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Matrix LED ist sicher vorhanden. Habe ich selbst getestet.

Die Ladeplanung ist meiner Meinung nach leider immer noch nicht zu gebrauchen. Ist jetzt vorhanden, aber andere Apps über Car Play oder Android Auto können das besser.

Es wird nicht angezeigt…

....und nicht zu schnell, das Auto erwartet das du dich wie ein rüstiger Rentner bewegst und nicht wie ein aufgedrehter Teenager

Ich stehe unter der klappe, drücke den Knopf , es piepst einmal, ich bleibe stehen bis er das Zweite mal piepst, und entferne mich dann. Und siehe an er verschließt sich.

Kann mich den anderen nur anschließen. Ist ganz normal im Winter bei Kurzstrecken und heizen.

Hatte ich im Kurzstreckenbetrieb mit Wartezeit im beheiztem Auto auch schon, gleiche Strecke zurück ohne Heizung lag dann bei knapp 14 kWh.

Ich hatte gestern die Gelegenheit das neue Facelift als AWD Probezufahren.

Ich hab einen direkten Vergleich zwischen meinem FWD (2023) bekommen, indem ich die gleiche Strecke mit vergleichbarer Geschwindigkeit und gleicher Temperatur sowie Verkehrslage…

Völlig normal, bei der kurzen Strecke geht halt mehr Strom in die Heizung als in den Antrieb.
Das entspannt sich wieder auf längeren Strecken - oder du lässt das Auto auf Kurzstrecke kalt, wenn dich der Wert stört.

Matrix LED ist sicher vorhanden. Habe ich selbst getestet.

Die Ladeplanung ist meiner Meinung nach leider immer noch nicht zu gebrauchen. Ist jetzt vorhanden, aber andere Apps über Car Play oder Android Auto können das besser.

Es wird nicht angezeigt…

Im Moment fahre ich so gut wie nicht und kann deshalb aktuell nichts testen. Ich hatte das Problem jedoch mit unterschiedlichen Steckern verschiedener Anbieter.

Ich stehe unter der klappe, drücke den Knopf , es piepst einmal, ich bleibe stehen bis er das Zweite mal piepst, und entferne mich dann. Und siehe an er verschließt sich.