Warum nur so wenige bZ4x?

Zitat von octopussy

Ich sehe das ein wenig differenzierter.

Ohne Tesla säßen wir heute nicht im bZ4X, keine andere Firma hat die E-Mobilität so gepuscht wie Tesla.

Sehe ich genauso.

Hätte Musk nicht politisch & persönlich so reingeschi**en, hätten "seine" Autos auch heute noch einen besseren Ruf.

Tesla war definitiv DER Wegbereiter - einerseits mit der Bereitstellung von Infrastruktur (als hierzulande noch Steinzeit herrschte) und andererseits damit, E-Autos sexy zu machen (die bis dahin noch nach Bastlatschen und Verzicht schmeckten).

Ich kenne übrigens keine Hardcore-Tesla-Jünger mehr, wie sie es in den Anfangstagen gab. Meist ist eine Entscheidung für einen Tesla eine relativ nüchterne Abwägung gegenüber Konkurrenten.

Moin,

es mag sein, dass Tesla ein Wegbereiter der E-Mobilität war bzw. diese gepusht hat.

Tesla war eigentlich ein Software-Konzern, welcher um die extrem gute Software herum

das Auto gebaut hat. Dafür hatte der Wagen andere technische Probleme.

Die sogenannten Hardcore Tesla Fans waren natürlich von der Software (die bis dato

kein anderer europäischer Hersteller hinbekommen hat) und von dem Ladenetzwerk begeistert.

Diese Fans gibt es aber immer noch!

Denn wenn man sich heute noch einen Tesla kauft bzw. least, sollte man eigentlich wissen,

dass man diesen Wagen von einem amerikanischen rechtsradikalen Extremisten kauft, so gut

der Wagen auch sein mag. Mit einer nüchternen Abwägung gegenüber den Mitbewerbern

lässt sich das nicht mehr vernünftig begründen.

Zitat von uli_ms

...

Tesla war eigentlich ein Software-Konzern, welcher um die extrem gute Software herum

das Auto gebaut hat. ....

1.) Tesla hat auch stark mit modernem Design und hohem Drehmoment (erinnert sich noch jemand an die ganzen YT-Videos?) gepunktet.

2.) Da liegt die Zukunft (YT: Philipp Raasch - China kauft keinen dummen Autos mehr. Und wir bauen genau die)

3.) Von den anfänglichen technischen Problemen hört man nichts mehr; die entwickeln sich auch weiter.

Zitat von uli_ms

....amerikanischen rechtsradikalen Extremisten kauft, so gut

der Wagen auch sein mag. Mit einer nüchternen Abwägung gegenüber den Mitbewerbern

lässt sich das nicht mehr vernünftig begründen.

Im Gegenteil: Die politische Einstellung ist keine nüchterne Abwägung gegenüber den Mitbewerbern.

Das kann für einen persönlich ein Argument gegen Tesla sein, aber dann muss man sich auch mal den Rest der Dinge ansehen, mit denen man nutzt/sich umgibt: Sind Bezos, Zuckerberg, Jobs, ... besser (gewesen)? Was ist mit amerikanischen Produkten generell (Trump) und all den Teilen, die alle Elektronikhersteller aus China kommen lassen (Xi Jinping)?

Selbst bei den deutschen Autoherstellern stimme ich nur mit sehr wenig überein, was deren Chefetagen so von sich geben....

Da jetzt bei Tesla den harten Cut zu machen und sich in der Folge für ein (für sich) schlechter( passend)es Auto zu entscheiden, ist mMn nicht "nüchtern abgewogen", sondern mindestens ebenso einer bestimmten Bubble zuzuordnen wie hingebungsvolle Muskfans.