Ich frage mich nur, wie lange die LiFePO4 Batterie überlebt, da die Ladelogik des bZ4x überhaupt nicht auf eine Li-Ion-Batterie abgestimmt ist.
Was genau passt denn "überhaupt nicht"? Passt denn das Lademanagement auf Bleibatterien? Ich meine Nein, zumindest nicht ideal und nicht bei meinem Auto. Die LiFePO4 Batterie in meinem bZ4X liegt zumindest in einem vernünftigen Spannungslevel von 13,3V entsprechend SoC ~80%. Warum sollte sich die Batterie dabei nicht "wohlfühlen"?
Ich werde es über die Zeit herausfinden ob Probleme entstehen, aber mit den gegebenen Verhältnissen sehe ich keinen Anlass zur Sorge - eher im Gegenteil, die Spannungslage passt ideal zur LiFePO4 Batterie. Zum Zellausgleich (Ladungsausgleich) kann ich die Batterie z.B. ein oder zwei-mal im Jahr per externem Netzgerät auf 100% aufladen - das sollte als "Wartung" reichen.
