AHK selbst angebaut

mifeld und du hast uns jetzt geholfen , zumindest diejenigen die in eine Waschanlage fahren. Ich habe die Waschstraße auf der To-Do Liste, wenn das Töff mal wieder dreckig ist und hatte den Parkunterstützungsbremseassistenten nicht auf dem Schirm dafür.

Den Assistenten braucht man doch in der Waschanlage nicht ausschalten. Das Gepiepe einfach stummschalten und gut ist.

Es gibt übrigens schon ein Waschstrassen / Waschanlagen Thema. Fazit: Die Meisten schalten den Bremsassistenten ab, Seiten-Spiegel anklappen, Scheibenwischer aus und auf N. Möglicherweise ist der Bremsassistent auf N sowieso ausgeschlatet, aber ob das stimmt? Vereinzelt sind Warnmeldungen wegen geöffneter Ladeklappe aufgetreten. Am Ende der Waschstraße kurz die Bremse antippen zum Umschalten von N auf D.

Damit wir von der selben Grundlage ausgehen und nicht aneinander vorbei reden . Ich schrieb "Waschstraße". Dort wird das Auto durch gezogen. Deshalb würde ich den abschalten.

Den Parkunterstützungsbremseassistenten kannst du nur abschalten, stumm geht nicht. Damit sind nicht die Ultraschallsensoren gemeint, die sind stumm zu schalten.

Hallo Zusammen,

bin neu hier und habe auch erst seit 6 Wochen einen Bz4x Touring Teamplayer mit Anhängerkupplung vom Toyota Händler.

Ich habe mich schon ein bisschen durch euer Forum gelesen und musse feststellen das es anscheinend normal ist, das das Fahrzeug weder Anhänger noch Fahrradträger erkennt, beim Rückwärtsfahren wild rumpiept und durch den Notbremsassistenten ein Rückwärtsfahren unmöglich macht .

Hatte dann bei einem Besuch in Köln mal dort einen Toyotahändler angefahren der mir den Prekollisions Assistenten dauerhaft ausgeschaltet hat was meiner Meinung nach nicht wirklich sinvoll ist, da ich ja auch ohne Anhänger rumfahre. Was mich noch mehr wundert ist, das die Händler einem auch nicht sagen, das das bei Toyota normal ist und ich alles händisch ausschalen muss. Statt dessen wollte man mir sowohl in Köln als auch in Freiburg im Breisgau (hier wurde das Auto gekauft) weis machen das am Anhänger und den Fahrradträgern (2 unterschiedliche) liegt . Alle drei funktionieren aber an einem Ford Tourneo Custom einwandfrei und werden auch als Anhänger erkannt .

Durch Eure Beschreibungen weis ich jetzt was ich als nächstes machen werde um ohne unnötiges Rumgepiepe und Notbremsungen mit dem Anhänger und Fahrradträger.

Grüße aus Thüringen in die Runde!

Zitat von Gotha2011

Hallo Zusammen,

bin neu hier und habe auch erst seit 6 Wochen einen Bz4x Touring Teamplayer mit Anhängerkupplung vom Toyota Händler.

Ich habe mich schon ein bisschen durch euer Forum gelesen und musse feststellen das es anscheinend normal ist, das das Fahrzeug weder Anhänger noch Fahrradträger erkennt, beim Rückwärtsfahren wild rumpiept und durch den Notbremsassistenten ein Rückwärtsfahren unmöglich macht .

Hatte dann bei einem Besuch in Köln mal dort einen Toyotahändler angefahren der mir den Prekollisions Assistenten dauerhaft ausgeschaltet hat was meiner Meinung nach nicht wirklich sinvoll ist, da ich ja auch ohne Anhänger rumfahre. Was mich noch mehr wundert ist, das die Händler einem auch nicht sagen, das das bei Toyota normal ist und ich alles händisch ausschalen muss. Statt dessen wollte man mir sowohl in Köln als auch in Freiburg im Breisgau (hier wurde das Auto gekauft) weis machen das am Anhänger und den Fahrradträgern (2 unterschiedliche) liegt . Alle drei funktionieren aber an einem Ford Tourneo Custom einwandfrei und werden auch als Anhänger erkannt .

Durch Eure Beschreibungen weis ich jetzt was ich als nächstes machen werde um ohne unnötiges Rumgepiepe und Notbremsungen mit dem Anhänger und Fahrradträger.

Grüße aus Thüringen in die Runde!

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Grüße nach Thüringen (...in die alte Heimat... )

Das liegt natürlich ganz klar an der Software von Toyota selbst.

Andere Hersteller können das hier besser...