Beiträge von Epo

  • DAB: Radio hört einfach auf

    Hab zwar kein Car Play, sondern Android, aber versuch mal alles abzustellen was irgendwie nach "automatisch starten/abspielen/fortsetzen" klingt.

    Er schaltet ja offensichtlich auf Car Play um, warum auch immer.

  • Einrichtung des Digitalen Fahrzeugschlüssel

    Einrichtung problemlos.

    Allerdings funktioniert er bei mir nicht wirklich. Wenn ich am Fahrzeug stehe, ohne physischen Schlüssel, kann ich die Türen nicht öffnen.

    Werde darauf sicherlich nicht vertrauen und die Funktion brauche ich im Grunde auch gar nicht.

  • Empfehlung Pause nervt ...

    Zitat von ekob

    Antwort über Pausenfunktion bei KI.


    Beim Toyota bZ4X ist die Pausenerinnerung eine Funktion des Müdigkeitswarners (Teil des Toyota Safety Sense-Systems) und der Fahrdauererkennung. Sie warnt Sie in regelmäßigen Abständen.Pausenerinnerung konfigurierenHäufig ist die Sensibilität des Müdigkeitswarners an das Lenkverhalten oder das Spurhaltesystem (LDA) gekoppelt. Bei vielen Fahrern registriert das System nach etwa zwei Stunden kontinuierlicher Fahrt eine Pause.Um die Häufigkeit dieser Empfehlungen zu verringern:Nutzen Sie die Multifunktions-Tasten am Lenkrad.Navigieren Sie im Fahrerdisplay zu den Einstellungen für die Fahrerassistenzsysteme (Toyota Safety Sense).Suchen Sie nach den Optionen für den Müdigkeitswarner bzw. die Pausenempfehlung.Hier können Sie die Empfindlichkeit des Systems anpassen oder die Warnung für Pausen deaktivieren. (Bitte beachten Sie, dass das System nach jedem Motor-Neustart standardmäßig wieder aktiv sein kann).Weitere nützliche FunktionenDie Pausen- und Ladeplanung lässt sich auch direkt mit dem Navigationssystem verknüpfen. Bei längeren Strecken ist die Planung von Zwischenstopps sinnvoll, da der Wagen am Schnelllader in etwa 30 bis 35 Minuten wieder auf 80 % geladen werden kann.

    KI halt, wie immer zu 50% falsch. Beim Facelift stellt man im Fahrerdisplay überhaupt nichts mehr um, nur über das Infotainmentsystem.

  • Nerviges Piepen und mögliche Kodierung

    Zitat von Toy

    Da wird wohl ein Security Gateway im Einsatz sein, das in der Branche immer mehr kommt. Unter dem Deckmantel der mittlerweile per Gesetz vorgeschriebenen Einrichtung zur Cyber-Sicherheit blockiert man damit gleich auch den OBD-Port, weil dort einfach zu viel unautorisiert herumgespielt und zum Teil auch viel Schaden angerichtet wird.

    Vollkommen korrekt, das kommt auch dazu.

  • Kosten Kundendienste - Inspektion Service Preis Toyota bZ4X

    Zitat von Sturgis

    Jedenfalls ist dieser F SPORT schon eine heftige Nummer und die aufgerufenen 408 PS zusammen mit dem schaltbaren virtuellem 8-Gang Getriebe braucht wirklich niemand, aber ich sag mal so... auf einer kurvigen Landstrasse ist das schon seeehr geil! 🤩🤩🤩

    Na dann wird halt das nächste Auto ein Lexus, im Alter kann man sich das ja immer mehr leisten ^^

    Bin auch mal in einem Lexus gesessen bei den Probefahrten, Innenraum ist schon nochmal eine ganz andere Hausnummer, auch wenn das schon beim Toyota gut ist, aber Lexus haut da nochmal eins raus und übertrifft bei Welten ALLE deutschen Hersteller.


    Muss aber halt einem der Aufpreis wert sein. Man vernichtet dann halt über die paar Jahre, wo man das Auto fährt, nicht 10 bis 20k, sondern eben 25 bis 40k.

    Aber wer kann, der kann ;)

  • Nerviges Piepen und mögliche Kodierung

    Ganz genau, du hast genau den richtigen Beitrag gefunden. Er schreibt, das er ein neues Profil erstellt hat, welches zum Auslesen auch wunderbar funktioniert.

    Gleichzeitig schreibt er im originalen Kommentar, das die App das Protokoll zum Schreiben nicht unterstützt.


    Hab auch mal irgendwo gelesen das Toyota da sehr restriktiv ist, was das Schreiben angeht, entweder TechStream oder eben nix.

    Die neueste Version von TechStream hab ich mir schon geladen, aber irgendwie keine Lust mich damit zu befassen. Bräuchte jetzt erstmal ein Mini-VCI Kabel und dann noch die Lösung über VirtualBox damit man die Registrierung umgeht.

    Aber ganz ehrlich, aus dem Alter bin ich raus, keinen Bock mehr auf sowas, nach der Anpassung in der Werkstatt (für 17 Euro) ist ja nun alles wie es sein soll.


    Wenn du dich damit befassen willst, dann schreib mich persönlich an und ich teile dir die Links zur Software und dem entsprechenden Forum. Öffentlich werde ich das nicht posten.

  • Nerviges Piepen und mögliche Kodierung

    Zitat von k1nq

    In Amerika geht nun scheinbar seit kurzem mehr. Laut dem Kommentar im Video funktioniert der OBDLink CX seit 2 Wochen.
    Vielleicht klappt dann nun auch die Codierung

    Daten auslesen geht ja auch, damit gehen auch die Apps wie ABRP.


    Aber Schreiben wird nicht funktionieren, solange z.B. Car Scanner das verwendete Protokoll nicht unterstützt.


    Auslesen und Schreiben sind nun mal 2 paar Schuhe ;)

  • Verzurrpunkte im Kofferraum

    Zitat von b0unc3r

    Genau die habe ich gemeint. Dort habe ich das letzte mal meine Gegenstände festgezurrt. Allerdings hatte ich ein mulmiges Gefühl. Wenn die verbiegen ... brauche die Rückbank und will da kein sicherheitsrelevantes Bauteil belasten (Kids an Bord).

    Denke da brauchst du dir keine Gedanken machen, bei meinem alten Vorgänger, Mazda CX-5, hab ich da 1 mal pro Woche sämtliche Gegenstände mit Spanngurte befestigt. Haben sich keinen mm bewegt.


    Edit: Auch bei diesem Fahrzeug werde ich diese weiterhin nutzen, bzw. nutze es schon. Bisher keine Auffälligkeiten.

  • Nerviges Piepen und mögliche Kodierung

    Nein, funktioniert nicht und wird es vermutlich auch nie.

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    Die App verwendet das neue Protokoll nicht, das hier beim bz4x verwendet wird.

    Ändert sich vielleicht mal irgendwann, aber ich glaube nicht daran.


    Auslesen geht mit dem neuen Profil aber wunderbar.


    Edit: Ich kann nur empfehlen, die nervigsten Sachen einfach in der Werkstatt abstellen zu lassen.

    Wie in meinem Beitrag beim Reifenwechsel geschrieben, hat mich das 17 Euro gekostet und nun ist alles was genervt hat aus.