Ich weiß nicht ob es an dem Update gelegen hat, aber vorhin habe ich beim Ladevorgang die Heckklappe geöffnet.
Dadurch gab es einen Abbruch des Ladevorgangs bei 83%
Das hatte ich so noch nie.
Ich weiß nicht ob es an dem Update gelegen hat, aber vorhin habe ich beim Ladevorgang die Heckklappe geöffnet.
Dadurch gab es einen Abbruch des Ladevorgangs bei 83%
Das hatte ich so noch nie.
AC oder DC Laden?
Das ist zumindest für AC normal, durch die Entriegelung wird der Ladevorgang unterbrochen und der Ladeanschluss freigegeben (bei DC hatte ich noch nicht den Drang, gleichzeitig an der Türverriegelung zu spielen).
Das ist zumindest für AC normal, durch die Entriegelung wird der Ladevorgang unterbrochen und der Ladeanschluss freigegeben (bei DC hatte ich noch nicht den Drang, gleichzeitig an der Türverriegelung zu spielen).
Weiss jemand, was Toyota damit beabsichtigt hat?
Ich persönlich finde das blöd, dass die AC Ladung unterbrochen wird wenn man die Türen/Klappen öffnet
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AC oder DC Laden?
DC
DC
DC sollte nicht abbrechen. Ich hatte bisher einen einzigen DC-Abbruch und das war bei Tesla. 97% erreicht und 1,5 Stunden Ladedauer.
Weiss jemand, was Toyota damit beabsichtigt hat?
Vermutlich war einfach kein Platz mehr auf der Funkfernbedienung für einen separaten Knopf ![]()
Das ist leider keine Eigenheit von Toyota, auch andere Hersteller gehen diesen Weg...
Eigentlich müsste bei AC nach dem Verriegeln das Laden fortgesetzt werden, das funktioniert aber nicht zuverlässig.
Bei mir funktioniert die Wiederaufnahme des AC-Ladevorgangs leider überhaupt nicht. Wenn ich zuhause was aus dem Auto hole, dann darf ich nicht vergessen das Ladekabel abzuziehen und wieder anzustecken. Das gleiche Spielchen wenn ich den max. Ladestand verändern will. Das kann man ja nur im eingeschalteten Fahrzeug machen. Vorher muss das Kabel weg. Meine Nachbarn halten mich schon für ein bisschen seltsam wie ich da ständig Kabel raus Kabel rein spiele.