Beiträge von boqer

Zitat von walter1220

Die ersten bz4x (2022, 2023) hatten gar keine akustische Warnung, das kam erst später durch eine EU-Verordnung. In diesem Forum wurde schon öfters darüber geschrieben, Soweit ich mich richtig erinnere war es nur kurze Zeit nach der Einführung dieser Verordnung, dass es diesen Button am Display nicht gab. Spätere Modelle hatten das dann schon. Aber so genau hat mich das damals nicht interessiert, da ich einen 2022er hatte und bei dem sowieso Ruhe war.

Wie schon andere geschrieben haben gibt es diesen Button jedenfalls bei den 2026, so auch bei meinem aktuellen.

Für manche Modelle gibt es wohl die Möglichkeit, den Button programmieren zu lassen. Eventuell beim nächsten Service mal ansprechen.

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Danke für eure Tipps! Ich habe mir jetzt diese Gummis für 6,99€ gekauft und nach dieser und dieser Anleitung angebracht. War etwas fummelig, aber hat funktioniert. Mal sehen, welche Erfahrungen ich damit machen werde.

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Als Pendler halte ich mich an die 100-0% Regel.

Bei meinem VFL zeigt sich ein ganz anderes Bild. Ich bemerke eine reduzierte Leistung bei der Beschleunigung, wenn die Batterie unter 50% gefallen ist. Bei der Anzeige tut sich dann allerdings nichts.

Bei 9% kommt die Meldung, dass ich bald laden sollte und die Batterieanzeige wird Orange.

Bei 7% fängt der kleine Strich an zu wandern. Bei 0% ist der Strich dann um etwa um ein drittel gefallen.

Laut Internetvideos kann man dann noch ca. 20-30 km fahren. Wenn der Strich dann etwa um zwei drittel gefallen ist , bleibt der Wagen liegen.

Hallo,

Ich möchte die Wischerblätter erneuern.

In der Vergangenheit habe ich oft die Bosch Aerotwin Scheibenwischer verwendet, um wieder schlierenfreie Sicht zu genießen.

Allerdings haben die Aerotwin releativ große Befestigungsanker. Dies gefällt mir nicht so sehr.

Die aktuellen Wischerblätter ab Werk sind deutlich schlanker, bzw. dezenter.

Auf der Toyota Seite konnte ich keine Ersatz-Wischerblätter finden.

Weiß jemand von euch, um welches Modell es sich hierbei handelt?

Zitat von Epo

Frage mich auch schon immer warum ein nicht vorhandener Frunk von vielen Testern als Minuspunkt bewertet wird.

Ich persönlich würde das absolut nicht brauchen.

Dazu müsste man ja immer die Motorhaube öffnen, während man doch ganz gemütlich die Heckklappe per Fernbedienung oder Taste (innen wie außen) öffnen kann.

Noch dazu hat man in der Heckklappe, im Unterboden, sehr viel Stauraum für alles was man so braucht.

Bei mir ist da alles drin.

Frunk finde ich persönlich absolut überbewertet und in meinen Augen sinnlos.

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Ich denke mal, dass der Beitrag über Dir sehr gut beschrieben hat, warum ein Frunk absolut sinnvoll ist...

Zitat von lecomte

Das sehe ich auch genau so, bei uns weiß keiner so genau wohin die Reise gehen wird, mal Verbrennerverbot, dann wieder nicht, dann wieder was anderes, Ängste über Akkuausfälle wurden geschürt usw.

Ich denke auch, dass bei uns in Europa irgendwann der Punkt kommt, wo es schwerer ist einen Verbrenner zu verkaufen, dass sich der Markt quasi dreht. Angst vor den Chinesen BEV oder PHEV habe ich nach einigen Probefahrten keine mehr, da haben die Europäer einen riesen Vorsprung beim Benutzerinterface.

Ich denke (und hoffe), dass genau jetzt sich der Markt dreht. Bis vor kurzem war der Anteil der BEV am Markt bei 20%. Jetzt sind es 32%. Der Ölpreis wird sich durch die Krisen (Straße von Hormus, Straße von Bab al-Mandab, kaputte Pipeline in Saudi-Arabien, ...) nicht schnell erholen, denke ich. Aktuell kostet der Diesel bei uns 2,40€. Öffentliches Laden um die 0,50€. Zuhause laden kostet ca. 0,30€. Die Kosten für 100 KM sind also bei ca. 17€ Diesel, 10€ unterwegs laden und 6€ Zuhause laden.

Ich habe diese Meldung schon lange nicht mehr erhalten. Ich hatte einfach alles zurückgesetzt - sowohl den Wagen, als auch die APP. Als Anmeldeverfahren habe ich sowohl Schlüssel, Gesicht als auch Smartphone gewählt.

75000er Inspektion (klein) inklusive Eurocare in Bad Oldesloe für 316€ + 25€ Ersatzwagen.

Ich habe mir die BE-01268T-TME "MM21 Software fixes - Running Change 5 - (OTA & USB)" als Garantieleistung (da kein OTA-Update erfolgte) installieren lassen (kostenlos).

Somit habe ich nun immerhin Version HU 2200 und eine Basis-Ladeplanung im Wagen. Leider ist die Version wirklich nur sehr einfach. Daher hoffe ich auf ein Update "Running Change 6".

Schöner wäre es, wenn Toyota die Fahrzeugdaten (wenigstens die Batteridaten) über Android Auto weitergeben würde.

Hat denn schon jemand von Euch mal ein OTA-Update bekommen und hatte bereits die HU 2200 installiert?

Frage: Warum sollte man eigentlich Kartenupdates installieren, wenn die Routenberechnung in 99% der Fälle auf dem Toyota-Server durchgeführt wird?