Vor kurzem hab ich meinen bZ an meine einphasige 22kW Wallbox angeschlossen um noch ein bisschen Solarstrom zu laden. Die Box hängt entweder dreiphasig am Netz oder einphasig an einem 5kW Wechselrichter. Kürzlich hab ich die Box auf 22kW umgestellt, da sie nur für die Förderung auf 11kW gedrosselt wurde. Als ich jetzt das Fahrzeug mit Max. Einstellung für Ladestrom angeschlossen habe, dachte ich mir nichts dabei. Erst der Krach aus dem Raum mit dem Wechsrlrichter haben mich alarmiert. Der lief mit über 7kW und die Lüfter haben voll aufgedreht. Der bZ ist also in der Lage wenn er auf einer Phase 32A angeboten bekommt, diese auf zwei seiner drei 11kW Laderegler zu verteilen.
bZ4X kann tatsächlich 32A einphasig laden
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Eine 1-phasige 22 kW Wallbox, die 3-phasig am Netz oder 1-phasig an PV hängt?
Punkt 1: Solltest du aus Deutschland kommen musst du deine 22 kW Wallbox beim Netzanbieter genehmigen lassen, nicht nur anmelden zur Info, sondern die müssen das genehmigen. Das hat alles sein Gründe wegen Belastung der Netze (finde ich auch affig, ist aber so)
Punkt 2: Wenn du die Wallbox auf max. Leistung, also 32A, sprich 22kW stellst, dann sagt die zum Auto natürlich da sie das kann. Wenn du dann, wie auch immer, auf 1-phasig umstellst, dann ist das kein Wunder.
Wer installiert sowas? Das ist doch grob fahrlässig und zeugt von absoluter Ahnungslosigkeit bei elektrischen Größen.
Kein Wunder das E-Autos in der Garage abfackeln wenn man so einen Schwachsinn baut
