Beiträge von walter1220

  • Warum nur so wenige bZ4x?

    Zitat von Guenter_23

    Gerade am oberen Ende der bZ4x-Preise (Lounge, Allrad) bieten m.E. Volvo EX60 und BMW iX3 deutlich mehr.

    Die Menge der verkauften bZ4x sind das aber nicht. Das sind die für 249 €/mtl. verleasten oder zeitweise für 34.900 €

    rausgeschobenen Basismodelle.

    Ich habe mit dem BMW ix3 geliebäugelt, aber der ist zum bz4x Lounge definitiv preislich noch ein Quantensprung. Für meinen bz4x Lounge mit sky&sound habe ich ca. 48k€ bezahlt. Wenn ich mir einen ix3 konfiguriere komme ich nicht unter 80k. Und selbst dann muss ich noch auf belüftete Sitze und eine Glasdachabdeckung verzichten, weil es die gar nicht gibt.

    Volvo habe ich mir nicht angesehen, kann mir aber nicht vorstellen, dass der Preislich mit einem bz4x auch nur annähernd mithalten kann.


    Zum Design: Die unlackierten Radkästen haben mich bei meinem 2022er immer gestört, und sind gemeinsam mit der Verfügbarkeit und der Heckansicht mit ein Grund, warum ich nicht auf den Touring umgestiegen bin.

    Ich persönlich finde den "normalen" bz4x wesentlich hübscher als den Touring, aber ich war noch nie ein Fan von Kombies.

    Für mich persönlich hätten nur 2 Gründe für den Touring gesprochen:

    1. Mehr Kofferraumvolumen wenn wir in den Urlaub fahren (dafür habe ich mir dann eine Heckbox von Thule gekauft).

    2. Dass ich in meiner Garade die Heckklappe ganz aufmachen könnte, das geht sich so leider durch das schräge Heck mit dem Garagentor nicht auf. Da muss ich leider die Öffnungsweite begrenzen.

  • Forum

    Ich weiß nicht warum, aber ich hatte noch nie eine Werbeleiste bei diesem Forum. Das einzige war immer wieder mal kommt, ist die Abfrage bezüglich Cookies.

  • Die ganzen Helferlein und Piepsmätze

    Zitat von Epo

    Aber eins hätte mich letztens fast verrückt gemacht:

    Hab die Sitze umgeklappt und viel eingeladen. Dummerweise hat das gereicht, dass die hintere Anschnallwarnung unter der Fahrt anging. Konnte aber ja nichts tun, der Kofferraum war komplett voll.


    Dieses Problem hatte ich weder bei meinem 2022er noch beim neuen 2026er. Bank war zwar schon öfters umgeklappt und "voll" aber bis jetzt hat der Wagen deshalb noch nie gepiept.

  • km Stand von aktueller Fahrt

    Zitat von Hairando

    Kann ich nicht bestätigen - in meinem VFL kann ich zwischen Verbrauch seit Start und seit letztem Zurücksetzen wählen.

    Möglicherweise hat Toyota das schon früher geändert, mein 2022er hat den letzten Verbrauch nur beim abschalten angezeigt, das hat mich oft geärgert. Ansonsten natürlich den Momantanverbrauch...

  • km Stand von aktueller Fahrt

    Zitat von MikeDD

    Siehst man im FL auch, man muss nur lange genug sitzen bleiben nach dem Ausschalten. Steht dann im Kombiinstrument.

    Bei meinem 2022er konnte ich aber jederzeit während der Fahrt auch ohne Tripp A / B die Zeit und km seit Start sehen. War bei den Fahrinfos im Fahrerdisplay. Dafür kann ich jetzt zwischen Verbrauch seit Start und Verbrauch seit zurücksetzen umschalten, das konnte der alte nicht.

  • Einstellen der Ladeparameter beim Facelift?

    Ich habe im Auto immer auf 100% gestellt, den Rest macht mir evcc zusammen mit meiner PV. Da kann ich über die APP sowohl den Strom, als auch das Ladelimit ändern. Auch die Phasenumschaltung macht evcc ganz automatisch,