Beiträge von Ralf59

Den Link hab ich gar nicht dort reingesetzt. Keine Ahnung was das ist wenn der OBD Stecker beim Facelift nicht funktioniert, einfach mal Toyota anschreiben und beschweren.

ABRP + OBD Stecker Probleme gelöst bz4x-forum.de/attachment/1764/

Zitat von j44n

Vielen haben den Effekt, dass man bei bestimmten Steckern von Ladesäulen den Stecker beim Verriegeln nach oben drücken muss.

Man hört auch, dass der Wagen durch mehrmaliges Klacken verriegeln möchte, es aber nicht klappt.

Leichter Druck nach oben hilft dann. Das Forum steht voll von dem Thema. (Suchfunktion hilft)

Genau das gleiche Problem… Klack Klack Klack … Stecker nach oben drücken dann verriegelt er und dann geht’s. Ich nehme mal an, das liegt an den Steckern, weil sie sehr oft schon benutzt wurden. Beim ersten Mal habe ich dann eine andere Säule genommen und da hat er sofort verriegelt.

Das steht in der Straßenverkehrsordnung (StVO). Genauer gesagt regelt § 41 der StVO zusammen mit den Verwaltungsvorschriften, dass ein Tempolimit nur durch ein entsprechendes Verkehrszeichen oder durch ein Aufhebungszeichen beendet wird. Es gibt also keinen generellen Automatismus, der besagt, dass eine Beschränkung an jeder Einmündung entfällt. Das ist ein häufiger Irrtum. Man muss also immer auf die Beschilderung achten, um sicherzugehen, ob die Begrenzung noch gilt

Ja die Verkehrsregeln besagen aber, dass nach einer Einmündung die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht aufgehoben ist und dort muss ein Schild hin gestellt werden, da man ja sonst bis zum nächsten eventuellen Schild 100 km fährt und die Geschwindigkeit einhalten muss. Das Auto weiß das aber nicht und piept einfach weiter.

Ein nerviges Problem sind auch die Straßenverkehrsämter, die nicht mal ihre eigenen Regelung kennen. Hinter vielen Einmündungen wird kein Aufhebungsschild mehr hingestellt. Und dann piept es trotz richtiger Geschwindigkeit immer weiter.

Das Problem Profil aktualisieren habe ich auch sporadisch sehr oft, woran es liegt?? Aber das ist ja nicht das einzige die ganze Software im Auto und in der App sind total unübersichtlich und jetzt mal meiner eigenen Ansicht nach nicht gerade sehr schön gestaltet. Auch muss man sich beim App andauernd neu anmelden, obwohl Face ID aktiviert ist. Ich finde, dass man Software so unattraktiv gestalt, ist für Japan nicht gerade ein Aushängeschild auch die Informationen die man bekommt. Zum Beispiel nach einem Update sind sehr dürftig beziehungsweise nicht vorhanden. Auch der Händler weiß nicht genau was geändert wurde. Änderung zum Beispiel beim Navigationssystem werden auch nicht über das Mobilfunknetz eingespielt. Auch über USB ist es nicht möglich man muss immer zum Händler das ist völlig unverständlich. Die Auswahl beim Suchen nach Ladepunkten ist auch nicht gerade das Gelbe vom Ei sehr unübersichtlich und teilweise umständlich zu bedienen. Da muss man sich schon mit anderen Apps aushelfen. Eine Ladeplanung wäre mal angebracht, wo man auch seine Anbieterkarten mit eingeben kann. Ansonsten gefällt mir das Auto sehr gut das Design und der Komfort im Innenraum.

Hallo! Hat schon mal jemand nachgeschaut, wann der BZ 4X in der geschlossenen Garage mehr oder weniger die 12 V Batterie belastet wenn er abgeschlossen ist oder offen bleibt?

Erkennt der Toyota überhaupt Ortseingangsschilder? Hat bei mir noch nicht einmal geklappt. Hatte vorher einen Mercedes T - Modell der hat die Verkehrsschilder und OrtseingangSchilder extrem besser erkannt. Vielleicht kommt ja irgendwann noch ein Softwareupdate, dass das besser klappt. Auch blended, das Matrix Licht in Ortschaften nicht immer ab.

Habe jetzt einen Termin für nächste Woche bekommen. Auf Nachfrage beim Händler.