Sorry, Klugscheisser-Alarm. Aktion läuft seit 07.07. 🤷♂️
Nope, die Shell Aktion läuft erst seit heute. Zusätzlich mit der bereits laufenden Lidl-Aktion kommt man auf die 31 Cent. 
PS. Das mit dem Zitieren und Kommentieren üben wir aber nochmal. 
Welche Ladekarten nutzt Ihr? Erfahrungen
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Derzeit funktioniert die Shell Aktion wohl nur mit Ladekarte, die Ladesäulen sollen sich derzeit nicht mit der Shell ReCharge App aktivieren lassen. FYI.
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Mir ist bei der Verwendung der EWE GO Ladesäulen aufgefallen, dass ich die bei den letzten 10 Versuchen nie über die App starten konnte, sondern immer auf die Ladekarte zurück greifen musste. Kennt jemand das Problem oder sogar eine Lösung? Ist kein spezielles BZ-Thema, aber ich fahre eben einen und das mit echter Begeisterung.
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Hallo.
Gibt es die Toyota Ladekarte noch?
Die letzen Einträge dazu sind schon etwa 1 Jahr alt. Irgendwo hatte ich gelesen, dass die Karte jetzt kostenlos ist.
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Hallo.
Gibt es die Toyota Ladekarte noch?
Die letzen Einträge dazu sind schon etwa 1 Jahr alt. Irgendwo hatte ich gelesen, dass die Karte jetzt kostenlos ist.
Selbst wenn Sie jetzt kostenlos ist, kannst Du sie Dir sparen
Ich habe schon oft Preise verschiedener Anbieter verglichen und kann Dir lieber Ewe Go empfehlen.
Damit ist der Preis dann bei Fremd-Anbietern (Partnern) auf 62 cent gedeckelt.
Ich habe noch keine Ladestation gefunden, wo die Toyota-Karte "günstig" ist.
Ein guter Preisvergleich ist mit der APP Chargeprice möglich.
Als Alternative wäre noch die ENBW-Karte.
APP-Empfehlung: Ad-Hoc Map (Immer unter 50 cent).
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Vorteil der Toyota Karte ist: sie ging bisher einfach überall. Ich lade meist zu Hause und wenn ich mal weiter fahren muss (Urlaub) hangel ich mich von Ionity zu Ionity station.
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Ionity ist nett mit der monatlichen Option, aber gegenüber Ewe-Go muss ich dann auch min. 90 kWh "tanken", um auf 0 zu kommen.
Wir nutzen hautpsächlich Ewe-Go, Aral (über ADAC) und EnBW, wenn es schnell gehen soll.
In letzter Zeit laden wir dank Ad-Hoc Map häufiger ohne Ladekarte zu besseren Preisen - bspw. in Hessen eine Ladesäule eines örtlichen Wasserwerks oder die TEAG-Säulen bei Edeka.
Gleichzeitig motiviert das hoffentlich die Anbieter, auch entsprechende Lösungen & Preise voranzutreiben. Wenn alle nur nach dem Motto "was stören mich 0,68 € / kWh am 11 kW Ladepunkt, ich habe eine fixe Roamingrate / das zahlt eh die Firma" laden, hindert das nur mehr Private am Wechsel und Flottenkunden überlegen zurecht, ob nicht der TDI doch besser wäre.
