Warum nur so wenige bZ4x?

Zitat von octopussy

Ich sehe das ein wenig differenzierter.

Ohne Tesla säßen wir heute nicht im bZ4X, keine andere Firma hat die E-Mobilität so gepuscht wie Tesla.

Sehe ich genauso.

Hätte Musk nicht politisch & persönlich so reingeschi**en, hätten "seine" Autos auch heute noch einen besseren Ruf.

Tesla war definitiv DER Wegbereiter - einerseits mit der Bereitstellung von Infrastruktur (als hierzulande noch Steinzeit herrschte) und andererseits damit, E-Autos sexy zu machen (die bis dahin noch nach Bastlatschen und Verzicht schmeckten).

Ich kenne übrigens keine Hardcore-Tesla-Jünger mehr, wie sie es in den Anfangstagen gab. Meist ist eine Entscheidung für einen Tesla eine relativ nüchterne Abwägung gegenüber Konkurrenten.

Moin,

es mag sein, dass Tesla ein Wegbereiter der E-Mobilität war bzw. diese gepusht hat.

Tesla war eigentlich ein Software-Konzern, welcher um die extrem gute Software herum

das Auto gebaut hat. Dafür hatte der Wagen andere technische Probleme.

Die sogenannten Hardcore Tesla Fans waren natürlich von der Software (die bis dato

kein anderer europäischer Hersteller hinbekommen hat) und von dem Ladenetzwerk begeistert.

Diese Fans gibt es aber immer noch!

Denn wenn man sich heute noch einen Tesla kauft bzw. least, sollte man eigentlich wissen,

dass man diesen Wagen von einem amerikanischen rechtsradikalen Extremisten kauft, so gut

der Wagen auch sein mag. Mit einer nüchternen Abwägung gegenüber den Mitbewerbern

lässt sich das nicht mehr vernünftig begründen.

Zitat von uli_ms

...

Tesla war eigentlich ein Software-Konzern, welcher um die extrem gute Software herum

das Auto gebaut hat. ....

1.) Tesla hat auch stark mit modernem Design und hohem Drehmoment (erinnert sich noch jemand an die ganzen YT-Videos?) gepunktet.

2.) Da liegt die Zukunft (YT: Philipp Raasch - China kauft keinen dummen Autos mehr. Und wir bauen genau die)

3.) Von den anfänglichen technischen Problemen hört man nichts mehr; die entwickeln sich auch weiter.

Zitat von uli_ms

....amerikanischen rechtsradikalen Extremisten kauft, so gut

der Wagen auch sein mag. Mit einer nüchternen Abwägung gegenüber den Mitbewerbern

lässt sich das nicht mehr vernünftig begründen.

Im Gegenteil: Die politische Einstellung ist keine nüchterne Abwägung gegenüber den Mitbewerbern.

Das kann für einen persönlich ein Argument gegen Tesla sein, aber dann muss man sich auch mal den Rest der Dinge ansehen, mit denen man nutzt/sich umgibt: Sind Bezos, Zuckerberg, Jobs, ... besser (gewesen)? Was ist mit amerikanischen Produkten generell (Trump) und all den Teilen, die alle Elektronikhersteller aus China kommen lassen (Xi Jinping)?

Selbst bei den deutschen Autoherstellern stimme ich nur mit sehr wenig überein, was deren Chefetagen so von sich geben....

Da jetzt bei Tesla den harten Cut zu machen und sich in der Folge für ein (für sich) schlechter( passend)es Auto zu entscheiden, ist mMn nicht "nüchtern abgewogen", sondern mindestens ebenso einer bestimmten Bubble zuzuordnen wie hingebungsvolle Muskfans.

Zitat von Simon2

Da jetzt bei Tesla den harten Cut zu machen und sich in der Folge für ein (für sich) schlechter( passend)es Auto zu entscheiden, ist mMn nicht "nüchtern abgewogen", sondern mindestens ebenso einer bestimmten Bubble zuzuordnen wie hingebungsvolle Muskfans.

Den Teil verstehe ich nicht. Tesla sieht schlechter aus, ist schlechter verarbeitet, hat einen kleineren Kofferraum und hat als einziges eine bessere Software.

Was hat das mit "harten Cut" zu tun? Nicht mal geschenkt würde ich einen fahren wollen.

Und auch ohne TESLA wäre die E-Mobilität vorangeschritten, aber genau das treibt die Jünger des Messias ja an, NUR er hat das geschafft.

Wie er tickt und was seine Visionen wirklich sind, hat er ja mittlerweile gezeigt.

Von Arbeitsbedingungen fange ich jetzt gar nicht mal erst an.

Aber egal, zurück zum Thema

Zitat von Epo

Den Teil verstehe ich nicht. Tesla sieht schlechter aus, ist schlechter verarbeitet, hat einen kleineren Kofferraum ...

Als was?

Und könntest du dir vorstellen, dass bei anderen Leuten die Abwägung anders ausfällt?

Zitat von Epo

...Und auch ohne TESLA wäre die E-Mobilität vorangeschritten, aber genau das treibt die Jünger des Messias ja an, NUR er hat das geschafft....

Das ist eine recht mutige These.

Tesla startete 2008 mit dem Roadster - schon ein Auto, das man auch heute noch als "sexy" bezeichnen kann.

Als das Model-S 2012 kam, stand er neben Nissan Leaf, i-MiEV, Fluence, Twizy und Smart fortwo. Da stach er durchaus auch in anderen Kategorien als Software raus. Selbst verglichen mit den später kommenden i3, e-up, e-Golf, ... macht das Model-S eine gute Figur.

Ganz zu schweigen von der schon erwähnten Ladeinfrastruktur (inkl. anfänglichem Gratisladen).

Ich bin weder von Musk noch von den Autos ein Fan, aber wenn mir Leute sagen, dass für sie ein Tesla trotz Musk die richtige Wahl ist, glaube ich ihnen das.

(so, wie ich z.B. ein iPhone besitze, obwohl mir der Apple-Kult fern liegt. Aber nach einer Reihe schlechter/mühsamer Erfahrungen mit diversen Androids, schnurrt das Teil eifach).

Die Rücksitzbank des Tesla Y ist dreifach geteilt und der Kofferraum sehr groß und es gibt zusätzlich noch einen Frunk. Das Fahrzeug hat eine hohe Stütz- und Anhängelast und ist sehr sparsam. Vielleicht ist es deshalb eines der meistverkauften E-Autos.

Über Geschmack kann man (nicht) streiten, aber die Historie der deutschen Automobilunternehmen und die politische Haltung der Vorstände würde ich politisch nicht so weit weg von Musk verorten. Und immerhin wurde VW im Dieselskandal vom BGH wegen sittenwidriger Schädigung seiner Kunden verurteilt. Dagegen scheint doch Tesla ein Waisenkind zu sein😀

Zitat von Epo

Tesla sieht schlechter aus, ist schlechter verarbeitet, hat einen kleineren Kofferraum und hat als einziges eine bessere Software.

Aber egal, zurück zum Thema

Diese Aussage kann ich nicht nachvollziehen.

Als ich 2023 meinen ersten bz4x gekauft habe bin ich auch das Model y Probe gefahren. Der Kofferraum ist um Welten größer als beim bz4x.

Wäre die Entscheidung nur Aufgrund vom Kofferraum gefallen, hätte der bz4x absolut keine Chance gehabt.

Das Model 3 ist eine Limousine und kann man von daher mit dem bz4x nicht vergleichen.