Navi Software update mit Ladeplanung

Die aktuellen E-Modelle waren schon 2025 vorgestellt worden. Den Arene Termin sozusagen verpasst.

Das dumme (letzten Endes aber Notwendige) ist, Arene verlangt eine neue leistungsstärkere Hardware. Nur deshalb läuft es dann auch flüssig und ab Arene soll es dann auch zuverlässig mit OTA Updates klappen.

Man hat erkannt wie wichtig Software ist und möchte die Lücke zu Tesla und Co schließen, um wettbewerbsfähig zu werden.

VW hat ja reichlich Lehrgeld zahlen müssen. Setzen jetzt auf ein Android basiertes System weil sie nichts anständiges zusammengebracht hatten zuvor.

Zitat von scuidgy

Die aktuellen E-Modelle waren schon 2025 vorgestellt worden. Den Arene Termin sozusagen verpasst.

Das dumme (letzten Endes aber Notwendige) ist, Arene verlangt eine neue leistungsstärkere Hardware. Nur deshalb läuft es dann auch flüssig und ab Arene soll es dann auch zuverlässig mit OTA Updates klappen.

Man hat erkannt wie wichtig Software ist und möchte die Lücke zu Tesla und Co schließen, um wettbewerbsfähig zu werden.

VW hat ja reichlich Lehrgeld zahlen müssen. Setzen jetzt auf ein Android basiertes System weil sie nichts anständiges zusammengebracht hatten zuvor.

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Aufpassen! Die Meldung mit bZ / bZ Woodland zeigt, dass diese Meldung für die US-Fahrzeuge gedacht sind. Die Versionen bZ4X 2025 EU und bZ(4X) 2026 US unterscheiden sich und müssen wie zwei verschiedene Modelle angeschaut werden. Wir in der EU/Schweiz haben den neuen bZ4X schon 2025 bekommen. In den USA ist der neue erst in diesem Jahr erschienen.

Man sieht am Display ob die „alte“ Hardware verbaut ist. Neues Lenkrad geht wohl ebenso einher.

Diverse Videos zum RAV4 2026 und Lexus ES mit der neuen Hardware und Arene Software gibts ja schon einige. Interessant ist auch, dass der Lexus TZ (Schwestermodell vom Highlander) auch in Europa verkauft werden soll. Auch dort ist bereits die neue Hardware inkl. Arene