Beiträge von lexusdelta

    Laut Prospekt hat der TM3 513 Liter Kofferraum und der BZ 452l. In der Tat ist der Koffer von BZ grosser ( ADAC hat auch 415 fur den Tesla und 490Liter fur den BZ gemessen ! ). Der Y ist grosser Ja ( mit den 100 Liter Unterboden ).

    Und was 18 Zoll vs 20 Zoll... sorry aber der einzigen vergleich was gilt ist natürlich mit gleichen Reifen !! Zwischen EV sommer Reifen ( wie Michelin Eprimacy oder Hankook ION eco ) und andere sind ca 3% Verbrauch unterschied schnell da ( und es kann bis 10% gehen je nach model und oder strassentypen ) . Ich kann nur mein Beispiel geben wenn ich in der gleich Woche im Herbst oder Frühling zwischen Sommer und Winterreife Wechsel. Wenn das Wetter gleich bleibt von einem Tag zum andere (oft so) sehe ich der unterschied sofort ! Auf meine täglich immer gleiche Strassen geht mein durschnittverbrauch von 14kWh auf 15,5 zb !! ( kein AB bei mir )....und wenn es viel kalter wird ( Null Grad) geht auf 20kWh oder mehr ! aber das ist etwas andere :)

    Nach meinen wissen geht auf einem EV die Reku nie aus ,technisch gesehen auch schwer machbar ohne "auskuppeln" ( auf N gehen ). Also was geht ist der Stromfluss auf tiefen Intensität stellen so das kaum ein abbremsen spürbar ist. Onepedal modus ist das Gegenteil ! da immer stark rekuperiert wird. Komischer weise sind dann in diesem fall Kommentar zu lesen " So gewinne ich die maximale Reichweite" !!

    Mein RZ hat 235er Reifen auf 18" rundum, und damit einen ähnlich günstigen Verbrauch bzw. gleiche Reichweite wie der bz. Ist ja auch kein Wunder, technisch sind RZ und BZ quasi fast gleich.

    Stimmt RZ mit 18 Zoll hat überall 235 ...wie ein Standard BZ. Warum bei 20 Zoll, und zum Gegenteil zum BZ dann hinten 255 drauf sind ist mir ein Rätsel !! Was Reichweite angeht ist der 2026 RZ mit 568 km gegeben...

    Komisch das die gleich ist als der BZ 2026 trotz 77kWh Batterie statt 73 kWh ! Mit der 77KWh schafft ein CHR+ dann 607 km...Irgend was ist nicht so optimiert beim Lexus . Schade fuer ein Premium ( Wahrscheinlich das Mehrgewicht ...aber Differenz ist schon gross !!).

    Form ist klar Geschmack sache und ja wie schon gesagt ist er innen Schoner weil mehren Farben Möglichkeit.

    Zurück zur "wo sind die BZ..". Toyota macht in D ca 2,5% der Zulassungen. Das ist nicht viel. Davon gesehen sehe ich schwer das der BZ der ,das ist Tatsache ,nicht sehr gut bewertet worden ist in 2023, hohe Zulassungszahlen bringt.

    Und jetzt auch wenn er zu teuer ist , kommt noch der gute CHR+ . Also wird der BZ4X weiter relativ wenig gut abgehen.

    Was dass Multimedia angeht...hier in der Schweiz sehe ich keine besonders schwache . Es ist reaktiv und angenehm zu benutzen , besonders das neue ( im CHR+ getestet). Und das das Interieur nicht aussieht wie ein deprimierend Ding alla Tesla oder Volvo Ex30...ist eher positiv fur mich. ABER...eins stimmt schon ...der Farben "accent" ist zu Schwarz fur mich. Da sind die Lexus viel angenehmer innen...leider ist der RZ eine Sch..ise ...sorry. Zu gross ( fur nichts) , unnötig mit 255 Breite Reifen hinten was die Effizienz behindert , und nicht einmal "schon" . Dazu weniger Reichweite als ein Toyota ....na fur eine Premium Marke zu blöd fur mich.

    Klar bei unter Minus wird es "Eng" besonders wenn AB . Bin selber nur einmal bis unter 5% gefahren aber kein AB so das ich die Leistung Begrenzung kaum wahrgenommen hab.

    Habe früher auch eine Video von EV Fricks in F gesehen die immer bei jedem EV Auto bis stopp fahren. Heist unter Null machen Sie Runden neben eine Ladesäule mit ein Carscanner angeschlossen um live zu beobachten was noch wirklich in der Batterie drin ist. Da gibt es schon unterschiede von Marke zu Marke. Und besonders die Aussen Temp ( und Akku dann auch) spielt eine grosse Rolle. Der BZ ( 2023 ) war am "stabilsten" unter null .

    Das 20 Zoll ein mehr verbrauch verursacht ist klar. Wieviel ist aber variabel je nach Strassen .

    Man muss sehen das es hauptsachlich 2 Faktoren sind. Eins das Gewicht vom ganzen Rad. Bei mir gemessen sind die 18' 2,5 Kg leichter als die 20' . Das macht viel aus beim immer wieder beschleunigen ( bis zu 10% Mehrverbrauch) . Aber auf der AB bei mehr oder weniger konstant Fahrt mach es kaum etwas aus sobald die Reifen gleich breit sind ( oft sind Sie breiter bei größere Rader wie Corolla von 205 mit 16' auf 225 mit 17' ). Beim BZ immer 235 breit.

    Aber zweites ist auch der Reifen selbst ein mehrverbrauch Grund . Deshalb gibt es auch die E Reifen ( E Primacy , Hankook Ion Evo , Ecocontact....) . Der 20 Zoll von BZ ist nicht A im verbrauch gegeben ( nur B warum auch). Aber ein A Reifen wurde dann theoretisch ca 1 % ( ja nur) weniger verbrauchen auf der AB. Auf hügelige AB kann es sein das A Reifen mit 18 Zoll Felgen ein bis 3% gewinn bringt. nicht mehr.

    Achtung ....alle 18 Zoll Felgen sind nicht unbedingt leichter als der Originell 20 Zoll... Es gibt je nacht Modell bi zu 3 kg Differenz !!! Meine Dezent 18 Zoll sind mit 11,2 kg eher leicht und nicht zu teuer. Der Rial Lucca kenn ich nicht . Gibt es ihn mit 18x7,5 ET 40 ? Wie Schwer ist er ?

    Es gibt auch 19 Zoll die perfekt passen ( darf man drauf machen mit dann 235/55x19 Reifen) ohne schwerer zu sein. Weiss jetzt nicht mehr das Modell , aber er war auch nur 11,3kg und zugelassen fuer den BZ. Da 235/55x19 ziemlich verbreitet ist aktuell sind sogar manchmal die Reifen billiger als 235/60x18 !