Beiträge von lexusdelta

Ich finde der Audi Q4 Etron sehr interessant. Aber leider viel, viel zu teuer mit guter Ausstattung . Ca 15000 mehr als ein BZ4x mit Lounge Ausstattung . Klar batterie ist ziemlich grosser aber der Rest....Innen kann man nicht einmal etwas mit schone färbe haben . Da ist ein Skoda feiner...und der grauschwarze BZ nicht mal so schlecht da gegen.

Was ist Modelljahr 25 ? Offiziell sind sie BZ4X schon 25 seit Oktober. Aber da nichts geändert ist schwer zu sagen ob sie 24 , Lagerfahrzeug, oder 25 liefern.

Also warum so wenig BZ verglichen mit einen ID4... Na hallo es ist doch ganz einfach ( wirklich so geht der Großteil teil beim Auto geschafft) . In Germany sind 20% der Autofahrer mit einen VW am fahren. Toyota ca 2,5% . Da meiste Kunden immer wieder die gleiche Marke kauft ( auch Leasing geschafften ) ist ganz klar der ID4 viel schneller und einfacher verbreitet. Es sind auch viel mehr Golf auf der Strasse als Corolla.

Dann kommt natürlich nicht die kleine Details wie Tests, Handler, Werbung oder Preisen ( BZ war sehr teuer am Anfang ).

Wie funktionniert digital key dann ? per bluetooth aus dem Handy. Kann man den Handy in der Tasche lassen ? Hab schon gesehen das bei VW oder Kia zb die Leute den Handy an der Hand hatten und bei dem Türgriff vorbei gehen? Muss man dass?

Auf der andere Seite kann ich der "Schussel " mein Sohn geben ohne das er sein Handy auch noch konfigurieren muss . Und da diese Apps oft nicht 100% zuverlässig sind ( er hat eine fuer Motorrad ...sehr unzuverlassig).

Wie geht es wenn Handy leer ? Passiert ab und zu bei mir...muss die Batterie vom Ifone tauschen....

Nur zu verstehen...was bringt ein digital Schlüssel ?

Mein aktuellen Schlüssel brauche ich ja auch nicht wirklich da immer in meine Tasche bleibt. Und ein Telefon benutzte ich im auto auch nicht ( bleibt auch in der Tasche...ich höre Musik, brauch kein Tel anrufe wären dem Fahren ).

Erstaunlich diese Erfahrung !

Bin einmal, in Dezember ( -2° ) auf 5% gekommen , auch auf AB aber fast zu hause ( noch 15km ) . Bei mir war aber null Leistung Abfall. Bei 5% alls die Warnung aufgetaucht ist war ich bei 125 kmh...und wegen blabla im Auto gar nicht bewusst das die Batterie so tief war !! Danach ganz normal nach Hause ( aber mit stress trotzdem) un bei 2% angekommen. Auto normal gefahren ( weniger Leistung möglich aber im Dorf langsam gefahren also nichts gemerkt)

Zitat von Klus

Bei 6 Jahren Prius und 5 Jahren RAV4 haben wir keine Batterieprobleme gehabt..

Seit 20 Jahren Toyota/Lexus...nie ein Batterie Problem . Aber mein Händler selbst hat mich schon davon gesprochen ! Also gibt es wirklich Kunden Von Toyota's die solche Problem haben....

Die Batterie 12V ist nicht klein ! Warum immer diese blabla ? Der BZ hat kein Anlasser und braucht so nicht ein grösse und starke 12V Akku. Und so viel ich weiss ist auch bei anderen EV keine grössere drin.

Was aber natrulich nicht normal ist , ist das immer wieder diese 12V leer lauft. Es sollte gut under elektronische Kontrollen sein . Scheinbar ist das Bein Toyota schon immer ein Problem da auch Prius , Rav4, NX300 usw...immer wieder leeren 12V Meldungen kommen.

Klar , aktuellen Zellen fuer 12V Akkus sind grossen Schrott allgemein ( kommen ja fast alle aus Asien ) und das hilft nicht...

In Norwegen ist der BZ4x das meist verkauft EV Auto in Januar...Heist in anderen Länder sind die Modelle dann leicht verspätet !

Danke fuer den Link ! Interessant , auch wenn ein paar Zahlen sehr überrächend sind. Warum braucht ein Tesla model 3 so viel ? Er ist noch mehr Aero als den Mercedes also sollte auf AB sehr gut rauskommen ( im Sommer schein es so zu sein).

Lustig ist was am Anfang steht ..Batterien von 71 bis 118kWh...Nur anhand das ist klar dass es grossen Unterschied geben wird..

Na und die 71 ist fuer den BZ4X ...und dazu ist er eine wo noch am meisten "Reserven" lasst in der Batterie ( 64 brauchbar von 71). Und noch dazu die unter Null Km die beim BZ noch gut möglich sind...Damit ist klar das 233km nicht viel sind am Ende....

Effekt ist aber den Verbrauch nicht schlecht , hatte ich nicht gedacht ..

Noch etwas, habe ich nicht verstanden im ADAC Test....sind die Autos mit Winterreifen gefahren ? Bei mir kosten diese Reifen 1 bis 2 kWh mehr !! Auf AB ist der Mehrverbrauch wahrscheinlich nicht so stark , da oberhalb von 100kmh den Rollwiderstand von Reifen nicht mehr so wichtig ist .