Warum nur so wenige bZ4x?

Zitat von Ulfberht

Ich finde Schalter ebenfalls besser zu bedienen als nur alles am Bildschirm einstellen zu können.

Ich komme vom RAV aus 2016 - aber ich fühle mich keineswegs ins Jahr 2100 gebeamt, da sind andere Hersteller softwaretechnisch wesentlich weiter; selbst die deutschen Hersteller. Die Software, vermute ich, wurde in einer Semesterarbeit zum Ende des 2. Semesters von einem Werksstudenten erstellt und dann für den bz4x verwendet. Eher 2010 als 2100.

Ich vermisse bei der Software nichts. Was genau ist denn bei den anderen Herstellern wesentlich besser? Übrigens: Von 2100 sind wir noch 74 Jahre entfernt. Insoweit erwarte ich nicht, dass Toyota schon jetzt die Standards von 2100 kennt oder gar realisiert hat.

Ich bin mit der Software auch zufrieden und bin eher mit der Bedienung überfordert, aber das liegt zu 99 % an meinem Alter.😞

Mein anderes Auto, ein 2024er Honda CR-V als PlugIn Hybrid ist auch nicht besser oder schlechter und beide Fahrzeuge sind deutlich bedienungsfreundlicher als der Tesla Y meiner Tochter🤓

„Kum“ - in einem vorherigen Beitrag fühlt sich jemand ins Jahr 2100 gebeamt. Ich denke darüber halt anders.

Ist doch kein Problem, eine andere Meinung zu haben. Ganz im Gegenteil, es gibt nicht DIE einzige Ansicht und Meinung, sondern die Vielfalt macht es doch erst interessant.👍

Zitat von Ulfberht

... sind andere Hersteller softwaretechnisch wesentlich weiter; selbst die deutschen Hersteller. Die Software,

vermute ich, wurde in einer Semesterarbeit zum Ende des 2. Semesters von einem Werksstudenten erstellt

und dann für den bz4x verwendet. ...

Zu bedenken:

Für deutsche Hersteller ist deutsch Ihre Heimatsprache und damit ist deutsche die beste Software-Version.

Toyota kommt halt aus Japan. Da sind die japanische Version und die englische Version vermutlich besser.

Der deutschsprachige Markt ist für Toyota vernachlässigbar. Entsprechend viel Liebe ist in die Feinarbeit

der deutschsprachigen Software geflossen.

In den Tiefen des Forums war jemand in Amerika im Urlaub, hatte dort einen bZ4x als Mietwagen und war

überrascht von der deutlich besseren Software, insbesondere was Radio und Navi anging. Der hatte Bilder

gepostet, die ein ganz anderes, moderneres Radiolayout zeigten.

Letztendlich kann ich mit der vorhandenen Software-Version gut leben. Mir ist wichtig, dass das Auto

zuverlässig läuft und keine Mängel oder keinen Verschleiß hat, wegen dem ich außerplanmäßig in der

Werkstatt muss. Und das hatte ich beim Audi Q5 TDI davor ohne Ende.

Nun ja, die meisten elektronischen Geräte werden im Ausland entwickelt und im Ausland produziert. Ich picke mir mal Handies (Fernseher gehen auch) raus. Die Bedienung ist gleich gut. Bei nicht so volumenstarken Geräten oder weniger großen Herstellern mag es Übersetzungsfehler geben, aber die grundsätzliche Bedienung ist gleich.

Wenn Toyota Verbesserungen in der Menüführung und tatsächlich durch Softwareänderungen herbeizuführende Verbesserungen nicht durchführt, weil sie keine Lust für Übersetzungen hätten, wäre das für mich noch negativer.

Dass die Hardware zuverlässig funktioniert, ist für mich ebenfalls wichtig und eine Grundvoraussetzung. Aber jedes technische Gerät lebt davon, dass es im Laufe der Zeit Verbesserungen gibt. Das reduziert den Wertverlust und ist ökologisch sinnvoll.

Mit Toyotas Umgang mit Softwareupdates (nur die absolut gezwungenermaßen durchzuführenden Updates werden angeboten) bin ich persönlich absolut unzufrieden.

Und Tesla schafft es ja auch, die Software für Deutschland genauso ansprechend zu programmieren, wie in USA.

Das stimmt alles. Toyota, aber ehrlich gesagt viele andere Hersteller haben nicht unbedingt eine gute Software fur jedem, gibt nicht genug Geld aus fur seine Soft's Entwicklung.

Trotzdem ich muss sagen nach lange Jahren das in den meisten fallen diese "schlechte" Softs kein grosse bugs haben im Vergleich mit was ich schon gesehen habe, zb bei Volkswagen ( nur des 2 ersten jähren von dem ID3 waren eine Schande ) oder Mercedes ( ein Kollege hat nur zu klagen !) . Und bei Stellantis geht momentan fast gar nichts ohne Bugs...

Auch bei Tesla sagt mein Nachbarn das die , sehr gut implementiert, online updates irgend wie immer 1 mal auf 2 nicht gut "entbugdt" sind ! Aber klar die Menu's bei Tesla sind klar besser als bei meinem BZ.

Da die Europa Modelle mit eine lokale Entwicklung gemacht sind ( in Bruxelles ) glaube ich nicht das da Japan das Problem ist. In Amerika geht es ja auch gut .