Ich nutze eine (ganz einfache und günstige) Heidelberg in Kombination mit evcc auf einem raspberry pi. Das funktioniert tadellos und ist günstig. Wir laden meistens 1-phasig, was super funktioniert, auch 3-Phasig ist über einen Schalter und Einstellung in evcc schnell möglich. Bei evcc kannst du viele Szenarien einstellen, auch was bei Wolken, usw. passiert.
Ich bin sehr zufrieden damit.
397,42 in Göttingen bei DIT - Erstinspektion bei 15000. Erklären konnte man mir den hohen Preis nicht. Vorab hieß es erst, dass ich 480€ zahlen solle. Nach zwei Beteuerungen, dass nur das gemacht wird, was im Plan steht, habe ich mir den Werkstattauftrag ausdrucken lassen. Siehe da, eine Klimaanlagendesinfektion sollte für 75€ dabei sein - das war wohl ein Versehen…
Beim nächsten Mal fahre ich sicher nach Kassel. Sehr nervig, hätte mich besser vorbereiten sollen.
Bei mir war es die Umstellung auf die letzte Nightly-Version, durch die es dann funktioniert hat 
Update2: Informationen zu Konnektivitätsdaten im Zusammenhang der VIN finden sich unter:
Update: Bei Eingabe der VIN zur Überprüfung von Rückrufaktionen, wird das Modelljahr angezeigt:
Es ist die Ausstattung „Team Deutschland“. Wenn ich es richtig verstanden habe, so wurde diese ja erst ab 2024 ausgeliefert
Aber kurz erschrocken war ich dann doch.
Hallo,
ich konnte ein Lagerfahrzeug bei meinem FTH bestellen, auf dem Kaufvertrag war die VIN angegeben - an Stelle 10 ebenfalls eine „0“. Ich habe die VIN nun auf der Website von Toyota eingegeben und da wird mir der BZ4X 2022 angezeigt. Ist das normal, oder habe ich möglicherweise ein (zu) lange stehendes Fahrzeug eingekauft?
