Beiträge von JOBToy

    Hallo in die Runde,


    ich wollte mal Fragen ob bei irgend jemand die gleichen Probleme mit der Toyota MyApp auftreten wir bei mir. Seit einigen Tage muss ich mich dauert anmelden sobald ich die App öffne. Dabei ist es egal, ob die App geschlossen und neu gestartet wird oder im Hintergrund läuft. Immer erhalte ich den Anmeldebildschirm. Ist irgendwie nervig. Zudem kommt seit heute die folgende Fehlermeldung: "Sieht so aus, als hätten Sie vergessen, Ihr Auto zum Aufladen anzuschließen".

    Ich habe weder die Ladeklappe geöffnet noch sonst etwas gemacht, was ich beim Laden mache. Auch hat das Auto aktuell einen Ladestand von64%, also nicht unbedingt eine Notwendigkeit zu laden.


    Liegt das an der App selber oder wieder an irgend einem Toyota-Server?


    Heute Morgen wollte ich das Auto per App aufschließen und habe nach einer gefühlten Ewigkeit die Meldung erhalten, dass meine Anfrage nicht bearbeitet werden kann :cursing: .


    Also mit der App hat sich Toyota nicht mit Ruhm bekleckert :cursing:.

    Also ohne Filtermöglichkeit ist das dann eigentlich schon wieder sinnlos. Für kurze Strecken wird es nicht gebraucht und für längere Reisen nehme ich Carplay (läuft bei mir eh permanent) und die App meines Ladeanbieters, oder plane/fahre ich gleich mit ABRP.

    Eigentlich kann das doch nicht sein. Toyota hatte ja versprochen, dass eine Ladeplanung für die Vor-Facelift-Fahrzeuge ausgeliefert wird, sobald der FL bZ gelauncht wird. Ist bislang nicht geschehen.

    Ich war Anfang Februar mit meinem bZ zur Inspektion und hatte gehofft, dass die Ladeplanung dann installiert wird. Ist eigentlich traurig, dass Toyota dafür nicht OTA nutzt. Nachdem ich mein Fahrzeug wieder hatte, habe ich gleich geschaut ob eine Ladeplanung vorhanden ist. Ich hatte eine Route bis nach Bozen eingegeben (Entfernung zu weit für die Reichweite des bZ) und siehe da, ich bekam oben rechts einen kleinen Hinweis das der Akkustand zu gering ist und mir wurden Ladesäulen entlang meiner Route vorgeschlagen. Allerdings ging das schon los mit Ladesäulen ab Km 50 :huh: . Um eine Ladesäule mit einer größeren Entfernung auszuwählen musste ich dann umständlich nach unten scrollen. Als ich dann eine Ladesäule bei Km 127 ausgewählt hatte, konnte ich diese zur Routenplanung hinzufügen. Danach hat er aber keinen weiteren Ladestopp eingeplant. Es wurde auch nicht angezeigt mit welchem Ladestand ich dort ankomme und wie lange ich laden soll.

    Später habe ich dann nochmals die Ladeplanung durchführen wollen und habe das gleiche Ziel eingegeben und dann hat er mir die Route ohne Ladestopps angezeigt. Der Grund dafür war wohl, dass ich auf dem Hof meines FTH das Handy verbunden hatte und zu Hause bei der Überprüfung nicht.

    Ist irgendwie nicht befriedigend!!

    Da meine Leasingvertrag im Februar nächsten Jahres ausläuft und ich das Auto zurück geben muss, haben mich natürlich die Videos von der Vorstellung des neuen CHR+ sehr interessiert. Aber auch da war bei der Vorstellung keine vernünftige Ladeplanung implementiert. Toyota hat das wohl mit der veralteten Software begründet. Und das bei Pressefahrzeugen ?( . Ich frage mich langsam ob Toyota das überhaupt will.

    Ich ärgere mich schon, dass hier nach über drei Jahren noch keine vernünftige Ladeplanung vorhanden ist. Das können andere Hersteller besser. Und ich bezweifle, dass bei den neuen Modellen eine Ladeplanung mit Filtermöglichkeiten etc. überhaupt vorgesehen ist.

    Hallo Rhein610,

    ich hatte heute einen Termin wegen des Update der Frontkamera. Da habe ich mal bei meinem Händler nachgefragt, ob es in absehbarer Zeit ein Update mit einer vernünftigen Ladeplanung gibt. Sollte ja nicht so schwer für Toyota sein, da dass Modell 2024 dies wohl schon hat und der Lexus RZ ebenso. Also Toyota kann es. Mein Händler konnte mir hierzu keine Auskunft geben, nur soviel, dass Toyota da immer etwas langsam ist ;( .

    Die Vorkonditionierung der Batterie ist per Update nicht möglich. Soweit ich weiß, bedingt dies eine andere Wärmepumpe. Weshalb Toyota das mit der vorhandenen Wärmepumpe nicht hinbekommt, kann ich nicht sagen. Bei Kia und Hyundai hat das funktioniert.

    Mal eine blöde Frage, weiß jemand, ob die älteren Fahrzeuge durch ein Update ebenfalls in den Genuss einer Ladeplanung kommen oder ob die Frühbesteller wieder angesch...en sind?

    BTW: ab irgendwann in diesem Jahr werden neu produzierte bZ4X endlich auch die Batt. vorheizen können (Link: Toyota enhances the all-electric bZ4X for faster charging, comfort and convenience ). Nutzt uns mit unseren Bestandsfahrzeugen halt eher wenig, andererseits stellt sich das Problem ja eigentlich nur dann, wenn man den draußen bei Frost mit leerer Batt. abgestellten Wagen an einem DC-Charger in der Nähe laden möchte (anstatt AC zu Hause / am Arbeitsplatz / im Hotel).

    Verstehe ich nicht ganz. Warum sollte uns das nichts nützen. Ist doch eigentlich eine softwareseitige Geschichte und bei Hyundai bzw. Kia ging es doch auch mit Bestandsfahrzeugen.

    alle Mercedes Autohäuser werden geschlossen und verkauft, auch andere AH machen dicht. Wir haben einen Wirtschaftskrieg und die Energieversorgung hängt mit dran. Für die E-Mangellage gibt es eine App.

    Ich verstehe nicht, was mit dieser Aussage gemeint ist. Mercedes hat bereits in anderen Ländern seine konzerneigenen Autohäuser verkauft. Außerdem ist das noch nicht sicher, sondern Mercedes prüft erst. Was das mit einem Wirtschaftskrieg und Stromschwankungen im Netz zu tun hat, erschließt sich mir nicht.

    Also bei mir ist es eher gemischt. Der bZ ist mein erstes E-Auto und daher habe ich keinen Vergleich mit anderen Herstellern.

    Wie bereits einige geschrieben haben, hat der bZ viel Licht aber auch viel Schatten.


    Den Umstieg von meinem Corolla zum bZ bereue ich nicht! Der Wagen ist schön geräumig und ich bekomme meine Sachen gut verstaut. Auch für einen etwas längeren Aktivurlaub mit Wandergepäck und meinem Bike.

    Was mich immer noch stört, ist dass der Wagen keine vernünftige Ladeplanung hat. Wie schon gesagt, dass ist keine Racketenwissenschaft und sollte Toyota eigentlich hinbekommen.

    Auch finde ich die tatsächliche Ladeleistung für das Schnellladen nicht so gut. Während meiner Fahrt in den Urlaub habe ich zweimal auf der Strecke den Schnelllader nutzten müssen (das Navi hat mir nur gesagt, dass ich mit meiner Batterieladung nicht bis an den Urlaubsort komme und mir Ladesäulen entlang der Strecke vorgschlagen - bei einer erneuten Eingabe kam dies nicht mehr).

    Die Ladeleistung hat nie die 150 kWh erbracht. Sicherlich ist das der vorsichtigen und eher konservativen Batterieerhaltung von Toyota geschuldet, aber es ist nicht zweckmäßig. Ich habe nicht immer Lust eine halbe Stunde oder länger an der Ladesäulezu verbringen, erst Recht nicht, wenn diese nur an einer Raststätte steht. Man will ja nicht immer Kaffee trinken, sondern auch mal schnell weiterfahren.


    Was mich auch manchmal nervt, ist die blöde Fahrerüberwachung. Sobald man mal auf der Autobahn etwas länger in den Rückspiegel schaut, fängt das Ding an zu piepen. Auch wenn man das Lenkrad mal oben hält und mit dem Arm die Kamera verdeckt, ploppt sofort die Warnmeldung auf. Ist mir zu mühselig die Fahrerüberwachung jedesmal vor Fahrtantritt zu deaktivieren.


    Die App von Toyota ist echt unterirdisch schlecht. Hier fehlen wichtige Funktionen, wie die Anzeige des Verbrauchs etc. Es gab wohl vor zwei Tagen ein Uptdate der App, aber wirkliche Verbesserungen habe ich da nicht gesehen.


    Was mir an dem Wagen gefällt, sind die weiteren Assistenzsysteme und das Matrixlicht. Ich hatte im Corolla ebenfalls Matrixlicht, aber da ist der bZ echt deutlich besser. Ich brauche mich nicht mehr darum kümmern ob ich mit Fernlicht fahre oder nicht. Der bZ blendet echt sehr gut ab und wieder auf ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden. Auch die Ausleuchtung der Straße ist echt super.


    Was die Reichweite angeht, damit kann ich Leben. Die reicht mir im Alltag und auch auf Urlaubsfahrten. Nur etwas schneller sollte er laden, aber das habe ich ja bereits oben schon angemerkt.


    Insofern warte ich mal ab, was Toyota in Zukunft noch für E-Autos auf den Markt bringt und was andere Hersteller bieten. Ich finde den bZ nicht so schlecht, dass ich ihn jetzt unbedingt wieder loswerden will.

    Die beiden Pakete (Technik und Comfort) machen den Wagen für mich auch auf längeren Fahrten recht angenehm. Die Soundanlage finde ich jetzt nicht so schlecht. Eine Konzertsaal habe ich jetzt nicht erwartet.