TS 2.0 und dann ordentlich treten.
Ich hab's hingekriegt und fand's auch nicht schwer.
Klar mit Vollgas zu jeder Kreuzung und dann bremsen. Ist schon klar, aber da brauche ich keinen Elektronischen Lehrmeister um den Verbrauch zu reduzieren, das sagt mir mein Verstand von ganz alleine.
Alles anzeigenGenau diese „persönliche Fahrweise“ habe ich mit dem HA eben sehr effektiv verändern/anpassen können… und es hat sogar Spass gemacht.
… und das neue Fahren macht es auch..
Ich hatte vorher mit dem „Trainer“ alles Mögliche probiert und dabei ganz viel, was gleichzeitig freudlos und ineffektiv war.
Und „Reiskörner“ würde ich jetzt nicht sagen. Immerhin ging mein Durchschnittsverbrauch von 7,5L auf etwas unter 5L runter.
Klingt jetzt nach fieser Werbung, aber ich war echt begeistert vom Hybrid Assistenten.
(Nach ein paar Monaten brauchte ich ihn auch nicht mehr)
Wie kann man mit einem Corolla 7,5 l verbrauchen?
Ich habe bei meinem RAV4 immer zwischen 4,5 und 5,5 l verbraucht, dafür habe ich aber keine spezielle Unterstützung gebraucht.
Oder "Auto"
Aber das Licht im Schalter muss auf jeden Fall leuchten, wenn er gedrückt ist. Wenn's das nicht tut, bin ich ziemlich sicher, dass da was kaputt ist.
Siehe 2. screenshot. Wenn das Fernlicht eingeschalten ist, leuchtet die Kontrollampe nicht...
Mein adaptives Fernlicht lässt sich nicht aktivieren der Schalter links neben dem Lenkrad. Wenn man den drückt, tut sich nichts. Es geht auch keine Leuchtdiode an diesem Schalter an. Das Fahrzeug ist 11/2022 gebaut 02/2023 zugelassen hat Matrix Licht, Komfort und Technik Paket mache ich da irgendwas falsch
Der Blinkerhebel muss auf Abblendlicht geschalten sein.
Auszug aus der Bedienungsanleitung:
Ich dachte, der Lexus wäre Allrad?
Gibt es genauso wie den Toyota als FWD oder AWD.
Alles anzeigenHallo,
ich muss auf meiner nächsten längeren Reise möglicherweise an einer Tesla-Ladestation laden.
Benötige ich einen Adapter?
Ist es besser, bei Tesla registriert zu sein, oder kann ich spontan laden?
Gruße
Du brauchst die Tesla APP am Handy, dort muss eine Zahlungsmethode hinterlegt sein. Ansonsten einfach hinfahren und anstecken, in der Handy-APP die Säule auswählen (sind dort mit einer Zahl und a-? beschrifftet).
Auch Tesla verwendet in Europa CCS Stecker, also nichts besonderes notwendig.
Du musste aber Wissen (beachten, dass das Kabel bei den meisten Tesla Stationen zu kurz ist, und man somit 2 Plätze belegt (weil man die Ladesäule vom Nachbarplatz verwendet.
Kann ich nicht bestätigen. Mit dem Kunstleder kommt ja auch die Sitzbelüftung, damit ist das auch im Sommer sehr angenehm. Ich möchte das nicht mehr missen.
Jörg
Sehe ich genauso.
Also ich hatte in meinen letzten 4 Autos auch immer Echtleder bzw. Kunstleder Sitze.
Die Sitzlüftung habe ich nur in meinem bz4x, davor nicht. Aber ich möchte keine "Stoffsitze" mehr haben. Sind ja mittlerweile auch schon alle "Plastik", echten Stoff gibt es ja schon lange nicht mehr, und meiner Ansicht nach werden "Stoffsitze" auch schnell verschwitzt und sind dann ekelig. Leder (auch Kunstleder) kann ich gut abwischen...
Es haben User hier im Forum bei Toyota nachgefragt und die Antwort auch hier gepostet ( weiß nicht mehr genau wo). Die Antwort von Toyota war sinngemäß, dass die Vorkonditionierung für die Vorfaceliftmodelle nicht möglich ist und deshalb auch nicht kommen wird.
Ich persönlich glaube dann auch, dass es so sein wird, aber jeder kann sich natürlich wünschen, was er möchte
Ich habe selbst auch nachgefragt und die Antwort bekommen, dass die notwendige HW nicht vorhanden ist. Die Aussage ist einfach falsch. Wir werden sehen, ob das einfach Unwissenheit von Toyota Europa ist, oder eine Ausrede weil sie die Änderung für die bestehenden Fahrzeuge nicht machen wollen...
Ich würde schon davon ausgehen, dass die offiziellen Toyota-Infos dazu auch stimmen. Ist auch ok für mich - ich wusste vor dem Kauf, dass mein Bz keine Vorkonditionierung hat und habe auch kein Problem damit. Ich fahr ein Winter nur selten Langstrecke und wenn geht es in den Urlaub und da habe ich die Zeit auch mal 10 Minuten länger zu laden.
Was heißt stimmen?
Im Handbuch steht definitiv drinnen, dass die Batterie geheizt bzw. gekühlt wird (während dem Laden). Das ist für mich offiziell. Die Aussage von Toyota "HW ist bei den Alten Fahrzeugen nicht vorhanden" ist damit eindeutig falsch.
Wir werden ja sehen, ob ein Update für die alten kommt, bzw. funktioniert.
Mit der Vorkonditionierung dürfen wir gespannt sein, da die "alten" bZ ja auch die Batterieheizung und -kühlung haben. Den ganzen Vorabinfos bzgl., dass die technischen Gegebenheiten nicht vorhanden seien nehme ich mal nicht für bare Münze.
Laut Handbuch nutzt er ja die Heizung sobald bei niedrigen Temperaturen der Ladevorgang durchgeführt wird, was sich auch bei der Heizung bemerkbar macht.
Wenn Toyota das nicht bei einem SW-Update mit einbezieht, dann wäre das fahrlässig. Andere Hersteller nutzen das ja auch für die Vorkonditionierung. Bei der SW-Politik wäre das aber kein Wunder.
Bin gespannt, und hoffe das die Vorkonditionierung für alle kommt. Wir werden es ja sehen. Toyota wäre jedenfalls nicht die einzige Marke die die Vorkonditionierung für die "alten" nicht einführt. VW macht die Vorkonditionierung auch nur bei den Neuen Modellen, obwohl auch dort die HW vorhanden ist.
