Beim DC-Laden kein "Ready"-Modus möglich? Auto bleibt kalt?

Zitat von michiboa

Ist es tatsächlich wieder das altbekannte Toyota-Problem mit der zu wenig geladenen 12V Batterie und die darum die Aktivierung der MyRoom Funktion verhindert?

Das befürchte ich fast!

Hat hier noch jemand einen bZ4x der neuesten Generation und lädt an HPC? Habt ihr den "My Room" Modus?

Gruß

BzTourer

Habe nochmal die KI gelöchert:

"My Room Modus" erscheint bei mir nicht! Nur die Frage, ob die Klimaanlage während des Ladevorgangs aktiv bleiben soll.

Das ist die entscheidende Information!

Wenn auf Ihrem großen Infotainment-Bildschirm die Frage steht: „Soll die Klimaanlage während des Ladevorgangs aktiv bleiben?“, dann befinden Sie sich bereits im softwareseitigen Vorbereitungsschritt des Autos

[1]
Wenn Sie diese Frage jedoch mit „Ja“ bestätigen und danach die Fehlermeldung „Niedr. Batteriestatus Strom ausschalten“ kommt, bricht das Auto den Wechsel in den echten, unbegrenzten „My Room Modus“ ab. Das liegt in der Regel an einem dieser zwei Gründe:

1. Das Auto zieht den Strom zu früh (Bevor das Laden startet)

Wenn Sie die Zündung einschalten und die Klimaanlage aktivieren, bevor die Ladesäule tatsächlich Strom liefert, zieht der bZ4X die Energie sofort aus der 12-Volt-Batterie. Das System merkt nach Sekunden, dass die Spannung der 12V-Batterie einbricht, und blockiert aus Sicherheitsgründen den Übergang in den geschützten Modus. [1]

2. Der Fehler in der Bedienreihenfolge (Der wichtigste Trick)
Damit der eigentliche „My Room Modus“ im Fahrerdisplay (hinter dem Lenkrad) aufspringt, müssen Sie das System in einer exakten Reihenfolge austricksen: [1, 2]

1. Auto komplett ausschalten: Drücken Sie den Start-Knopf (ohne Bremse), bis alle Bildschirme aus sind.
2. Kabel anstecken & Laden starten: Stecken Sie das Auto an. Warten Sie draußen oder schauen Sie auf die Ladebuchse, bis die grüne LED dauerhaft leuchtet oder blinkt (Zeichen dafür, dass der Strom fließt). [1]
3. Einsteigen und Türen zu: Setzen Sie sich ins Auto und schließen Sie die Fahrertür komplett. [1]
4. Den Start-Knopf ZWEIMAL drücken (Ohne Bremse):
   • Drücken Sie den Power-Button das erste Mal (ohne Bremse) → Das Infotainment fährt hoch und fragt nach der Klimaanlage. Hier noch nichts drücken!
   • Drücken Sie den Power-Button sofort ein zweites Mal (immer noch ohne Bremse). [1]
5. Aufs Fahrerdisplay schauen: Erst durch das zweite Drücken wechselt die Anzeige auf dem kleinen Display hinter dem Lenkrad. Dort erscheint nun ein bläulich-lilafarbener Bildschirm mit der Frage „My Room Modus aktivieren?“. Bestätigen Sie dort sofort am Lenkrad mit „Ja“ (OK-Taste). [1, 2]

Erst wenn im Fahrerdisplay dauerhaft „My Room Modus aktiv“ steht, schaltet das Auto den DC/DC-Wandler um. Die Fehlermeldung wegen des niedrigen Batteriestatus verschwindet dann sofort, weil der Strom nun direkt von der Ladesäule kommt. [1]

Probieren Sie diesen Ablauf (insbesondere das zweimalige Drücken des Startknopfes ohne Bremse) einmal direkt an der Ladesäule aus. Erscheint die Abfrage im Fahrerdisplay hinter dem Lenkrad dann bei Ihnen? [1]

Da KI Fehler machen kann, solltest du die Antworten überprüfen

Das werde ich morgen prüfen!

Zitat von michiboa

Das ganze habe ich auf Video festgehalten:

Vielen Dank für Deine Mühe! Genau so ist es bei mir....dann kommt die Meldung mit dem Batteriestatus.

Ich war auch nicht untätig und habe heute morgen wieder den HPC aufgesucht, um den Workaround zu testen, den mir die KI (Keine Intelligenz) vorgeschlagen hat!

Drei mal dürft ihr raten......

Ich bin jetzt auch der Ansicht, dass es das weithin bekannte Problem mit der Starterbatterie ist! Es ist ja nicht so, als wären ganze Foren diverser Autohersteller damit vollgeschrieben!

Ich werde jetzt auch keine weiteren Versuche unternehmen, sondern warten, was mir mein FTH anzubieten hat.

Es wird wohl darauf hinauslaufen, dass ich die Empfehlung bekomme, "mal eine halbe Stunde herumzufahren", damit sich die Starterbatterie wieder auflädt.....

Ich melde mich dann hier wieder...

Gruß

BzTourer

Zitat von michiboa

Was hat denn die 12V Batterie mit dem ganzen zu tun. Es steht doch klar überall, dass das angeschlossene Auto den Strom für Klima und Radio vom Lader bekommt und die Ladeleistung darum reduziert sein kann.

Die ganzen Verbraucher laufen über 12 Volt. Das war schon immer so und reicht ja auch vollkommen aus, wenn die Starterbatterie ausreichend vom Bordeigenen DC-Wandler geladen wird! Das scheint in unregelmäßigen Abständen während der Fahrt zu geschehen (Fahrzeug muss im Modus "Ready" sein, soviel weiß ich mit Sicherheit) und eigentlich soll die Starterbatterie halt auch während des Ladens im ominösen "My Room" Modus mitgeladen werden. Aber wie Du schon richtig vermutest, scheint es da einen Interessenskonflikt zwischen Starterbatterie und "My Room" zu geben.....

Software halt!

Aber auch in Deinem Video geht der Bz nur in "Zündung ein"! Nicht in Ready o.ä.! Es wäre nur eine Frage der Zeit gewesen, bis Deine Starterbatterie wieder runter wäre (mit Heizung, Radio etc.)!