Der niedrigste Verbrauch bisher.

Zitat von PjetroVanOli

Finde den Verbrauch mega🙏

Zitat von gomorra

Reale Durchschnittsverbräuche gängiger E-Autos (ADAC Ecotest)

Sehr sparsam (13–16 kWh/100 km):

Zitat von uli_ms

Mich würde interessieren, was für euch ein niedriger Verbrauch ist und auf welche

Vergleichswerte anderer Marken ihr euch bezieht?

Fällt wohl klar in die Kategorie "sehr sparsam" wenn ich das mit dem ADAC vergleiche. Für mein Empfinden ist deinen Verbrauch für diese Fahrt top . Das warme Wetter hat wohl auch dazu beigetragen.

Das Auto wiegt über 2 Tonnen, ist aerodynamisch (SUV) nicht der letzte Schliff. Aus meiner Sicht hat Toyota mit dem FL/Touring seine Hausaufgaben in Bezug auf Effizienz gemacht, Hier z.B. die neuen Siliziumkarbid-Wechselrichter (SiC) und die e-Achsen.

Ich bin auf den Winter gespannt... Verbrauch, wie auch die Ladezeiten am Schnelllader mit Batterievorkonditionierung.

Zitat von PjetroVanOli

Jeder muss selbst seine Erfahrung sammeln. Letztendlich kommt es auch immer drauf an wie man fährt. Auch muss jeder selbst für sich entscheiden, ob es passt oder nicht. 👌

Genau so

Es macht schon einen Unterschied aus, ob ich die Rekuperation nutze oder gleite. Ich verbrauche weniger wenn ich gleite.

Toyota hat auch hier beim FWD/AWD mitgedacht und die Unterdrückung von Schleppverlusten (Zero-Torque-Regelung) bei Permanentmagnet-Synchronmotoren (PSM) durch entsprechende Ansteuerung entgegengewirkt. Meinem Empfinden nach gleitet der Toyota wirklich sehr weit im Vergleich zu andern BEV die ich gefahren bin.

Zitat von Rocket

Es macht schon einen Unterschied aus, ob ich die Rekuperation nutze oder gleite. Ich verbrauche weniger wenn ich gleite.

Toyota hat auch hier beim FWD/AWD mitgedacht und die Unterdrückung von Schleppverlusten (Zero-Torque-Regelung) bei Permanentmagnet-Synchronmotoren (PSM) durch entsprechende Ansteuerung entgegengewirkt. Meinem Empfinden nach gleitet der Toyota wirklich sehr weit im Vergleich zu andern BEV die ich gefahren bin.

Das mit der Rekuperation unterschreibe ich👍 auf lange Fahrt ist diese generell aus, nur wenns bergabgeht und ich zu schnell werden würde, dann schalte ich sie zu. Und mit dieser Fahrweise bin ich bis jetz am besten gefahren.

Und das gleiten ist echt mega, gefühlt schiebt er sogar leicht, besser als bei unserem Verbrenner mit Leergang😀

Zitat von PjetroVanOli

Zum Gepäck, ganz einfach, Kofferraum voll und mit 2 Kindern. (Bin leider nicht vorher auf die Waage gefahren um alles grammgenau bestimmen zu können)...

Zur Geschwindigkeit, ganz einfach, dass was man fahren darf! Nach Kroatien gehts durch mehrere Länder die nicht so Kulant in Sachen Geschwindigkeit sind, da ist bei 130 Schluss!

P. S. Wenn du das Auto nicht magst deine Sache, aber behaupte nicht, dass ich lüge.. Geschweige denn, spare dir Annahmen über meinen Fahrstil den du nicht kennst.

Ich und das Auto nicht mögen?? Haha, da bist du wohl beim Falschen gelandet.

Ich liebe den bz4x, bin ja vorher nicht ohne Grund über ca. 10 E-Auto Probegefahren.

Ich darf aber doch trotzdem sagen das der Verbrauch nicht gerade der Burner ist, ich bin reiner Kurzstreckenfahrer, mache aber ab und an mal einen längeren Ausflug.

Selbst mit "nur" 130 auf der Autobahn, ohne Gepäck, mit Beifahrer und 2 Kinder, stehen da min. 18-20 kWh auf der Uhr.

Und nun nix für ungut, aber mit 130 auf der Autobahn, auf Langstrecke mit dem Touring und dann noch Kofferraum voll und 2 Kinder.

Und das mit 14,5 kWh? Ne ne, das haut nicht hin.

Aber eigentlich auch egal, dann braucht halt dein Wagen 20-30% weniger als jeder andere, hast wohl ein besonders optimiertes Exemplar erwischt.

Wir haben jetzt die erste etwas längere Fahrt Richtung Niederlande unternommen. Gefahren sind wir 200 km, der Verbrauch lag bei 17 kWh - abgelesen aus dem Nachladen hier vor Ort.

Wir waren allerdings auch nur zu zweit plus etwas Gepäck. Und gefahren sind wir auf der Autobahn auch nur max. 120 kmh. Allerdings ging es dabei auf gut einem Drittel der Strecke, Landstraße und dichtem Verkehr auf dem letzten Stück Autobahn, auch deutlich langsamer voran.

Mal schauen, wie das so auf der Rückfahrt ausschauen wird.

Zitat von Epo

Ich und das Auto nicht mögen?? Haha, da bist du wohl beim Falschen gelandet.

Ich liebe den bz4x, bin ja vorher nicht ohne Grund über ca. 10 E-Auto Probegefahren.

Ich darf aber doch trotzdem sagen das der Verbrauch nicht gerade der Burner ist, ich bin reiner Kurzstreckenfahrer, mache aber ab und an mal einen längeren Ausflug.

Selbst mit "nur" 130 auf der Autobahn, ohne Gepäck, mit Beifahrer und 2 Kinder, stehen da min. 18-20 kWh auf der Uhr.

Und nun nix für ungut, aber mit 130 auf der Autobahn, auf Langstrecke mit dem Touring und dann noch Kofferraum voll und 2 Kinder.

Und das mit 14,5 kWh? Ne ne, das haut nicht hin.

Aber eigentlich auch egal, dann braucht halt dein Wagen 20-30% weniger als jeder andere, hast wohl ein besonders optimiertes Exemplar erwischt.

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Haut nicht hin? Na gut, ich fahre nur das Auto und kenne mich daher nicht viel aus... Dann wars halt ein Zahlendreher👌