Kosten Kundendienste - Inspektion Service Preis Toyota bZ4X

  • Hallo Zusammen,

    ich habe heute für einen 45.000km Service mit Bremsflüssigkeitwechsel 237€ bezahlt.

    Den Wagen habe ich beim selben Händler gekauft.


    Wenn ich mir Eure Beträge durchlesen ist das ja eine Rarität.

    Toyota bZ4X 2023 mit Comfort Paket


    Autovorgeschichte:


    VW Lupo, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot 3008, Prius 3 Life mit Solardach, Toyota C-HR Style Selection

  • 1 AW = 5 Minuten und kostet 21,90 Euro? Haben die einen totalen Schaden?

    Stundenlohn von 262,8 8|

    I. d. R. sind 1AW = 10 Minuten. Stundensätze von 120-130 Euro ist heutzutage leider gängige Praxis. Auf dem Land geht es manchmal noch ein wenig günstiger, aber eine Werkstatt mit unter 100 Euro die Stunde kenne ich nicht mehr.

    C-HR+ Teamplayer in Metal Oxide, Modelljahr 2026, mit 18 Zoll Rädern und 77kWh Akku.

  • Ich kenne das hier als 1 AW = 6 Minuten und damit 10 AW je Stunde. In den Stellenausschreibungen werden dann Mechaniker gesucht, die 12 AW / Stunde schaffen.

    Ist am Ende alles getrickse, um dem Kunden nicht offen die Stundenlöhne und angesetzten Zeitaufwände zu zeigen.

    bZ4X comfort FWD regent-blau EZ 06/2025

  • I. d. R. sind 1AW = 10 Minuten. Stundensätze von 120-130 Euro ist heutzutage leider gängige Praxis. Auf dem Land geht es manchmal noch ein wenig günstiger, aber eine Werkstatt mit unter 100 Euro die Stunde kenne ich nicht mehr.

    Das mit den 1 AW = 5 Minuten kam ja nicht von mir, sondern vom denjenigen, der sich über den erhöhten Preis aufgeregt hat, einfach 2 Seiten zurückschauen.

    2026er BZ4X Lounge FL AWD - Black

    Felgen: 18 Zoll Rial Lucca Diamond-Black Frontpolished

    Reifen: Hankook ION FlexClimate SUV

  • Ein kleiner Witz am Rande: Für 250 € Service nach Handbuch – den man fast selbst erledigen könnte – fällt dann ausgerechnet der Batterie‑Check und das Update wegen eines „Serverausfalls“ aus.
    Zufällig direkt vor dem Feiertag.
    Man könnte fast meinen, die Motivation war ebenfalls im Feiertagsmodus.

  • 397,42 in Göttingen bei DIT - Erstinspektion bei 15000. Erklären konnte man mir den hohen Preis nicht. Vorab hieß es erst, dass ich 480€ zahlen solle. Nach zwei Beteuerungen, dass nur das gemacht wird, was im Plan steht, habe ich mir den Werkstattauftrag ausdrucken lassen. Siehe da, eine Klimaanlagendesinfektion sollte für 75€ dabei sein - das war wohl ein Versehen…

    Beim nächsten Mal fahre ich sicher nach Kassel. Sehr nervig, hätte mich besser vorbereiten sollen.

    Update zu dieser ärgerlichen Geschichte:

    Die Geschäftsführung der DIT Göttingen teilte mir inzwischen schriftlich mit, dass sie an die offiziellen Wartungspläne von Toyota nicht gebunden sei und eben eigene Vertragswerkstatt-Wartungspläne anwende. Weshalb mir der Serviceberater im Vorfeld aber mehrfach beteuert hat, dass man sich strikt an die Herstellervorgaben halte, wollte man mir nicht erklären.

    Der Kundendienst von Toyota Deutschland hat mir inzwischen schriftlich bestätigt, dass die separat aufgeführten Zusatzarbeiten tatsächlich nicht Bestandteil der offiziellen Basis-Wartung von Toyota sind. Da die Händler aber rechtlich eigenständig agieren, könne Toyota hier nur bedingt eingreifen. Insgesamt wurden Arbeiten im Wert von knapp 200 Euro außerhalb des offiziellen Servicehefts abgerechnet.

    Als Krönung kam nun heraus: Die DIT Göttingen ist nicht einmal Mitglied der Kfz-Innung. Die kostenlose Kfz-Schiedsstelle ist somit für diesen Händler gar nicht erst zuständig. Man wird als geprellter Kunde also auch noch um seine Verbraucherrechte gebracht.

    Für mich steht fest: Ich werde sicherlich nie wieder ein Fahrzeug bei der DIT-Gruppe kaufen. Auch von der Marke Toyota werde ich mich nun verabschieden und den Wagen abstoßen. Mit solcherlei Geschäftspraktiken und mangelnder Transparenz hält man jedenfalls keine Kunden.

  • Das ist natürlich mehr als dreist und ärgerlich :thumbdown: .

    Check doch mal deinen unterschriebenen Auftrag. Was hat das Autohaus dort als zu erbringende Leistung vermerkt? Meist steht ja dort "Inspektion gemäß Herstellervorgaben"...


    Deshalb gleich keinen Toyota mehr fahren zu wollen halte ich jetzt was für übertrieben. Das die Autohäuser hauptsächlich rechtlich eigenständig sind ist gang und gäbe bei fast jeder Marke.


    Ich bin jetzt mal dazu gekommen alles zu checken was ich am Donnerstag mit dem Auto mitgeliefert bekommen habe. Unter anderem das Heftchen "Kundendienst und Garantie". Dort ist auf Seite 16 der Wartungsplan gedruckt. Hilft jetzt natürlich nur für zukünftige Aufträge.


    Wartungsplan bZ4x.jpg

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    bestellt: bZ4x FL, AWD, Teamplayer, AHK