Umfrage zu Booster bei schwacher 12 V Startbatterie

Kommt halt auf den Geldbeutel an, Dino Kraftpaket wird auch in Asien/China gefertigt, wie halt so gut wie alles.

Finde es persönlich traurig, dass man beim FL bzw. Touring überhaupt noch über sowas diskutieren muss.

Ich verlasse mich erstmal darauf, dass die Versprechen über das besser Batteriemanagement, auch die 12-Volt-Batterie betreffen.

Sollte ich auch nur einmal eine leere 12V Batterie haben, dann war es der erste und letzte Toyota. Kaufe mir doch kein +50k Auto, um mir über so einen Blödsinn Gedanken zu machen.

Ich verzichte auf den Booster und werde mich für eine "konstante" Art des Ladens entscheiden. Habe auch lange gegrübelt, aber letztendlich passiert das ja nur wenn der Wagen länger gestanden hat. Und das wäre in meinem Fall zuhause in der Halle.

Wenn wir in den Urlaub fahren, kommt dort einfach ein kleines Ladegerät an die Batterie, die für Strom sorgt, und nebenbei noch die Batterie pflegt.

Damit habe ich bei unseren Motorrädern nur gute Erfahrungen gemacht. So ein Netzteil/Ladegerät kostet um die 30-40€

By the way, wir hatten das gleiche Problem auch schon beim Corolla meiner Frau. Dort wurde einmal die Batterie getauscht, seit dem ist Ruhe.

Kurze Frage:

gibt es denn aktuell tatsächlich schon FACELIFT- oder TOURING-Fahrer,

die wirklich Probleme mit ihrer 12-Volt-Batterie haben, also

ähnlich wie bei den Vorfacelift-Modellen ??

Wäre super, wenn Facelift-Fahrer hierzu ihre Erfahrungen einbringen könnten.

Diese habe ich mir für meinen Corolla gekauft, nachdem einmal der Pannenservice da war:

FLYLINKTECH Starthilfe Powerbank für Pkw 5000A, 12V Tragbare Auto S...

Hat danach zweimal gute Dienste geleistet. Hoffe aber, dass das nicht mehr nötig sein wird - ist aber zur Sicherheit im Kofferraum dabei.

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Corri

Würde mich wundern wen der FL jetzt schon Probleme hätte.

Ist nur der hype da mit der Starterbatterie Probleme waren/sind.

Hatte das Problem bei meinen C-HR Gen 1 auch aber als Batterie damals gewechselt wurde war es Ok.

Powerbank gekauft. ( Nur 1 x beim Aygo vom Sohn benutzt) und liegt jetzt bei dem im Wagen.

C-Tek Anschluss bei allen Fahrzeugen da wird 1 x pro Jahr angehängt wegen der Sulfatierung.(Ist aber eher um das gewissen zu beruhigen)

Beim alten Bz war dies auch ein Teil der im Zuberhör bestellbar war. ( Mittlerweile aber nicht mehr so drinsteht).

Bei Batterieprobleme hat es auch viel damit zu tun wie lange der Wagen bei anlieferung rumstand (ggfs tiefenenladen) und dadurch schon ein kleinen Schaden hat und wenn man dauernd versucht mit zusatzgeräten Strom aus der kleinen Batterie zu ziehen.

Startbooster, Akkupack J1350 Pro LIFEPO4,

LiFe Akku!

Moin,

ich hatte mir für unserem RAV4 den NOCO GB40 gekauft und leider auch sehr oft (auch nach kurzen Standzeiten) in Gebrauch.

Beim BZ hatte ich das Problem bisher nicht, obwohl er vor kurzem über 3 Wochen (ohne Netzanschluss) in der Garage stand.

Eingestiegen und losgefahren...