Nee Leute, sowas wäre mir zu doof. Ständig aufpassen dass man jeden Monat kein Geld herschenkt und gleichzeitig aufpassen dass man nicht über Kontingent lädt, weil die Preise sonst absurd werden. Wer bitte denkt sich so ein Tarifmodell aus? Ich kann mir nicht vorstellen, dass sich sowas durchsetzt.
Beiträge von Toy
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Ich habe bei reifen.c*m für meinen bz4x-Touring FWD eine Bestellung mit Borbet N 18" und Goodyear aufgegeben, die anfangs wieder abgelehnt wurde unter Bezug der fehlenden Betriebserlaubnis. Ich habe daraufhin die Gutachten von Borbet nachgereicht und es scheint zu klappen. Sie wollen nur noch die Rückmeldung zu der Auflage, dass serienmäßig Radmuttern in der Größe M12x1,5 verbaut sein müssen. Ich bin zur Zeit nicht zu Hause und kann das nicht prüfen. Weiß dazu jemand etwas?
Viele Grüße.
Ergänzend: habe mit meinem FTH gesprochen, M12x15 wäre richtig. Bestellung habe ich nun bestätigt.
Wenn du einen 2026er Facelift hast, hat der die Radmuttern. Bis 2025 wurden die Wackeldackel-Radschrauben verbaut.
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Das Angebot an Felgen in allen Größen für den bZ4x ist doch mittlerweile recht groß. Man braucht nur in einen der vier großen Felgenshops gehen und nach bZ4x 2026 suchen, die listen alle namhaften Hersteller.
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Die bZ4x Facelift kamen erst 01/2026, wo hattest du 01/2025 schon einen Facelift her………😳
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Das mit den Alutec Monster bei Felgenshop.de kann eigentlich nur ein Fehler im Shop sein.
Es gibt aber ganz frisch nun zwei Gutachten von Brock RCDesign für den Touring, die RC27 in 18 Zoll und die RC34 in 19 Zoll.
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Davon kannst du ausgehen, ich würde mal so zwischen 1.800,- in 2.000,- für den Reifensatz annehmen.
Ich bin ja auch gerade an dem Thema dran, bzw. größtenteils durch. Für Felgen, Reifen und Sensoren habe ich bisher 1.100,- ausgegeben, nächste Woche noch 50,- für aufziehen und Wuchten, dann war’s das.
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Und nun? Auto zu neu?
Genau das ist der Punkt. Momentan ist gerade der CHR+ an der Reihe, der Touring kam erst danach auf den Markt. Das wird noch was dauern. Ich weiß, dass Platin resp. Fondmetal bereits ein ECE-Papier für die drei neuen 2026er Toyota/Subaru EV‘s hat, die Felge nennt sich P97 und soll ab KW44 lieferbar sein.
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Ich befürchte, der Thread droht bald zu explodieren und es müsste dringend moderativ eingegriffen werden. Gibt’s hier eigentlich sowas wie einen Moderator?
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Ist halt wieder eine Steckdose dazwischen, die zwangsläufig auch etwas Übergangswiderstand mit sich bringt. Für den Dauerbetrieb zuhause würde ich nur eine fest eingeklemmte Verkabelung empfehlen. Steckdose ist, wie der Name mobile Wallbox schon sagt, was zum Mitnehmen um unterwegs mal Strom zu zapfen.
Handyapp zur Wallbox ist heutzutage gängiger Standard, den separaten Zähler kann man sich sparen, außer man braucht die Werte um den Strom weiter zu verrechnen.
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Trotzdem bleibt das eine reine Schöwetter-Lösung. Die Vorkonditionierung zu aktivieren ist im Jahr 2026 Aufgabe der Navi-Software.
