Beiträge von Elumo

Overland215 Du solltest in der Kalkulation von Wertverlusten allerdings bedenken, dass der Bz fast immer mit massiven Abschlägen verkauft wird. Wer wirklich 50K oder mehr bezahlt, ist nicht mehr zu retten. Der Listenpreis dient wohl eher dem Kaufanreiz, weil man dann 10K und mehr Rabatt geben kann. Als ich gekauft habe, gab es 12.000€ Rabatt. Als echter Kaufpreis sind um die 40K für einen neuen Bz mittlere Ausstattung eher realistisch, mit leichten Schwankungen nach oben und unten. Das hilft vielleicht, um die Attraktivität von Gebrauchtwagenpreisen einzuschätzen.

Ich hab das gerade mal für euch ausprobiert. Bei meinem kommt die Frage „ mein Raum aktivieren?“ nur, wenn ich beim einschalten auch die Bremse trete. Falls sie das beim

FL nicht umgedreht haben, ist das vielleicht hilfreich. Und Vorsicht bei KI antworten. Wir hatten das im Forum schon mehrfach, die sind in Bezug auf den Bz oft total falsch.

Ja, so kenne ich es auch. Worauf du auch noch achten kannst, ist, dass die ersten Bz des Ursprungsmodells nur einphasig laden konnten. Das betrifft ungefähr die Zulassungen Ende 22/Anfang 23. Falls du einen aus dem Zeitraum im Blick hast, würde ich genau nachfragen.

Vielleicht auch hilfreich zu wissen:

Es gibt mittlerweile drei technische Bz-Versionen

1) Original 22-Sommer 24

2) Modelljahrespflege 24 - neuer Wärmetauscher für schnelleres DC laden

3) Facelift - eine Reihe von Neuerungen, die wichtigste wäre für mich, das der Wagen ab dann vorkonditionieren kann.

Viel Spaß beim aussuchen!

Also ich fahre einen 24er und bin insgesamt sehr zufrieden. Das schnellere DC laden liegt vor allem am neuen Wärmetauscher, der ab dem MJ24 verbaut wurde. Trotzdem kann er nicht vorkonditionieren, d.h. im Winter dauert es bei richtig kalten Temperaturen auch mal 10-15 Minuten länger am Schnellader. Da würde ich auf dein Fahrprofil schauen. Wenn du, wie ich, nur bei Urlaubsreisen, beim Schnelladen aufs Auto wartest, fällt das überhaupt nicht ins Gewicht. Wenn du regelmäßig Strecken über 300 Km

Fährst, würde ich eher ein anderes Auto wählen - aber das tun ja die wenigsten.

Beim

MJ24 war die mittlere Ausstattungsvariante übrigens noch besser ausgestattet als beim

Facelift. Ich habe in meinem Team D Sitz- und Frontscheibenheizung und alle Assistenzsysteme. Am besten vergleichst du mal die Ausstattungslisten.

Corri Ist auch angekommen. Da du ja eh keine Frontscheibenheizung zu haben scheinst, stellt sich die Frage für dich ja auch nicht. Mich würde das tatsächlich ziemlich nerven , wenn ich bei Minusgraden auf dem Touchpad rumfriemeln muss um die Scheibenheizung anzumachen. Da bin ich ein klarer Verfechter physischer Knöpfe. Aber ich habe zum Glück ja auch einen. Und am Ende muss das ja jeder für sich selbst entscheiden bzw. man hat ja eh keine Wahl, es ist halt wie es ist. Ich staune nur immer wieder, wie oft in Weiterentwicklungen auch Sachen verschlimmbessert werden.

michiboa Zu deiner Frage mit der App. Die Toyota App ist ja Modelljahr übergreifend für alle Toyota und bei mir enteist der Wagen die Frontscheibe, wenn ich den Regler aktiviere und es unter 5 Grad ist. Ich denke, du kannst fest davon ausgehen, dass das bei dir auch so sein wird.

Dann haben sie echt den Knopf weggespart. Das ist ja total nervig so, tut mir leid. Manchmal frage ich mich echt, was in in den Köpfen der Toyota-Entwickler vor sich geht. Und in der App kannst du die wirklich auch nicht mehr anmachen? Dafür würde es ja gar keine sinnvolle Erklärung geben.

Nein, der Knopf ist nicht anders belegt, sondern es gibt zwei Knöpfe. Den auf dem Front steht fürs Gebläse und den, den ich mit Bild gepostet habe, für die Heizdrähte. Krass, dass der Touring den nicht hat.

michiboa So sieht der Knopf für die Frontscheibenheizung aus

Also ich habe rechts noch einen physischen Knopf für die Frontscheibenheizung. Haben sie den im FL etwa weggespart?

Und ich kann die Frontscheibenheizung auch über die App starten.

Das ist wirklich so mit den 5 Grad. Und dann gibt es noch eine zweite Sache, die verwirren kann: Der Knopf neben der Heckscheibenheizung, der optisch so aussieht, wie die Heckscheibenheizung, ist nicht die Frontscheibenheizung. Das habe ich am Anfang immer gedacht und war total irritiert, warum die so schlecht funktioniert. Der Knopf löst „nu“ volles Gebläse auf die Frontscheibe aus. Die Frontscheibe hat ganz rechts noch einen eigenen Knopf für die Heizung.