Naja, in Dänemark werden im Februar einfach mal mehr als viermal so viele Bz verkauft als in Deutschland im selben Monat. Und das trotz der wenigen Einwohner. Der Bz ist in Skandinavien einfach der Renner…
Warum nur so wenige bZ4x?
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Erstaunt bin ich auch, dass Platz 2 bis 5 der VW-Konzern belegt. Mittlerweile scheint VW echt die e-Kurve gekriegt zu haben.
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VW hat sich mit 100.000 Rückrufen wegen möglicher Brandgefahr erneut geschadet und ist doch für private Käufer absolut nicht zu empfehlen, aber da reiht sich VW in die gleiche Qualität wie Stellantismurks ein. Die kann man auch nur bestenfalls leasen. Ein Kauf wäre m.E. Geldvernichtung.
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VW hat sich mit 100.000 Rückrufen wegen möglicher Brandgefahr erneut geschadet und ist doch für private Käufer absolut nicht zu empfehlen, aber da reiht sich VW in die gleiche Qualität wie Stellantismurks ein. Die kann man auch nur bestenfalls leasen. Ein Kauf wäre m.E. Geldvernichtung.
1. Gibt es noch keinen Fall indem ein Fahrzeug gebrannt hat
2. Soll es sich angeblich nur um ein paar hundert potenziell betroffene Fahrzeuge handeln
3. VW ist seit dem Diesel-Gate vorsichtig geworden und ruft lieber mehr als zu wenig Fahrzeuge zurück (Toyota hat das vorgemacht)
4. BMW z.B. ist da auch nicht besser hinsichtlich Rückrufe (2025 136.489 Fahrzeuge wegen mangelhaftem Anlasser)
Die Hersteller mit den meisten Rückrufen sind (laut ADAC) Mercedes (47), Ford (45), Opel (39), Peugeot (36) und Citroen (33). Ja der Stellantis-Konzern ist unverhältnismäßig oft vertreten.
