Die Version ist eigentlich alt und von vielen schon vor 1 - 1,5 Jahren installiert worden. Meines Wissens hat die Version keine Ladeplanung.
Für ein rundes Gesamtbild muss man aber immer alle Versionsnummern vergleichen.
Wie sind denn die anderen Versionsnummer, wenn man weiter runter scrollt?
Es gibt auch durchaus Autos die in 1000km Vergleichen auf 400V Basis vor 800V Fahrzeugen liegen oder zumindest gleich auf sind.
Es ist auch eine Frage von Effizienz bzw. Verbrauch.
Gerade bei Fahrzeugen mit weniger Verbrauch wird das schnelle Laden weniger wichtig als bei Fahrzeugen mit höherem Verbrauch.
Zudem spielt nicht nur die Peak Leistung beim Laden eine Rolle, sondern auch wie flach die Ladekurve ist.
Welche Version hat deine Headunit denn nach dem Update. Könntest du die einzelnen Versionsnummer hier einmal ins Forum reinstellen?
Warst du dabei zu Hause im WiFi?
Oder einfach ganz normal über DCM ?
Wo hattest du das Update denn her?
OTA oder Download?
Welche Version hat die Navi Software jetzt?
Steht doch hier mehreren Stellen im Forum. Macht euch einen Account bei Toyota Tech und guckt halt da rein. Da sieht man auch die Einträge zu dem Batterietest.
Wie oben schon erwähnt, wird es unter Toyota Tech auch in der Fahrzeughistorie eingetragen. Das kann auch ohne ausgedruckten Zettel passieren.
Meiner Ansicht nach sollte das bei jeder Inspektion jährlich mitgemacht werden.
Sehr interessant wären Erkenntnisse über die Verbrauchsänderung durch die Felgengröße.
Es ging darum, wie man das Wort richtig schreibt.
"Rekuperieren" bezeichnet die Rückgewinnung von Energie, insbesondere bei Elektrofahrzeugen. Beim Bremsen oder Bergabfahren wandelt der Elektromotor Bewegungsenergie in elektrische Energie um, die in den Akku zurückgespeist wird. Dieser Prozess erhöht die Reichweite, schont die Bremsen und wirkt wie eine Motorbremse.
Sorry Leute - muss mal drauf hingewiesen werden - tut ja weh beim Lesen.
