OBD Dongle und CarScanner wurde schon öfters im Forum behandelt, Carly ist mir nicht geläufig.

Die Suche liefert aber sicher einige Treffer zu OBD.

Zitat von chaka

Das ein kompletter Ladezyklus von 0 auf 100% sowie von 100 auf 0% zu verstehen ist stimmt natürlich. Deshalb ist auch Björn Nyland von 3,8 kompletten Ladezyklen ausgegangen.Bei seinem zweiten 1000 km Test wurde nach rund 800 km die Ladeleistung drastisch reduziert. Nyland hat deshalb bei Toyota nachgefragt. Laut Toyota sind die 3,8 Ladezyklen jeweils von 10 auf 80% zu verstehen. Somit also 2,66 Ladezyklen nach herkömmlichem Verständnis.

Die Ladeleistung wird anschließend auf max. 45 KW gedrosselt.

Kann ich nicht bestätigen. Ich bin voriges Jahr 1200km an einem Tag gefahren, bei der letzten Ladung habe ich 10,4kWh in 6:42 Minuten geladen (mehr habe ich nicht gebraucht um nach Hause zu kommen), das entspricht einer Leistung von 92kW.

Auf eine Leistungsreduktion in diesem Ausmaß bin ich bisher noch nie gekommen.

Zitat von Markus

Mahlzeit,

ElektroBroesel es pipst 2 mal kurz werde ich sagen

Naida es geht

und jetzt meine Info -> Problem habe ich gelösst zu erst muß ich die Heckklappe in App entriegeln und dann kann ich die mit Fernbedienung aufmachen.... ob das richtig ist.. keine Ahnung, aber ich kann damit leben.....

Vielen Dank

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Über die APP entriegeln habe ich noch nie gemacht wenn ich den Schlüssel in der Hand halte. Normalerweise über die Fernbedienung aufsperren und dann die Taste für die Heckklappe gedrückt halten. Funktioniert bei mir immer so.

1200 km an einem Tag bin ich schon gefahren und ich habe nichts von einer Reduktion beim Laden bemerkt.

Soweit ich weiß sind die 3,8 mal auch nicht auf 10-80% sondern volle 100%.

Mir ist bisher noch kein ungewöhnlicher Geruch aufgefallen.

Zitat von jay kay

Sorry, aber was hat das mit "

Toyota bZ4X Forum Bestell- und Wartesaal - Bestellen 2025 Lieferzeit 2025 - Auslieferung des Elektro Auto" zu tun????

Vermutlich steht der Wagen beim Händler "Bereit zur Übergabe" und er wartet auf sein neues Auto. Also aus meiner Sicht hat es sehr wohl mit dem Thread zu tun.

Zitat von AlexB

Hm, mit 20“ Alus schaffe ich sogar 18kwh auf der Bahn im Pendlerverkehr. Allerdings Tempomat meist bei 110-120km/h.

Der Gasfuß ist aber durch jahrelanges Hybrid fahren auch sehr gut geschult 😅

So einen niedrigen Verbrauch schaffe ich mit meinem bz4x bei weitem nicht. Ich bin gerade ca. 1600km gefahren mit einem Durschnittsverbrauch von ca. 20,6kWh / 100km. Die Hälfte davon durchschnittlich mit max 110. Die Heimfahrt dann mit 120km/h Max.

Ich bin am 12.5.2024 vom Raum Köln über Holland (Venlo) nach Wien gefahren, waren ca. 1200km. Hatte unterwegs 6 Ladevorgänge mit unterschiedlichen Ladeständen und keine Probleme. Dazu und auch einer Fahrt nach Paris habe ich auch schon in einem anderen Thread gepostet.

Zitat von breaky

Screenshot 2025-05-26 114249.pngDu musst das Fahrzeug beim Anstecken auswählen. Einfach draufklicken.

Bei mir funktioniert es jetzt auch ohne auswählen, am Anfang mußte ich das auch, aber jetzt ist der bz4x als "default" konfiguriert und evcc erkennt ihn ohne mein zutun..

Zitat von AlexB

Hallo,

ich lade über EVCC mit Überschuss, habe aber das Problem, dass der Toyota nicht richtig erkannt wird. Obwohl alles eingetragen wurde erkennt er den immer wieder nur als "Gastfahrzeug" an.

Hat das noch jemand bzw. sogar eine Lösung wie es funktionieren kann?

Ich dachte hier ist die Chance, dass ich auf jemanden mit EVCC und BZ4x treffe höher als im EVCC Forum.

Code

vehicles:
- type: template
  template: toyota
  title: BZ4X
  capacity: 71.4
  user: *************
  password: ***************
  vin: *****************
  name: ev4

Benutzer und Passwort sind selbstverständlich richtig gesetzt. VIN ebenfalls x-Mal kontrolliert.

Zur Einordnung: Bei "Status prüfen" in der GUI kann sich EVCC ohne Probleme verbinden, d.h. die Parameter sind soweit korrekt.

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Hatte am Anfang auch dieses Problem, probiere / überprüfe mal diese Einstellung im evcc.yaml

loadpoints:

- title: Garage

charger: NRGKick

vehicle: bz4x

Ich denke mal, dass das die Lösung bei mir war.