Beiträge von Toy

Es gibt bereits viele Felgen aus dem Zubehör, die für bZ4x alt und neu zugelassen sind. Der TE hat leider nicht geschrieben um welche Felge es genau geht.

Der Felge ist das erstmal vollkommen egal, alle relevanten Maße sind gleich. Entscheidend ist einzig, ob es in der ABE eine Freigabe für den neuen bZ4x gibt. Wenn ja, steht auch dabei, welche Befestigungsmittel zu verwenden sind und mit welchem Drehmoment. Die entsprechenden Radmuttern kann man einfach nachkaufen, das ist überhaupt kein Problem.

Dass die Felgen vom alten bZ4 nicht passen, würde ich so pauschal nicht sagen. Entscheidend ist, mit welchen Radschrauben die Felgen befestigt werden. Sind es 60 Grad Kegelbundschrauben, stehen die Chancen gut, bei Kugelbund ist hier Feierabend und es wird nix.

Bei Kegelbund kann man online beim Felgenhersteller nachsehen, ob der neue bZ4 mit Kegelbundmuttern in der ABE eingetragen ist. Ggf. kann man auch nachfragen, ob eine Eintragung noch geplant ist. Ist das der Fall, Muttern kaufen und Felgen weiterverwenden.

Aber echt, was soll es bringen, hier mit Tesla-Bashing auf Stammtisch-Niveau um sich zu werfen. Ich hatte die Möglichkeit, ein Model Y aus dem Firmen-Pool gute zwei Jahre intensiv zu nutzen. Ich kann euch versichern, dass an der Stammtisch-Polemik nichts dran ist. Wenn einem die Nase von Herrn Musk nicht passt, gut, ist jedem sein eigenes Ding, das muss man aber in einem Toyota Forum nicht breit treten. Und jetzt sollte man wieder zum Thema bZ4x zurückkehren.

Mir hat im April der Verkäufer bei Toyota aufgedrückt, dass er nichts von E-Autos hält. Da wundert mich nichts mehr.

Gibts die klassischen Verkehrsmeldungen überhaupt noch? Sowas habe ich gefühlt seit 50 Jahren nicht mehr bewusst gehört. Das läuft doch alles digital übers Navi

Das TSB beschreibt als Lösung ein kleines Software-Update, einfach bei Gelegenheit vom Freundlichen aufspielen lassen.

Andererorts habe ich gelesen, der Fehler würde kommen, wenn man nach Beendigung der Lade-Session den Stecker zu schnell vom Auto zieht. Es wurde empfohlen, erstmal 10s zu warten, bevor der CCS abgezogen wird..

Die Speedlimit-Datenbank benötigen nur Autos mit ISA, aber ohne integriertes Navi (z.b. einige Yaris).

Der Geschwindikeitsassistent ISA arbeitet generell zweigleisig, mit kamerabasierter Schildererkennung und mit Daten aus den Navikarten. Wo kein Navi vorhanden, muss die Datenbank geladen werden. Das hat sich unsere EU-Gesetzgebung so einfallen lassen.

Keine, wer billig kauft, kauft zweimal. Hatte bei meinem C-HR Sensoren aus dem Zubehör drin, nach vier Jahren waren die Batterien durch. Die Originalen waren beim Verkauf nach sechs Jahren noch einwandfrei..

Nachdem ich wochenlang gefühlt 300x meine Adresse eingegeben hatte und jedes Mal wurde das nicht akzeptiert, konnte ich grade eben den Fahrzeugtyp ohne meckern eingeben und das Auto ist nun verifiziert 😂

Auch der Login bei TechDoc funktioniert nun wieder ohne Endlos-Schleife, fehlt nur noch der Fix für den eStore, dann wäre es mal gut.