Reichweite Elektro Auto Verbrauch bZ4X Toyota - Erster Stromer bZ4X soll 450 Kilometer schaffen
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So, bin wieder zu Hause. Die Dänemark-Ferien sind vorbei und mein BZ hat 3800 km mehr auf dem Buckel. Der Verbrauch mit Vollbeladung und Dachbox war wegen Regen und starkem Wind „runter „ in die Schweiz etwas höher. Schlussendlich 22,1 kWh/100km.
Geladen habe ich in Dänemark vor allem bei Norlys, OK und Clever. Dänemark ist ein echtes Vorzeigeland für Elektrofahrer! Vorbildlich auch überall die Preisschilder. Hier an der „Tanke“ an der Autobahn. Die Preise und Ladeparks sind so, wie man sich das wünscht.
In Deutschland habe ich wieder Ionity und EnBW gewählt.
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Preislich ja sogar im Rahmen, aber Hauptsache auch hier hinten eine x,x9
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Ist das der Clever Ladepark in Aabenraa? Da war ich sehr begeistert. So schöne und überdachte Ladeplätze, in der Mitte sogar bepflanzt - und mit einem ganz tollen selbst betriebenen Café am Ladepark. Mit Kaffee in echtem Porzellan und richtig gutem Kaffee. Wenn ihr in DK seid ein Stück hinter der Grenze, wärmste Empfehlung.
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Ist das der Clever Ladepark in Aabenraa? Da war ich sehr begeistert. So schöne und überdachte Ladeplätze, in der Mitte sogar bepflanzt - und mit einem ganz tollen selbst betriebenen Café am Ladepark. Mit Kaffee in echtem Porzellan und richtig gutem Kaffee. Wenn ihr in DK seid ein Stück hinter der Grenze, wärmste Empfehlung.
Genau der! Kann ich auch wärmstens empfehlen! Überdacht, guter Kaffee, frisches Gebäck, Toilette, Sitzmöglichkeit draussen und drinnen und kleiner Spielplatz für Kinder.
Clever Charging Station · Egevej 8, 6200 Aabenraa, Dänemark★★★★★ · Ladestation für Elektrofahrzeugemaps.app.goo.gl -
Es ist immer wieder schön, vor der Benzin-/Diesel-Preistafel zu laden. Bei mir vor dem Büro bis morgens um 8 Uhr am Tesla Supercharger für Rp. 27/kWh (Ct. 29/kWh). Leider gibt der seit ein paar Wochen nur 120 kWh anstatt 150 kWh aus. Aber habe ja kein Stress. Kann in der Zeit meinen ersten Kaffee trinken und den PC aufstarten.
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Guten Morgen,
ich habe mir überlegt, entweder einen Subaru E-Outback oder den BZ Touring zu kaufen. Wenn man recherchiert, ist aber die Ladeleistung nicht sehr viel besser geworden. Wie sind eure Erfahrungen?
Das sind meine Auswertungen der Ladeleistung beim BZ AWD 22. pasted-from-clipboard.png
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Guten Morgen,
ich habe mir überlegt, entweder einen Subaru E-Outback oder den BZ Touring zu kaufen. Wenn man recherchiert, ist aber die Ladeleistung nicht sehr viel besser geworden. Wie sind eure Erfahrungen?
Ich bin heuer vom 22er AWD auf den FL-AWD umgestiegen. Meine bisherigen Erfahrungen sind recht gut. Natürlich gibt es andere die schneller Laden, aber ich war auf meiner 2800km durch Deutschland und Frankreich Mitte Mai (bei kühlen aber auch sehr warmen Temperaturen) sehr zufrieden. Hier 2 Fotos von unterschiedlichen Ladungen mit Kurve.
Bei der Ladung von 36 auf 92% hatte ich noch einen Durchschnitt von ca. 67kW. Die Ladung von 10 auf 80% schafft er in 30 Minuten. Der Touring soll ja noch geringfügig schneller sein beim Laden.
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Kurve 1 ist eine Ladeleistung von 131 kW, Kurve 2 sind rd. 67 kW. Verbesserung ja, aber kein Gamechanger.
Heißt für mich, Umstieg auf den neuen BZ nur dann, wenn er mit 800 Volt kommt. Vorher nicht, oder wenn dann XPENG G6.
Weil sonst die "Einsparungen an Ladezeit" weniger als 20 Min pro Monat sind.
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Kurve 1 ist eine Ladeleistung von 131 kW, Kurve 2 sind rd. 67 kW. Verbesserung ja, aber kein Gamechanger.
Heißt für mich, Umstieg auf den neuen BZ nur dann, wenn er mit 800 Volt kommt. Vorher nicht, oder wenn dann XPENG G6.
Weil sonst die "Einsparungen an Ladezeit" weniger als 20 Min pro Monat sind.
kann mir nicht vorstellen, dass der bz auf 800V umgestellt wird.
Für mich passt die Ladezeit vom neuen bz4x ganz gut. Ich habe zwar einige Zeit mit dem neuen BWM ix3 geliebäugelt, aber 1. war er mir dann doch zu teuer und 2. hätte trotz 20k Mehrkosten gegenüber dem neuen bz4x einige Sachen nicht gehabt die mein bz4x hat (z.B. Sitzbelüftung, Glasdachabdeckung,...)
Chinesen sind für mich persönlich untragbar, da nützt auch der günstige Preis nichts. Andere 800V Fahrzeuge sind auch deutlich teurer als der bz4x.
