Ladeleistung sehr schwach

so eine schlechte Ladeleistung hatte ich noch nie.

Mal ein ganz anderer Ansatz. Könnten die Ladesäulen gedrosselt sein, wegen des Anschlages?

Ich glaube jay kay könnte da wirklich auf die Lösung gekommen sein. 4KW ist ja nicht mal Wallbox Geschwindigkeit, das kann an einer Schnelladesäule, die normal funktioniert, natürlich gar nicht sein.

Verdacht liegt nahe. Die Säule ist nur wenige Kilometer neben dem Gebiet, in dem es bis heute gar keinen Strom gibt. Kann mir gut vorstellen, dass da gestern erstmal alle regelbaren Großverbraucher ab geschalten wurden, damit es nicht zu einem noch größeren Kollaps kommt.

Genau, frohes neues Jahr.

Ich war heute an einer Aral pulse Säule mit 300 KW Leistung.

Alleine.

In Geseke NRW.

Der Wagen hat ein paar Tage zugeschneit draußen gestanden.

Temperaturen teilweise bis - 8 Grad.

Heute waren es nur Minus 1 Grad, als wir losfuhren.

Nach 20 Kilometer Autobahn und Landstraße waren wir am Autohof.

Die Prozente purzelten wie blöd unterwegs, Tempo 90 im Schnitt.

Angekommen mit 23% im Akku angeschlossen.

Es fing bei 14,5 KW an und Endete bei 22,6KW als zu 50% geladen war.

Wir wollten dort nicht übernachten, gefühlt.

Es war Null Grad beim aufladen.

Einfach unterirdisch.

Stellt euch vor wir hätten jedes Jahr richtige kalte Winter wie noch in den 80er Jahren.

Dann wäre der bz4x für den Winter ohne Wallbox untauglich.- leider.

Zitat von Night_driver

Das hatte ich auch erstmal vermutet, dass es wegen dem Anschlags war. Aber die zweite Säule vom Shell ist in Reinickendorf gewesen und da war die Geschwindigkeit genauso und ein anderer mit seinem Renault hatte eine Ladeleistung von 47KW

Dann ist evtl. bei deinem Auto was kaputt. Der Bz lädt im Winter nicht so schnell aber niemals mit nur 4KW. Ich halte es allerdings für am wahrscheinlichsten, dass nach dem Anschlag in Berlin erstmal alle Ladesäulen gedrosselt wurden, nicht nur die in den betroffenen Stadtteilen.

EDIT: Ich ergänze hier mal, weil ich überlesen hatte, dass neben dir ein anderes Auto mit 47 KW geladen hat. Dann ist der Fall klar: Ab in die Werkstatt mit deinem. Bei 4 KW Ladegeschwindigkeit ( also ca. 1|3 von der normalen Wallboxgeschwindigkeit) ist definitiv was kaputt.

Zitat von Night_driver

Das dachte ich mir auch. Und den bZ gibt es ja nicht erst seit 3–4 Monaten, sondern seit mehr als 1,5 Jahren und wenn ich mich nicht irre, sogar seit fast zwei Jahren. Bis jetzt gab es jedoch keinerlei Fortschritte, was das Vorheizen der Batterie angeht. Stattdessen hat man so lange gewartet, bis das Batterievorheizen erst beim Facelift integriert wurde.

Hätte ich gewusst, dass das Fahrzeug im Winter so wenig taugt, hätte ich definitiv die Finger davon gelassen. Da haben die Autobauer von Toyota wohl nicht daran gedacht, dass es in Deutschland auch Winter gibt 😅

Alle anderen Automarken laden im Winter mit bis zu 90 kW , nur der bZ nicht. Schade, dass Toyota mit seinem ersten vollelektrischen Auto so enttäuscht hat.

Ich dachte vor einem Jahr das 70KW an der Säule von Tesla wenig ist.

Da hatten wir Plus 7 Grad.

Wenn ich gestern voll geladen hätte, wären wir so nach 3,5 Stunden fertig gewesen.

Angeblich soll der Akku beim Ladevorgang gewärmt werden.

Wohl eher nicht.

Was passiert wenn du bei Minus 6 Grad an der Säule stehst?

4 bis 5 Stunden Ladezeit?

Am 15.01 muss ich mit dem Wagen zur Inspektion.

Ich werde das als Fehler oder Fehlfunktion angeben.

Bin auf die Antwort gespannt.