Leistungsbeschränkungs-Hinweisanzeige und Leistungsreduktion

16% ist der niedrigste Wert, den wir bisher hatten: Keine derartige Anzeige.

Leistung... Hm, bin viel in der Stadt unterwegs, ich fürchte, mir würde das gar nicht so doll auffallen

Es kommt auf die Außen- und Akkutemperatur an. Im Winter wirst Du die Reduktion sehen.

Das mag sein.

Nachdem es den Touring aber erst seit Mai gibt, wird es sich bei dem im Eingangspost Geschilderten nicht um einen Winterphänomen handeln.

Heute war bei meinem Touring die Leistungsreduktion bei ca. 19° Aussentemperatur erneut sichtbar… Akkustand 21%.

Er stand jedoch von 03:30 Uhr bis nach Mittag draussen bei ca 7-19°.

Habe ich das zusammengefaßt richtig gelesen, das der Touring teilweise relativ früh in eine Art Begrenzung geht, wenn der Akku einen gewissen Stand unterschreitet?

Konnte ich bei meinen 2026er bz Lounge AWD noch nie feststellen.

Niedrigster Stand mit Schweiß aus allen erdenklichen Poren war 4%, aber keinerlei Anzeige oder Reduktion der Leistung.

Zitat von Epo

Habe ich das zusammengefaßt richtig gelesen, das der Touring teilweise relativ früh in eine Art Begrenzung geht, wenn der Akku einen gewissen Stand unterschreitet?

Konnte ich bei meinen 2026er bz Lounge AWD noch nie feststellen.

Niedrigster Stand mit Schweiß aus allen erdenklichen Poren war 4%, aber keinerlei Anzeige oder Reduktion der Leistung.

Liegt nicht am Touring, ich hatte da bei meinem 2026er bz lounge im Mai auch schon bei ca. 20% den genauen ladestand weiß ich nicht mehr.

Dann aber bei anderen Fahrten wiederum gar keine Reduktion bei deutlich niedrigeren Ladeständen.

Eventuell hängt das mit der Temperatur vom Akku zusammen. Wenn er auf Betriebstemperatur ist, kann ich mir vorstellen, dass er auch bei niedrigeren Ladeständen noch die volle Leistung abgeben kann. Ist er kalt, bricht die Spannung dann wahrscheinlich zu sehr ein, so dass die Leistung reduziert wird, um die Zellen zu schonen.