Ca 25-35km unter null ( 35 bei 20° )
Ca 25-35km unter null ( 35 bei 20° )
Selber schon probiert oder woher kommen die Daten?
Ein Youtuber mit zu viel Langeweile hat das mal getestet. Selber sollte man es nicht darauf ankommen lassen.
Das mag der Akku nicht sonderlich, du brauchst einen Abschleppwagen zur nächsten Ladesäule und bereits vorab schleichst du nur noch mit extrem gedrosselter Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit umher.
Hier ein Vergleich zwischen verschiedenen Herstellern / Modellen: https://www.youtube.com/watch?v=duR5bnh6iX8 Das Video zum bz4x finde ich spontan nicht.
ich habe es einmal gemacht und war bei 0 % noch ca.5 km unterwegs zur Säule. Und einmal bis 5 %.
Das macht keinen Spaß. Die Leistung wird immer stärker gedrosselt - sowohl Höchstgeschwindigkeit als auch Beschleunigung.
Ab wann beginnt er denn zu drosseln, erst ab 0% oder schon früher?
Epo, die Leistung wird schon deutlich früher gedrosselt. Kommt auf die Temperatur des Akkus an. Die Drosselung kann schon, wenn auch nur minimal, ab 20% eintreten - dies schon öfters bei Außentemperaturen um die 0 Grad erlebt.
Ab 5 % wird es dann aber sehr deutlich und die Beschleunigung bleibt deutlich auf der Strecke, auch wird die Höchstgeschwindigkeit komplett abgesenkt, so weit ich mich erinnere bei mir so um die 110km/h.
bin schon mal ca. 20km Autobahn unter Null gefahren bis zur nächsten Raststätte mi Ladesäule. War kein Problem aber vor allem Berg hoch macht das keinen Spass. Da kommt man kaum noch von den LKWs weg.
ok, danke für die Infos. Klingt also so, als sollte man es sein lassen 
Wobei ich mit meinem Kurzstrecken Profil und PV Überschuss laden, da wohl eh nie hinkommen werde, außer es schneit mal wieder im Winter über mehr Wochen, aber dann muss man halt mal doch aus dem Netz laden.
Mittlerweile freue ich mich mehr auf das Laden und ausprobieren der PV Installation, als auf das Auto selber 
Letztens bei ca. 8 Grad hab ich ihn auch leergefahren. Es war absehbar, hab langsam gemacht und bin mit 0% die Abfahrt heruntergerollt. Nach rekuperieren und Bremsen zeigte er wieder 1km Restreichweite.
Hab meine Mitfahrer beruhigt das da noch mindestens 20km Schleichfahrt drin sind.
Gedrosselt hat er erst leicht bei 10% aber der Akku war warm. Unter 5% war es nur noch Notfallplan unter meinen Bedingungen. Man sieht die Begrenzung auf dem Bild.
Dafür gab's dann volle 150kw Ladeleistung am Anfang 😁
