12 V Starterbatterie

Zitat von Epo

Hast du den Leihwagen, weil du einen FL bekommst? Beim FL hast du das Problem nicht, das betrifft nur VFL.

Du meinst beim FL kann es keine Probleme mit der 12V geben? Woher nimmst du denn diesen Optimismus? Probleme mit der Startbatterie sind ein absoluter Autoklassiker. Spannenderweise treten sie bei modernen Autos sogar noch öfter auf, weil es viel mehr elektrische Verbraucher gibt. Trotzdem ist zum Glück immer nur eine Minderheit betroffen. Ich habe mit meinem Bz seit zwei Jahren auch nie irgendein 12V Problem gehabt. Man darf nicht vergessen: In einem Forum schreiben meistens diejenigen zu so einem Thema, die betroffen sind. Das kann natürlich auch die Wahrnehmung verzerren.

Zitat von Elumo

Du meinst beim FL kann es keine Probleme mit der 12V geben? Woher nimmst du denn diesen Optimismus? Probleme mit der Startbatterie sind ein absoluter Autoklassiker. Spannenderweise treten sie bei modernen Autos sogar noch öfter auf, weil es viel mehr elektrische Verbraucher gibt. Trotzdem ist zum Glück immer nur eine Minderheit betroffen. Ich habe mit meinem Bz seit zwei Jahren auch nie irgendein 12V Problem gehabt. Man darf nicht vergessen: In einem Forum schreiben meistens diejenigen zu so einem Thema, die betroffen sind. Das kann natürlich auch die Wahrnehmung verzerren.

Den Optimismus nehme ich aus der verbesserten Ladeoptimierung der 12V Batterie, die beim FL geändert wurde im Vergleich zum VFL.

Wissen kann man es natürlich nie, aber Toyota hat beim FL nun mal das verbessert, was beim VFL noch schlecht war/ist.

Zitat von Epo

Den Optimismus nehme ich aus der verbesserten Ladeoptimierung der 12V Batterie,

Moin,

was wurde denn beim Laden der 12V Batterie optimiert?

Zitat von Epo

Den Optimismus nehme ich aus der verbesserten Ladeoptimierung der 12V Batterie, die beim FL geändert wurde im Vergleich zum VFL.

Wissen kann man es natürlich nie, aber Toyota hat beim FL nun mal das verbessert, was beim VFL noch schlecht war/ist.

Jede Verbesserung ist gut aber du weißt schon, dass leere 12V Herstellerübergreifend zu den häufigsten Pannenursachen gehören, oder? Da halte ich die Aussage „beim FL hast du das Problem nicht“ ehrlich gesagt für ziemlich gewagt, bzw. sie klingt eher nach Toyota PR als nach Realität. Das Auto, bei dem es keine leeren 12V mehr geben kann, wurde meines Wissens noch nicht erfunden.

Moin,

seitdem Toyota Hybridfahrzeuge produziert, treten immer wieder bis zu den neuesten Modellen (siehe auch Toyota Corolla Cross Forum)

Probleme mit den zu schwach dimensionierten Starterbatterien auf. Steht der Wagen mehrere Tage, ohne gefahren zu werden, springt er

evtl. nicht mehr an.

Die Antwort von Toyota lautet: Sie müssen mehr fahren und möglichst keine Kurzstrecken.

Das hat mir auch der Meister in meiner Werkstatt erzählt, nachdem ich ihn auf diese Probleme

angesprochen hatte.

Es ist natürlich kein Massenproblem und es gibt viele zufriedene Hybrid-Nutzer.

Aber die es schon mal erlebt bzw. Angst vor einer entladenen Batterie haben, legen sich

dann einen Booster in ihren Wagen, um sich zu behelfen.

Ein unzufriedener Corolla Cross-Nutzer hat sich an den Kundendienst gewandt und nachgefragt,

was er denn machen solle, wenn er den Wagen für 14 Tage im Flughafenparkhaus abstellt.

Der ganz heiße Tipp vom Toyota-Kundendienst lautete: Schließen sie einfach im Parkhaus ein

Ladegerät an ihre 12 V Batterie an!

Diese Probleme werden auch höchstwahrscheinlich beim BZ4X FL mit seiner 45 AH Batterie auftauchen.

Zitat von uli_ms

Der ganz heiße Tipp vom Toyota-Kundendienst lautete: Schließen sie einfach im Parkhaus ein

Ladegerät an ihre 12 V Batterie an!

diese Aussage ist doch unglaublich und kann doch nicht wahr sein!!!

Zitat von V188002

diese Aussage ist doch unglaublich und kann doch nicht wahr sein!!!

Ein Cross-Fahrer hat den kompletten Antworttext ins Cross-Forum gestellt......

Zitat von Elumo

Jede Verbesserung ist gut aber du weißt schon, dass leere 12V Herstellerübergreifend zu den häufigsten Pannenursachen gehören, oder? Da halte ich die Aussage „beim FL hast du das Problem nicht“ ehrlich gesagt für ziemlich gewagt, bzw. sie klingt eher nach Toyota PR als nach Realität. Das Auto, bei dem es keine leeren 12V mehr geben kann, wurde meines Wissens noch nicht erfunden.

Man kann einem aber schon jedes Wort im Mund herumdrehen.

Dass der VFL deutlich Probleme mit der Batterie hat/hatte, teilweise aufgrund der SW, weil die nicht richtig in den Ruhemodus fährt usw. ist ja bekannt. DIESES Problem gibt es beim FL nicht mehr, weil da an der SW eben optimiert wurde.

Das eine 12 V Starterbatterie bei JEDEM Fahrzeug dieser Erde leer werden kann, ist schon klar.

Zitat von uli_ms

Moin,

was wurde denn beim Laden der 12V Batterie optimiert?

Irgendwo stand das mal, das Softwareseitig was angepasst wurde. Zumindest lädt er aktuell sofort, wenn er auf "Ready" steht und zieht sich Strom von der Traktionsbatterie und auch sofort, wenn man an der Säule hängt. Kann es sein das dies vorher anders war, das er da erst nach einer gewissen Zeit angefangen hat zu laden und im dümmsten Fall, so gut wie nie?

Glaube das war der Zusammenhang.

Und halt eben das mit dem Ruhemodus, da scheint es beim VFL teilweise vorzukommen, dass bei stehendem Fahrzeug zu viel Strom gezogen wird.

Ich persönlich würde mir als VFL Besitzer einfach eine größere, bessere Batterie einbauen. Idealerweise auf Kosten von Toyota.

Hmm, das ist alles eher so Halbwissen leider, was du schreibst. Mal ein paar Fakten: Es gab tatsächlich mal ein Update zum Batteriemanagement, das war ungefähr Anfang 2025. Da sind also auch alle Bz, die vor diesem Jahr gebaut wurden, aktualisiert. Vorausgesetzt natürlich, dass das Update auch gemacht wurde. Mein Bz lädt auch, wenn er im Ready Modus ist oder an AC angeschlossen die 12V. Und ansonsten hatte ich es ja schon geschrieben: Bei modernen Autos, und nochmal mehr bei E-Autos, gibt es einfach viel mehr 12V, die in die Knie gehen, als früher. Die Autos werden halt auch ständig durch App zugriffe, Vorklimatisierungen und mehr „geweckt“, was gerne auf die 12V geht. Das ist bei Herstellern anderer Marken auch so und davon dürfte auch das Fl nicht verschont bleiben. Trotzdem fahren die allermeisten Bz zum Glück ganz ohne 12V Probleme.