Teamplayer AWD. Mega zufrieden. Auto läuft super, die Fahreigenschaften sind gut. Verbrauch ist gut. Einzig das gepiepse der ganzen Warn- und Hinweis Funktionen nervt etwas. Eine schwäche ist für mich das bei 160km/h Schluss ist, kann man sich aber drauf einstellen. Und, das es kein gedrucktes Handbuch gibt. Aber hier im Forum haben die User immer einen guten Tipp oder Rat wenn es bei Dir mal nicht weiter geht.
Kann dir nur empfehlen den Wagen vorab mindestens 2 Tage mal Probe zu fahren
Lounge AWD. Auch Mega zufrieden! Ob alleine oder mit Famile! Man hat enorm viel Platz auf allen Sitzplätzen. Der Kofferraum ist genug gross. Die Fahreigenschaften und die Geräuschekulisse ist sensationell. Wir fahren sehr oft ohne Radio oder Musik, weil es einfach sehr angenehm ruhig ist. Egal ob Langstrecke oder in die Stadt. Man kommt problemlos überall hin. Die Ladegeschwindigkeit ginge heute schneller. Wenn ich ihn aber während der Arbeit an der 22kW Säule lade, interessiert es mich nicht, ob es jetzt 2 oder 3 Stunden dauert. Am Schnelllader gehts gleich schnell, wie mit jedem anderen Auto mit 400V Plattform. Besser geht immer. Wüsste aber im Moment kein anderes Auto in der Preisklasse, dass ich vorziehen würde. Die Software ist altbacken. Aber da arbeitet Toyota inzwischen dran. Ich nutze sowieso paraktisch nur Carplay. Darum stört mich das auch wenig. Fahre meinen jetzt kanpp 6 Monate und freue mich noch immer auf jede Fahrt mit dem bZ4X!
Auch ich bin mit meinem Lounge AWD im großen und ganzen sehr zufrieden. Das Navi hat mich bei meinem letzten Italien Urlaub 3* in die Irre geführt.
Ich freue micht aber noch immer auf jede einzelne Fahrt mit dem Auto.
Ich bin bis jetzt ebenfalls sehr zufrieden, habe aber erst ca. 330 km hinter mich gebracht und noch keine längeren Touren mit Navi, Ladeplanung etc. gemacht.
Viel Platz, wenig Verbrauch, gute Kombi. Sehr zufrieden-
Siehe Signatur
Absolut zufrieden, vor allem wenn ich mich mit TESLA, VW, Audi und Skoda Fahrern aus dem Bekanntenkreis unterhalte 
Einzig Mercedes und BMW scheint ab einer gewissen Preiskategorie 120k+ Euro ein wenig besser zu sein.
Muss ich mir fürs nächste Mal evtl. überlegen.
Ich bin mit dem Gesamtpaket des bZ4X auch sehr zufrieden.
Es klappert nichts, es gibt kein übertriebenes Bling-Bling, und die Materialqualität im Innenraum finde ich gut bis sehr gut – von den „50 Shades of Grey“ bei der Farbgestaltung mal abgesehen. 😉
Auch optisch gefällt mir der bZ4X richtig gut. Gerade die futuristische Anmutung mit der Hammerhead-Front finde ich klasse. Das hat für mich einen eigenständigen Charakter und spricht mich deutlich mehr an als das Design von Tesla, BYD oder der oft recht ähnliche Look vieler anderer BEVs. Ist natürlich Geschmackssache, aber meinen trifft Toyota hier ziemlich genau.
Die Funktionen des bZ4X sind im Alltag gut nutzbar. Die bekannten Schwächen bei der Software gibt es natürlich, aber für mich bleiben sie erträglich. Auch die Assistenzsysteme sind umfangreich und funktionieren gut bis sehr gut – teilweise ist es Toyota-typisch vielleicht etwas viel des Guten.
Das Platzangebot ist reichlich. Mit Babyschale und meiner Frau auf dem Rücksitz haben wir gute Erfahrungen gemacht. Kinderwagen, Einkauf und der ganze Familienkram passen ebenfalls problemlos rein.
Ob Stadt, Parkplatz, Tiefgarage, Überland oder Autobahn: Der bZ4X lässt sich für mich überall souverän bewegen.
Auch das öffentliche Laden klappt gut. Die neuen Ladebordsteine in Bamberg musste ich einfach mal ausprobieren. 😄
Besonders gefallen mir die Kleinigkeiten, zum Beispiel das stehende Gaspedal und die Ladeklappe aus Blech. Solche Details machen für mich im Alltag durchaus etwas aus.
Einen kleinen Kritikpunkt habe ich beim Fahrerdisplay: Das hätte ich mir als vollständig digitales Display gewünscht, ohne die separaten LED-Kontrollleuchten links und rechts.
Insgesamt passt das Auto für uns einfach sehr gut – gerade auch im ganz normalen Familienalltag.
