Was mich wundert: Auch nach dem Fahren Laden ist die Batterie praktisch immer (außer erster Eintrag) niedriger als vorher ....
Habe auf eigene Kosten eine varta 50 AH AGM Baterie einbauen lassen (220 eur inkl einbau durch toyota). Lt Varta und gpt sind auch nur AGM Batterien für Elektroautos geeignet. Der Unterschied ist signifikant ... Die alte Batterie hatte auch mit bz Nutzung kontinuierlich fallende Spannung, die neue AGM wird geladen mit steigender Spannung:
Wie hast Du den Batterie Guard an die Pole geschraubt? Kann man die beiden sichtbaren Schrauben einfach ein wenig lösen und die Klemmen daran festschrauben?
Bild öffnen, dann genau zu sehen, wie ich es gemacht habe.
Stromverbrauch nicht verbunden 0,534 mA
Stromverbrauch verbunden 1,7 mA
0,5 w in 24h, die Starterbatterie hat min 600 Watt
Ausserdem ist die Batteriespannung kontinuierlich fallend auch nachdem gefahren wurde.
Passt leider nicht, immer nur Stadtverkehr unter 50 (max 40) und dennoch nur fallend.
Was mich wundert: Auch nach dem Fahren Laden ist die Batterie praktisch immer (außer erster Eintrag) niedriger als vorher ....
Ist das die Meldung?
Kannst Du etwas mehr dazu sagen "Es soll auch ein update geben" ? Link zu der Info ? ... sehe ich auch so, bin sonst sehr zufrieden (habe den BZ als Neuwagen seit Ende 9/25) , vor allem auch die Assistenzsysteme, wenn ich die Geschwindigkeitserkennung abschalte ... mache ich schon fast im Schlaf mit 4clicks. Sitze sind etwas mager ... naja, Mittelklasse.
Ich überlege, im Fond eine weitere Batterie zu deponieren und diese an die Hauptbatterie bzw irgendwo an DauerPlus anzuschließen. Dieses Thema bin ich echt leid allmählich. Unglaublich, dass so ein Auto mit zig Millionen Entwicklungskosten sowas nicht hinbekommt.
Im Handbuch heißt es:
5.4.1 Toyota Safety Sense
Software-Aktualisierung
Um diese Funktionen nutzen zu können,
ist der Abschluss eines Vertrags über
verbundene Dienste erforderlich ...
>> Hat da jemand Erfahrung bzgl. diesem Vertrag ?
Ich werde es mal demnächst tracken, aktuell kann ich nicht fahren. Am 6.10. fahren wir nach DD, da könnte ich mal einen längeren Graph bekommen.
Was mir aber bisher aufgefallen ist, das Tool zeigt einen SOC von 42% und der Wagen startet einwandfrei. M.W. unter 12 V.
werde in gut einer Woche mal paar daten posten nach längerer fahrt
