Hab sie am Wochenende mal ausgelöst um zu hören welche Töne sie von sich gibt. Über die App kam kein Hinweis.
Interessant.....
Ich werde das auch mal testen. Kind ins Auto und abschließen.
Hab sie am Wochenende mal ausgelöst um zu hören welche Töne sie von sich gibt. Über die App kam kein Hinweis.
Interessant.....
Ich werde das auch mal testen. Kind ins Auto und abschließen.
Wenn man den Schlüssel raushaben will,dann einen leichten Schlag mit einem Holz/Plastik auf die besagte Kugel.
Das werde ich testen. ![]()
Also bei unserer AHK ist es auch das gleiche "Problem". Und glaube mir, den Schlüssel bricht man so schnell nicht ab. Meine Jungs und meine Frau haben das schon zu genüge "getestet", und der Schlüssel hat den rauen Umgang immer überlebt. Mal abgesehen davon, das Du immer weißt wo sich der Schlüssel befindet.
Stimmt, ist mir bei meinem Avensis auch nicht passiert. Der Schlüssel stört nur etwas.
Was aber mehr zählt: die Feder steht die ganze Zeit unter Spannung. Das haben Federn nicht gern.
Alarmanlage habe ich noch nicht ausgelöst. Aber bei den ganzen Meldungen, die unter "Mitteilungen" zu finden sind, sollte auch ein Alarm übermittelt werden.
Ich teste es mal. (vielleicht heute Nacht
)
Moin zusammen,
wenn ich die Anhängerkupplung demontiere, muss ich ja den Schlüssel einstecken, den Knopf rausziehen und drehen. Alles gut. Der Knopf bleibt dann aber in dieser Position und der Schlüssel lässt sich auch nicht abziehen. Das ist beim verstauen der AHK im Kofferraum blöd, weil mit etwas Pech der Schlüssel abbrechen kann.
Im Auslieferungszustand war der Knopf "eingefahren" und der Schlüssel steckte nicht - also Zustand wie wenn AHK eingesetzt. Gibt es einen Trick, den Knopf wieder zu entspannen und den Schlüssel abzuziehen? Gleiches "Problem" hatte ich auch schon beim Avensis. Die AHK bei Toyota ändern sich nicht; selbst die Tasche ist die gleiche. ![]()
Bei welchem Händler hast du bestellt?
Bei Auto Weller. Allerdings in Hamm.
Weller hat Anfang des Jahres über 100 Fzg vorbestellt, weil sie ahnten, dass es zu viele Bestellungen und langen Lieferzeiten kommen würde. So musste ich nur warten, bis die richtige Farbe geliefert wurde. Extras, die über den Teamplayer hinaus gehen, brauchte ich nicht (außer AHK und GJR).
Wir sind weiterhin intensiv daran, schnellstmöglich eine Lösung für Sie zu finden. Aktuell versuchen wir, Ihr Fahrzeug zunächst ohne AHK ausliefern zu lassen, damit Sie nicht noch länger auf Ihr Fahrzeug warten müssen. Die AHK würden wir dann, sobald diese verfügbar ist, zu einem späteren Zeitpunkt bei uns vor Ort nachrüsten. Aber da sind wir wie schon erwähnt in Klärung, können natürlich auch hier nichts festes versprechen.
Moin,
wo ist denn das Problem mit der AHK? Die haben keine Lieferschwierigkeiten?!
Ich habe gestern meinen bZ bekommen; die AHK wurde vom FTH installiert - kam also nicht schon werksseitig.
Wo hast du denn deinen bestellt? Wenn du also eine rote bZ4x in Münster rumfahren siehst, dann bin ich das. ![]()
Pro-Tipp: Brille putzen.
oder keine Brille aufsetzen! ![]()
Wer wissen möchte was man selber und/oder der FTH noch abschalten kann schaut im Handbuch ab Seite 610 (Handbuch FL bZ4X) :
Da stehen aber nicht alle Möglichkeiten drin. Zum Beispiel das Blinken beim Antippen ist nicht genannt, auch der Rücksitzbelegungssensor.....
Von der Qualität her passt die Anleitung nicht zum Rest des Autos. ![]()
Ich verstehe den Sinn dieses Rückfahr-Brems-"Assisstenten" nicht. Der bremst, wenn man der Wand zu nah kommt?! Ich habe doch einen Pieper, 360-Grad-Sicht. Das reicht doch!
Ich hoffe, den kann man dauerhaft deaktivieren.