Da hat sich aber offensichtlich vor dem Kauf jemand sehr schlecht informiert.
... die Reichweite ein riesiger Witz! ...
Ist im Forum bekannt. Es gibt sogar bei Youtube ein Video von Alexander Bloch genau zu dem Thema. Hätte man also wissen können.
... Die Karre verfügt nicht einmal über eine Anzeige für den Stand des Wischwassers; erst wenn der Tank leer ist, merkt man, dass nichts mehr drin ist. ...
Mein EZ 10.2022 hat eine solche Anzeige, die auch funktioniert.
Folglich ist Deine defekt oder Toyota hat 1 bZ4x ohne die Anzeige gebaut.
... Das Navigationssystem von Toyota ist miserabel. Auf der Suche nach einer Ladestation navigierte uns das System auf ein freies Feld und sagt auch noch, wir hätten das Ziel (Ladestation) erreicht. Nur: Weit und breit gab es keine Station. Immerhin: Wir hatten noch 3% Akku und konnten eine 11-kW-Station ausfindig machen (über Google Maps). Zudem kommt es immer wieder vor, dass sich das Navi aufhängt und bei einer bestimmten Entfernungsanzeige hängen bleibt. Dann hilft nur noch, alles abzubrechen und die Navigation erneut zu starten.
Das mittlerweile installierte Update, das die Möglichkeit bietet, Ladestationen als Zwischenstopps anzufahren, hat sich in der Praxis als Reinfall herausgestellt. Es werden zwar Ladestationen als Stopps angezeigt, allerdings werden keine Alternativen angezeigt, wenn die Reichweite nicht ausreicht. Dann ist es an mir als Fahrer, eine Alternative zu finden. ...
Wenn Du seit 27 Jahren Toyota fährst, müsstest Du wissen, dass Toyota bei den Navis noch nie gut war.
Meines funktionert aber seit 100.000 km problemlos und tut, was es soll. Navigieren.
Ladeplanung konnte das System anfangs nicht. War aber auch bekannt.
Tipp 1: Nimm zur Strecken bzw. Ladeplanung besser die App Deines Ladekartenanbieters.
Tipp 2: Im Navi kannst Du einige Funktionen/Gimicks deaktiveren. Dann läuft das System besser. Ich hab bei mir zu Beginn, wenn ich mich recht entsinne, den ganzen unnötigen Braddel wie Anzeige von Hotels, Sonderzielen usw. deaktiviert.
... Die Ladegeschwindigkeit ist peinlich. Am 25.9.2026 bei Nürnberg hat es an einem Supercharger 1h bis 70% gedauert. Also für 39 kWh. In derselben Zeit und mit dem gleichen Akkustand schaffte es ein id7 auf 99 %. Beide bei 3% das Laden gestartet. ...
Ich habe es auch schon umgekehrt erlebt. Also das ich nach 25 min. bei 80 % weg konnte und der Andere, der mit mir
das Laden gestartet hatte noch nicht die Hälfte drinnen hatte.
Laden ist bei den ältern bZ4x eher Glückspiel. Manchmal geht es irre schnell. Manchmal dauert es, zumeist bei niedrigen
Temperaturen oder wenn der Akku kalt ist. D.h. Du hast das Auto bei Hotel drausen stehen gehabt und fährst dann nur
ein paar Meter zum nächsten Lader. Dann läd es i.d.R. sehr langsam. Ich habs aber auch schon gehabt, dass der Akku
zu heiß war und das Laden mehrmals abgebrochen hat. Ist aber schon lange nicht mehr passiert.
... Das Auto hat kine kabellose Anbindung an Android Auto ...
Sollte vor dem Kauf bekannt gewesen sein.
... Die Verarbeitung im Inneren ist billig. ... Dieses Auto ist eines Toyotas nicht würdig ...
Kann ich nach 100.000 km nicht bestätigen. Bei mir ist innen alles noch top, obwohl die
Sitze durch mein hohes Gewicht überdurchschnittlich beansprucht werden.
