Beiträge von Elumo

Ich habe wegen derselben Sache ( weniger SF Klasse, mehr Beitrag wegen Erhöhung) gerade gewechselt. Die neue Versicherung ist jetzt wirklich billiger als die alte. Check 24 und co tun da gute Dienste.

Zitat von walter1220

kann mir nicht vorstellen, dass der bz auf 800V umgestellt wird.

Da würde ich gegen Wetten. Nach jedem Facelift kommt in der Autowelt die nächste Generation. Und in ca 2 Jahren wird ein Auto mit den aktuellen Ladezeiten des Bz nicht mehr konkurrenzfähig sein, er sortiert sich da ja mittlerweile schon eher hinten im Marktumfeld ein. Die nächste Generation Bz (oder ein neu eingeführter Nachfolger) laden bestimmt mit 800V.

Es geht hier um den Innenraum, das können alle Bz, egal welches Baujahr. Funktioniert gut, wenn nicht gerade die Toyota Server überlastet sind.

Genau wie von Hairando beschrieben. Im letzten Winter, wo wir im Norden mal wirklich Schnee und Eis hatten, fand ich den Modus auch mit dem Fwd sehr hilfreich.

Ne, ich war tatsächlich bei Dello.

Beppo Ich war heute zur Inspektion in der Werkstatt und habe das Problem angesprochen. Tatsächlich hat der Händler dann einen fix für den Bug im Intranet bei Toyota gefunden, wo der mittlerweile hinterlegt ist. Vielleicht hast du das ja angestoßen. Laut Aussage des Händlers sollte nun alles funktionieren bei mir. Ich bin gespannt.

Heute 2 Jahres Inspektion (30.000 Km) in Hamburg. Hat 485€ gekostet.

Wie schade. Damit ist die zum Campen leider nicht zu gebrauchen.

Zitat von Epo

Lädt er auch immer sofort oder erst nach einer gewissen Zeit? DAS war nämlich damals das Problem.

Hast du das mal gemessen? Hab das letzte Woche mal durchgeprüft und beim FL startet es sofort.

Aber im Grunde falle ich ja eh nicht in dieses Raster, fahre nur Kurzstrecke, hänge so gut wie immer an meiner Überschuss PV und falle da vermutlich eh als "Opfer" raus.

Jemand der anders lädt, andere Standzeiten hat und viel herumspielt, ohne zu laden oder Ready-Mode, hat da evtl. andere Probleme.

Nein, dafür gab es bei mir keinen Anlass da meiner trotz fast ausschließlich Kurzzstrecke in der Stadt nie irgendwelche Probleme hatte. Ich habe aber auch keine Externen Verbraucher laufen. Ich habe spannenderweise letztens gelesen, dass Toyota allgemein in der Pannenstatistik total nach oben gerutscht ist wegen 12V Problemen. Da wurde wohl Modellübergreifend eine Zeit lang minderwertige 12V ab Werk verbaut. Das scheint zum Glück aber nun schon eine Weile abgestellt zu sein.

Hmm, das ist alles eher so Halbwissen leider, was du schreibst. Mal ein paar Fakten: Es gab tatsächlich mal ein Update zum Batteriemanagement, das war ungefähr Anfang 2025. Da sind also auch alle Bz, die vor diesem Jahr gebaut wurden, aktualisiert. Vorausgesetzt natürlich, dass das Update auch gemacht wurde. Mein Bz lädt auch, wenn er im Ready Modus ist oder an AC angeschlossen die 12V. Und ansonsten hatte ich es ja schon geschrieben: Bei modernen Autos, und nochmal mehr bei E-Autos, gibt es einfach viel mehr 12V, die in die Knie gehen, als früher. Die Autos werden halt auch ständig durch App zugriffe, Vorklimatisierungen und mehr „geweckt“, was gerne auf die 12V geht. Das ist bei Herstellern anderer Marken auch so und davon dürfte auch das Fl nicht verschont bleiben. Trotzdem fahren die allermeisten Bz zum Glück ganz ohne 12V Probleme.