Schon mal schön, dass ich da nicht der Einzige bin...
Bei mir das Gleiche beim letzten HPC Laden…
Beim DC-Laden kein "Ready"-Modus möglich? Auto bleibt kalt?
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Ist bei mir auch aktuell. Ich bin mir aber sicher, dass es im Sommer nicht so war. Also nicht weils Sommer war, sondern vom Zeitraum her. Wir waren mit der Familie und dem BZ ja in Dänemark unterwegs. Wir haben auf dem Weg dahin (1300 km) ein paarmal geladen. Und es war heiss. Wir hätten es im Fahrzeug gar nicht ausgehalten, wenn die MyRoom Funktion nicht funktioniert hätte. Schon sehr komisch!
BTW: ich habe gestern das erste Mal meine 12V Batterie mit meinem CTEK geladen und regeneriert. Der hat am Anfang Stufe 2 von 8 angezeigt. Also ziemlich am unteren Ende. Vielleicht liegts an den tieferen Temperaturen und schwachen 12V Batterie? -
Ich bin mir aber sicher, dass es im Sommer nicht so war.
Da bin ich mir auch sicher. Guter Punkt! Ich hatte im Sommer auch die Klima laufen und Radio an......
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Ich habe auf youtube ein Video eines Subaru Händler aus Übersee gefunden.
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Ab 3:10 erklärt er wie es bei den FL und Touring Modellen funktioniert… ein My Room Mode wird scheinbar nicht mehr angezeigt. Nur noch die Frage nach der Klimanutzung während dem Ladevorgang…
Gemäss dem Moderator muss die Bremse nicht getreten werden und 2x den On Button gedrückt werden, damit man über den ACC/Zubehör Modus zum „Zündung an“ kommt. So würde es ja eigentlich dann auch mit dem Bedienerhandbuch übereinstimmen.
Kann es eventuell sein, dass deine Batterie einfach entladen ist? Es gibt doch bereits ein Thread über ein Mitglied das nach wenigen Woche mit seinem Touring stehen geblieben ist, mit einer lahmen Batterie…
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Gemäss dem Moderator muss die Bremse nicht getreten werden und 2x den On Button gedrückt werden, damit man über den ACC/Zubehör Modus zum „Zündung an“ kommt.
Korrekt. Dann komme ich in den "Zündung an" Modus. Da spielt dann zwar das Radio, aber die Heizung kann nicht eingeschalten werden! Auch nicht die Sitzheizung.
Außerdem habe ich das so verstanden, dass während des Ladens die Versorgung an Bord von der Ladeleistung des HPC-Laders entnommen wird!? Also lädt der HPC die Hochvoltbatterie (im besten Falle gleichzeitig die Starterbatterie) und versorgt auch Heizung, Klima etc.
Wie soll ich denn im schlechtesten Fall bei Minus 15 Grad an einem 50kW-Lader eine Stunde stehen ohne Heizung? Macht für mich keinen Sinn! Deshalb fällt für mich die "Zündung an" Variante aus! Nach der Weiterversorgung der Klima und Steckdose während des Ladevorgangs
fragt er ja bei Ladebeginn! Damit wäre es ja auch okay. Allerdings warnt er halt dann nach 40 Sekunden vor der niedrigen Batterie und schaltet dann das Fahrzeug ab!
Da stimmt doch was nicht?! Oder?
(auf meinen Bildern kannst Du ja auch sehen, dass "Zündung ein" aktiv ist!)
Gruß
BzTourer
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Ist der Trick vielleicht, dass der My-Room-Modus nur kommt, wenn das Auto einmal nach Beginn des Ladens abgesperrt wurde? In dem Video ist das auf jeden Fall so, dass die Autos während sie Laden abgeschlossen waren und für den My-Room-Modus aufgeschlossen wurden.
Ich hoffe, ich denke das nächste Mal beim Laden dran und teste es auch mal.
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Ist der Trick vielleicht, dass der My-Room-Modus nur kommt, wenn das Auto einmal nach Beginn des Ladens abgesperrt wurde? In dem Video ist das auf jeden Fall so, dass die Autos während sie Laden abgeschlossen waren und für den My-Room-Modus aufgeschlossen wurden.
Ich hoffe, ich denke das nächste Mal beim Laden dran und teste es auch mal.
Aber beim AC-Laden (wie im Video) muss das Auto ja verschlossen sein, sonst lädt er gar nicht. Beim DC-Laden muss es nicht verschlossen sein.
