Beiträge von Elumo

Das stimmt so nicht. In den USA ist Apple Karten kompatibel mit dem Bz und macht Navigation mit Ladeplanung und live Fahrzeug Daten. Leider gönnt uns Toyota das in Europa nicht.

Ja, das ist nicht neu, hatten wir auch schon oft hier im Forum als Thema. Der Bz ist in ganz Skandinavien beliebt und in Norwegen besonders. Da war er in den letzten Jahren sogar manchmal auf Platz 1.

Guenter_23 Die Beschränkung betrifft aber nur Schnelladevorgänge. Mit AC laden hat sie nichts zu tun, das ist auch von Toyota so kommuniziert. Ich denke bei Deiner Fahrt lag es dann wahrscheinlich doch eher an den kumulierten Schnelladungen. Der Counter zählt ja 24 Stunden also je nachdem wann man losgefahren ist durchaus auch mal noch den Vormittag des nächsten Tages.

One Pedal ist wirklich Geschnackssache. Ich finde da geht jeder Fahrspaß flöten. Fühlt sich an wie mit angezogener Handbremse zu fahren. Nur beim

bergabfahren in den Bergen fand ich es ganz gut, ansonsten lieber nicht. Aber jeder wie er mag.

Die Geschwindigkeit erklärt natürlich den hohen Verbrauch. Es ist wie beim Verbrenner: Umso schneller man fährt, umso stärker steigt der Verbrauch. Es macht für die Reichweite einen großen Unterschied, ob du 120 oder 135 fährst. Und in Nachbarländern mit Tempolimit merkt man dann erst mal, wie weit man plötzlich kommt, wenn man nur 100/110 fährt. War für mich auf einer Reise durch Holland ein echter Augenöffner.

Wegen der von dir geschilderten Ladegeschwindigkeit denke ich auch, dass irgendetwas da nicht stimmt. Meiner lädt bei Wetter wie im

Moment in 30 Minuten von 20-80%.

Aber nur 20 Minuten beim

Bz. Eine PET Funktion ermöglicht längere Klimatisierung.

Zitat von Guenter_23

Ich denke, bis in 2-3 Jahren wird es einen komplett neuen bZ4x geben,

der dann aber auch deutlich teurer sein wird.

Ja, das denke ich auch. Nach dem Facelift kommt in der Autowelt immer irgendwann das neue Modell. Sicher mit 800V und deutlich mehr Reichweite. Aber warum sollte er deutlich teurer sein? Das wäre doch unüblich. Ich erwarte, dass der neue in einem ähnlichen Preissegment positioniert wird wie jetzt auch. Das FL kostet ja auch ähnlich viel wie der Bz vorher. Da die Akkupreise sinken könnte es auf längere Sicht sogar etwas billiger werden.

lecomte klar, jeder wie er mag. Nur hast du mal ernsthaft Leasing durchgerechnet? Nach meiner Erfahrung lohnt sich ein Neuwagen nicht, wenn man ihn so schnell wieder abstößt. Der Wertverlust findet ja vor allem in den ersten Jahren statt.

Wechsel auf CarPlay und sprich mit Siri, das ist leider die einzige Lösung. Es liegt nicht an deiner Stimme, die Toyota Spracherkennung ist einfach schlecht.

Aber nicht vergessen: Der Winter kommt erst noch. Einen realistischen Durchschnittsverbrauch kann man beim E-Auto nur angeben, wenn man einen ganzen Jahreszyklus zugrunde legt.