Unseren Corolla hat auch doppelt Verglasung vorne . Steht nirgend wo !
Die neue "teuere" Toyota , zb auch der Crown in Japan, haben scheinbar Matrix Leds standard wegen diese komische kleine Scheinwerfer . Also offenbar BZ und CHR+ auch. Auf der Norwegische Seite steht es explizit :
LED adaptive frontlys (AHS)
Der offizielle Wert beim Lexus RZ mit 18" Rädern und 235er Reifen rundum ist 2,9 bar. Bei 20" Rädern sind es vorn (235er) 2,6 bar und hinten (255er) 2,4 bar.
Erstaunlich das fuer der RZ mehr sein muss als fuer den BZ ! Bei mir sind es 2,9 vollbeladen. Übrigens warum 255 hinten fuer ein Front Motor Auto ? Das habe noch nicht verstanden ( bei VW ID ist der motor hinten und das Auto ist effektiv schwerer hinten !). Beim Reifen Wechsel muss mann immer 2 Sets Kaufen dann ! Was geht schneller runter ? vorne oder hinten ?
Versuch es mal mit etwas mehr Druck in den Reifen,vllt hilft das schon.
Da bin ich mir nicht sicher! Habe es getestet und von 2,6 bis 3,0 kein unterschied beim verbraucht durchnitt ! Mit Michelin Eprimacy Reifen 18Zoll. Vielleicht mit 20 Zoll oder anderen Marken ?
Aber oberhalb 2,6 bar werden die Reifen lauter ! Also scheint den Offiziellen wert von Toyota ziemlich gut passen.
Bz4x Bj 2/25 1832 km gelaufen - heute 12v Batterie nach 5 Tagen leer. Booster angeschlossen, alles läuft wieder, aber wie lange. Spannung SMR 11,2 Spannung Batterie 12,2 bei laufendem Motor 13,85v Das stimmt mich bedenklich. Bei meinen anderen E-Fahrzeugen (MG) noch nie ein Problem in 3 Jahren. 12v Spannung wird dort in der App angezeigt, warum nicht bei Toyota? Ich werde wohl mal zum Händler zwecks update. Nein, es sind keine zusätzlichen oder heimlichen Verbraucher installiert.,Schade, da der Bz4x ein tolles Auto ist. Nur jetzt fährt immer die Ungewissheit (und ein Booster) mit. 🤷🏼♂️
bei laufendem Motor ?!!
Diese "BleiAkku" sind einfach eine veraltete sache die aus guten Geschäften grunden wahrscheinlich niemand wirklich raus will. Aber technisch gesehen sind 12V Akku die letzte Blödsinn fuer aktuelle Autos die so viel Elektronik und Elektro Dings drin haben. Ich kenne eine Ingenieur aus Auto Zulieferer der mir erzählt wie sie ,eine bissen wie bei Apollo 13 ( 14?) jede microVolt berechnen müssen so das das Auto überhaupt fahrt..und das als neu !!! Wenn dann die Zellen noch dazu schlecht sind ( made in Bangdladech oder so ...soll ja nur ein paar Euros kosten) wird dann schnell das aktuellen Chaos bei alle Hersteller.
PS: geheim ( nicht wirklich ) Tip. Ein Auto Bleiakku kostet ca 10 bis 15 euros , Herstellerspreis fur eine Top Marke , fur der Auto Hersteller . Wieviel ist er verkauft bei den Händler ?
PS2 : Rader mit 20 Zoll oder mehr sind unnötig ..aber da stört es nicht die Hersteller solch teures Ding zu bezahlen ( auch wenn ein 20 Zoll Alurad nur 11 Euros kostet...es sind 4 !...) . 18 Zoll felgen kosten ca 0.5 euros weniger am Hersteller...also 2 Euros die 4. Mit 2 Euros mehr in eine Batterie kann mann viel besseres montieren. Aber Schone Felgen sollen besser verkaufen zahlen bringen, eine besseren Akku nicht !
Habe gerade gesehen das beim Scandinawische neue BZ4X Prospekt überall "AHS" led steht . Auch in der Schweiz heist es Multi Leds Scheinwerfer....wie beim Prius 5 . Dazu sollten auch Scheinwerferreinigungsanlage drauf sein . Also irgend wie ist vorläufig die Kommunikation von Toyota Europa unklar aber ich vermute stark das alle BZ4X und CHR+ "Matrix" leds haben.
Also auch wenn es ein bissen überraschend ist sind alle Kunstleder oder Plastikstoffe nicht gleich was den Gefühl/Resistenz zur Warme angeht ! Habe schon mehrere Autos in der Hitze benutzt und alles erlebet . Es gibt welsche die nach 10mn schon "überhitzen" und andere , Ja der BZ , die viel besser durch kommen bei diesem Test. Und auch bei Toyota ist unterschiedlich . Ein Yaris mit "Leder" ist da garnicht angenehm . Der Corolla GRSport (kenne ich gut) hat ein "Stoff" in der Mitte der Sitzen was bei Warme relativ angenehm bleibt dagegen. Hatte von ein paar Woche ein Peugeot 308 GT line mit "TeilLeder". War in der Warme eine Katastrof ..aber dafür absolut top Sitze was Komfort /Halt angeht.
Zu teuer der neue Bz finde ich , da die Batterie immer noch zu klein ist ! Warum bekommt den CHR+ eine 77kWh ? Unlogisch ( Lexus RZ auch mit 77kWh )
Wie schon oft gesagt...die 12V Batterien sind auch echte Mist geworden seit ein paar jähren !! Also nicht nur die Bordelektronik oder sonst etwas ist schuld. Ganz einfache schlechte Zellen in den 12V "alte" Batterien . Denn leider passen solche Batterien Probleme bei alle Hersteller letztere Zeit !! und nicht nur Hybrid oder EV Autos, sondern ganz "normalen" haben manchmal plötzlich kein Saft mehr in ihre 12 V !!
Danke für die Bilder. Bestätigt das ich persönlich mein BZ von aussen besser finde. Inne ist halt dunkel grau/schwarz , wie im BZ ,nicht meine Favorite "Farbe" somit finde ich keine besondere reiz im RZ...sorry. ABER man kann eine schönes Braun bekommen im RZ und das ist toll !!
Ist alles Geschmack sache klar. Was lustig ist ist das der BZ 2025/26 jetzt das gleich central Navi display mit integrierte runde Knopf wie der RZ bekommt !
