Beiträge von BzTourer

    Hi Community. Ich habe den Touring jetzt ca. 9 Wochen und habe in dieser Zeit fast immer an einer 50 kW DC-Ladesäule geladen. Ich habe im Auto gesessen und Radio gehört und am Handy gespielt. :) Also alles gut.

    Seit den letzten zwei Ladesessions sagt mir der Touring aber dass die Starterbatterie fast leer ist und ich den Wagen ausschalten solle!?

    In der Bedienungsanleitung steht, dass es den "Mein Raum"-Modus gibt. Also nach Beginn des Ladevorgangs trete ich die Bremse und drücke Start! Dann fragt mich das Auto, ob ich die Klimaanlage und ähnliche Funktionen aktivieren möchte, was ich bejahe und bisher auch so gehandhabt habe...und dann, nach ca. 2 Minuten kommt die Warnmeldung

    "Batterie schwach, Strom ausschalten!" Und gestern ging das Auto dann einfach von selbst aus! :| Ich konnte auch durch Treten der Bremse und Drücken des Start-Knopfes keinen Ready-Zustand herstellen! Nach Beenden des Ladevorgangs ließ sich der Wagen jedoch ohne Probleme starten.

    Daraus ergeben sich für mich folgende Fragen:

    1. Mache ich was falsch?

    2. Was mache ich im Winter an einer Ladesäule bei Minus 5 Grad? Muss ich dann im Auto frieren?

    3. Hatte von euch auch schon einer das Problem?


    Ich hoffe, ich konnte das Problem einigermaßen verständlich erläutern? Ich wollte nur erst mal den Fehler bei mir suchen, bevor ich dem FTH auf den Sack gehe.... 8o

    Danke schonmal für die regen Antworten..


    Gruß

    BzTourer

    Wenn du nun später wieder aussteigst und die Türen verriegelst, ohne die hintere Türe aufgemacht zu haben, dann denkt Toyota, dass du was vergessen hast und es gibt 3 oder 4 sehr laute PIepstöne.

    Oder du quittierst die Meldung kurz (vor dem Aussteigen) durch drücken der "OK"-Taste am Lenkrad (für 2 Sekunden)?! Problem solved... :/ ...oder habe ich da was falsch verstanden?


    Gruß

    BzTourer

    Das Problem ist und bleibt der Wiederverkauf.

    Einfach weiter fahren? Warum wieder verkaufen? Falls der Punkt ist, dass man die nächste, bessere(?) Version fahren will, sehe ich das als Luxusproblem... :/ Ich will nicht glauben, dass Du Deine PV erneuerst, weil die nächste Generation bessere Stromausbeute liefert?

    Ich werde die nächste Generation überspringen und dann erst überlegen, ob ich doch wieder etwas noch besseres brauche. Gehe dann aber schon bald in Rente und wüsste im Moment nicht, welches Fahrzeug mir mehr Nutzen bringen sollte, als der Touring AWD?


    Gruß

    BzTourer

    Nach vielen Jahren Autofahren rechne ich mich mittlerweile zu den Klassikern

    Da bin ich ganz bei Dir.

    Ich finde den Touring ausreichend "gesoftwared"! Er hat dort physische Tasten, wo ich sie brauche (Laustärke Radio, Sitzheizung/Lenkradheizung (ja, ist touch, aber einzeln ausgeführt und immer präsent)), Navigation funktioniert für mich ausreichend. Brauche auch kein BlingBling und Youtube und Ladeplanung extra im Auto...habe ich ohnehin auf dem Handy immer dabei.

    Und mal ehrlich: Die Grundeinstellungen an einem Auto stellt man einmal ein und dann spielt man noch 2 Wochen die ein oder andere Einstellung durch....und dann ist das fix und das ganze Brimborium mit Ambientebeleuchtung, Ladeeinstellungen etc. braucht man kaum wieder, oder?

    Ich weiß mittlerweile, wo meine Ladesäulen stehen auf meinen Hausstrecken und im Urlaub schaue ich mal kurz vorher. Also ich komme klar und sehe das Autofahren immer noch als das, was es sein sollte....bequem und sicher von A nach B kommen. Punkt. :)


    Gruß

    BzTourer

    Ständig aufpassen dass man jeden Monat kein Geld herschenkt und gleichzeitig aufpassen dass man nicht über Kontingent lädt

    Da hast Du natürlich auch einen Punkt! ;)

    Das ist allerdings etwas, was man in ein paar Sekunden in der App gecheckt hat....aber IMMER und ÜBERALL an JEDER Ladesäule zum Festpreis laden? Doch, das hätte schon was! Das wäre fast schon Adhoc.... :/ :huh: Adhoc-Abo! 8o


    Gruß

    BzTourer