Unzuverlässiger Ladestecker?

  • Hallo in die Runde!
    Ich habe meinen bz4X (FWD, Teamplayer) seit Ende Mai d.J. und bin mit ihm sehr weitgehend zufrieden. Leider kommt es immer wieder zu Problemen mit dem Ladestecker und dem Zusammenspiel mit meiner SMA-Wallbox und der dahinterliegenden PV-Anlage. Die Wallbox ist eine "SMA EV Charger 7.4/22" aus dem Jahr 2020, das Kabel samt Stecker wurde allerdings im April d.J. durch den PV-Fachbetrieb gegen ein längeres Kabel getauscht; auf dem Stecker ist das SMA-Logo.

    Stecker einstecken und das Laden beginnt? Fehlanzeige! In mindestens 50% der Fälle muss ich erst am Stecker "rütteln", ihn hin und her schieben bis es dann mal "klack" macht und der Ladevorgang startet. Auch vor dem Klack kann ich in der App meiner Anlage erkennen, dass sie das Auto irgendwie sieht. Aber der Ladevorgang startet oft erst, wenn ich den Stecker noch mal "gerüttelt" habe (von mir aus auch gerührt :) ).
    Ein ähnliches Phänomen habe ich beim Ziehen des Steckers: Auto aufschließen und den Stecker ziehen: Wieder in einigen Fällen Fehlanzeige! Just in dem Moment wo ich Hand an den Stecker lege, macht es "klack" und er ist wieder verriegelt. Also: Auto abschließen, aufschließen und neuer Versuch, das kann man mehrmals machen (die Gattin ist genervt). Es ist, als wenn einen das Auto verarschen will.
    Wenn ich den Stecker im Auto habe und ihn in eine unglückliche Position dränge, dann kann es auch zu einer Serie von "Klacks" kommen: Verriegeln, entriegeln, verriegeln, entriegeln...

    Da ich sehr selten öffentlich lade, kann ich nichts über DC-Laden berichten, hat bisher immer geklappt. Letztendlich ist es ein nerviges Problem beim häuslichen AC-Laden. Das Thema zieht sich jetzt schon seit mehr als 3 Monate hin. Toyota ziert sich sehr, das Problem als Problem- und Garantiefall anzuerkennen. Der lokale Servicetechniker kann das Problem allerdings auch mit einem weiteren bZ4X rekapitulieren. Vor dem bZ4X hatte ich einen Mazda MX30, da hat es sechs Jahre lang keine solche Probleme gegeben. Am kommenden Wochenende werde ich das noch mit alternativen Fahrzeugen prüfen, was ich dort reproduzieren kann.

    Hat jemand vergleichbare Probleme zu berichten??

    Vielen Dank für eure Hinweise! Sie können mir im Gespräch mit dem Händler helfen.

    bz4X Teamplayer Facelift 2026 dunkelblau

    EZ am 28.05.2026

  • Ich würde mal auf Wackelkontakt im Stecker tippen..... Lass den Anschluß des verlängerten Kabels nochmal überprüfen.

    Gruß Volker


    Seit 08.09.2026 bZ4X Teamplayer AWD mit AHK in Precious Metal Grey Metallic mit Pirelli Scorpion All Season SF-3 Ganzjahresreifen.


    Vorgeschichte: Renault 5, Peugeot 309, Peugeot 405, Toyota Urban Cruiser (1), C-HR Flow, C-HR 2.0 FL Team D, C-HR 2 Lounge Plug-In

  • Vermutlich wirst du mit deinem "schütteln und rühren " in der nächste Folge von "Verstehen sie Spaß" auftauchen

    Finde die Kamera :D

    BZ4X erste Generation 2023 - Frontantrieb - Beide Pakete

  • Kann nur sagen das ich keinerlei Probleme habe. Lade ausschließlich zu Hause. Meist nur mit PV Überschuss und es macht immer direkt "Klack" sobald ich einstecke. Das einzige was ich mal hatte, er hat Morgens bei PV Überschuss nicht mit dem Ladevorgang begonnen. Hab dann über die App aus der Ferne entriegelt und wieder verriegelt und der Ladevorgang ging los.

    Aber ansonsten immer sehr zuverlässig. Vermute das es an deinem Kabel liegt, nicht am Fahrzeug.

    2026er BZ4X Lounge FL AWD - Black

    Felgen: 18 Zoll Rial Lucca Diamond-Black Frontpolished

    Reifen: Hankook ION FlexClimate SUV

    Wallbox: Fronius Wattpilot Go 22 J 2.0

    PV Leistung: 29,9 kWp