Dort hat er er tatsächlich von 0% auf 100% 62kW, aber über AC, geladen.
Abzüglich Ladeverluste nehme ich mal an. 
Beiträge von Falko_RZ
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Tippe auf kostenpflichtig
Kann ich mir nicht vorstellen, Updates dienen ja auch der Fehlerbehebung und sollten zudem während der Garantiezeit ohnehin immer kostenfrei sein. Aber wir werden sehen...
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Moin, Moin
heute das erste Mal mit meinem bZ '26 bei EnBW Strom "geklaut", 200kw Säule und Plug in and Charge
hat ohne zu Murren Top funktioniert.
Schön, gratuliere. Hat aber nichts mit dem Thema des Threads "Ladeleistung DC und Verbrauch im Winter" zu tun.
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Es soll das HKL Steuergerät neu programmiert werden ,gleichzeitig wird auch noch der Klimakompressor geprüft.
Das sind beides Rückrufe und keine "regulären" Updates.
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Eigentlich nur Karten. Der Rest soll am 30.02.2026 per OTA kommen.
Findet den Fehler...
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Klar man kann sich Alles schönreden, aber 2026 ein E-Auto mit solch einer miesen Software bezüglich Ladeplanung und Akku- und Ladeinformationen auf den Markt zu bringen ist wirklich peinlich. Filtern nach Ladeanbieter? Träum weiter!
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Ich habe früher auch meine Autos getunt, auch mit Einzelabnahmen. Solange es keine Tieferlegungsfedern oder ein Sportfahrwerk mit TÜV-Gutachten für den bz gibt würde ich aus Garantiegründen dringend von einer Einzelabnahme abraten. Im Fall einer Beschädigung der Traktionsbatterie im Boden des Fahrzeugs kann es vor Gericht Probleme geben da eine Einzelabnahme oft eine Einzelfallentscheidung des Prüfers ist und ggf. die Zulassung widerrufen werden kann.
Ich habe früher erlebt, dass liefergelegte Fahrzeuge trotz Zulassung per Einzelabnahme von der Polizei vor Ort stillgelegt wurden. Einzelabnahmen gibt es für bestimmte Umbauten manchmal nur mit Vitamin B.
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Aber Du wirst wahrscheinlich das Vorfacelift vom RZ haben wenn Deiner im Mai 2025 erstzugelassen wurde, richtig ?
Ja das ist richtig, abgeschlossen im November 2024 während der Black Weeks. Natürlich war das Glück, aber Lexus sind auch noch "ein wenig" teurer als Toyotas, normalerweise. Ich frage mich halt wieso bei über 12.000 € Rabatt keine günstigere Rate oder wenigstens keine Anzahlung möglich sein soll ?! Ich bin sicher, dass es günstigere Leasing-Angebote gibt, auch für das Facelift, so groß sind die Unterschiede jetzt auch wieder nicht zum Vor-FL.
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379 Euro Leasing. Anzahlung 6k. Model Teamplayer.
Das kommt incl. Nachlass dabei raus?? Ich zahle bei gleicher Laufzeit und KM-Leistung 240€/Monat incl. Wartung/TÜV und ohne Anzahlung für meinen Lexus RZ MY25....
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Bisher konnte ich keine Einstellung finden, mit der ich erkennen könnte, mit welcher Leistung gerade geladen wird.
Da ist die Software von Toyota/Lexus halt weit hinter dem Mond im Vergleich mit anderen Herstellern. Da hilft nur OBD2-Adapter und Carscanner oder ABRP.
