Limitierung der DC-Schnellladungen pro 24 Stunden

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    Auf Wunsch noch ein paar weitere Daten von mir.

    Auch ich genieße das entspannte Fahren und nutze i.d. Regel die kurzen Pausen für WC, Cafe etc.

    Generell versuche ich die bevorzugten Stationen von Ionity und Electra direkt an Raststätten zu nutzen, was leider nicht immer möglich ist.

    Hier sind meine Daten, die ich z.T. aus der Toyota App, den Verbrauch aus den Laderechnungen entnommen habe:

    Fahrzeug:

    Fahrzeit 15,7 hr

    Distanz 1450 km

    Verbrauch gesamt (95% bei Start, Nachladen zu Hause auf den gleichen Stand): 258 kWh

    Durchschn-Verbrauch: 17,8 kWh/100 km

    Durchschn. Fahrgeschw. 92 km/h (Autobahn/National-/Departemt-Straßen)

    Eco-mode/Recup. aktiv

    Klima in Dauerbetrieb


    Äussere Bedingn:

    Außentemp. 32° bis 38°

    Zwischendurch ca. 10km Gewitter mit starkem Regen und Hagel mit zwischenzeitigem Temperatursturz)

    Stau: ca. 1 x 6 km Stop&Go (45 min)


    Gute Fahrt

    THEO

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    Hi,

    Wenn ich unterwegs bin lade ich i.d.R. nur an Schnellladern.

    Siehe meine vorigen Nachricht: Am Abend vor dem Start auf 95% an Schnelllader; Start am Morgen und alle Nachladungen bis zum letzten Stop kurz nach Mitternacht alle an Schnellladern durchgeführt, gesamt 258 kWh.

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    OK, da komm ich aber ins Grübeln. Du hast innerhalb von 24 Stunden über 250 kW am Schnelllader nachgeladen? Und da hab es keine Begrenzung bei den letzten beiden Ladevorgängen was die Ladeleistung angeht? Ich muss nochmals nachschauen aber bei wir war nach ca. 160 kW DC laden Schluss. Von da an nur noch limitiert

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    Zitat von Deskjet

    OK, da komm ich aber ins Grübeln. Du hast innerhalb von 24 Stunden über 250 kW am Schnelllader nachgeladen? Und da hab es keine Begrenzung bei den letzten beiden Ladevorgängen was die Ladeleistung angeht? Ich muss nochmals nachschauen aber bei wir war nach ca. 160 kW DC laden Schluss. Von da an nur noch limitiert

    Was hast du für ein Modell / BJ?

    Mit meinem AWD FL, habe ich vom 23.5. 19:00 - 24.5. 16:00 (also 21h) 199,5kWh am DC geladen, definitiv ohne Begrenzung. Der letzte Ladevorgang waren 37kWh in 23Min (28% - 78%) also ca. 96kW im Durchschnitt.

    seit 24.4.2026 bz4x AWD Lounge mit Sky&Sound Paket. :)

    Davor den 2022er AWD mit gleicher Ausstattung.


    Auf speziellen Wunsch anzugegeben wer nicht in Deutschland lebt.

    Ich wohne in Wien, und daher sind meine Erfahrungen hauptsächlich aus Österreich.

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    Meiner ist ein Ende 23er Modell, Fw, aber zumindest 3phasig AC laden. Wäre mal interessiert was die anderen, mit den neueren Modellen berichten können. Falls da ein paar mit ordentlich Sitzfleisch dabei sind. Ich muss mir langsam Gedanken über Ersatz machen. Eigentlich will ich kaufen, aber einen Toyota-Kauf schließe ich aus, wegen der veralteten 400v Plattform. Ich kaufe normalerweise alle 6 bis 7 Jahre. Da wirds schwer den vernünftig los zubekommen. Leasing eventuell nur wenn es wieder vernünftige Angebote gibt. Denke wir sehen die eventuell bald. Weder der BZ noch der CHR Plus bringen vernünftige Zulassungen.

    Eigentlich schade. Das Auto ist, bis auf die E-Platform und die Software super