Beiträge von Epo

Ich nehme ja auch lieber Wago statt Lüsterklemme in der Verteilung, wenn ich mal wieder selber was mache.

Aber es gibt bei uns (Bauernhaus, erbaut 1800 irgendwas) genügend alte Verschraubungen, unter anderem läuft da die 29,9 kWp PV drüber. Fehlt sich gar nix.

Und ja, es gibt immer Horrorbilder von irgendwelchen Installationen, beim Neubau des Nachbarn wurde im 1. Stock komplett vergessen, die Erdung hochzuziehen, das war letztes Jahr, kann ja mal vorkommen

Kumpel (sehr viel Geld), hat vor 3 Jahren neu gebaut, alles sehr schick und sehr sehr teuer. Der hatte letztes Jahr einen Nullleiter Abriss (einfach mal googeln wem das nix sagt). Da ging es richtig rund (in den nicht verschraubten) Dosen

Da läuft der Potenzialunterschied dann zwischen den Phasen ohne Nullleiter (also wie bei 400V E-Motoren, die ja auch ohne Null betrieben werden), das knallt wie im Krieg, im kompletten Haus.

Aber gut, ich schweife ab...

Zitat von Falko_RZ

Dass die Ladeplanung schlecht ist war mir vorher klar, aber auch dass man sich für Langstrecke mit ABRP über Apple CarPlay und mit OBD2-Adapter behelfen kann was auch gut funktioniert. Jedoch hätte ich "irgendwann" mal ein Update vom weltweit größten Hersteller erwartet

Das machen ca. 75% der erfahrenen E-Auto Langstrecken Fahrer, wenn man den Foren anderer Hersteller glauben kann...

So langsam geht es mir schon gar nicht mehr um den bz4x, sondern um das, was jemand generell erwartet.

Ihr kauft euch also einen Gegenstand x für x Tausend Euro, habt die Möglichkeit, diesen zu testen, seid dann nicht in der Lage, dass über alles wichtigste Feature auszuprobieren und verlasst euch auf die Aussagen von Verkäufern und Herstellern?

Ganz ehrlich, selber Schuld. Dann jammert hier noch die nächsten Jahre herum.

Der gekaufte Gegenstand hat es nicht, man kauft es trotzdem und beschwert sich.

Das ist einfach nur dämlich.

Kauf beim nächsten mal einfach einen Chinese, viel Spaß...

Zitat von BZDD

Die Batterie hatte in der Werkstatt beim Test nur noch 50 A geliefert und wurde getauscht. Ob ein Bauteilfehler oder ein Fahrzeug-Softwarebug, der eine reguläre Ladung/Pflege der Starterbatterie beeinträchtigt, die eigentliche Ursache war, wird sich zeigen. Ich hoffe, es bleibt eine einmalige Erfahrung, denn ansonsten sind wir mit dem BZ Touring ziemlich zufrieden.

Und das bei nem ganz neuen Touring

Zitat von rale

Diese Schraubverbindungen sind von völlig anderer Bauart als die Schraubverbindungen in Steckdosen oder die berüchtigten Lüsterklemmen in Verteilerdosen. Die Schraube berührt das Kupferkabel überhaupt nicht.Durch das Drehen der Schraube wird ein massiver Metallkäfig nach oben gezogen. Dieser Käfig presst die Ader flächig gegen eine feste Stromschiene. Das Kupfer wird also nicht punktuell gequetscht, sondern großflächig umschlossen, was das seitliche „Wegfließen“ drastisch minimiert.

Ganz ehrlich, das ist bei Steckdosen exakt das Gleiche, dort drückt auch eine kleine Kupferplatte auf das Kabel und nicht nur die Schraube.

Unabhängig davon, hab mir Gestern erst wieder einen 400 Volt 16A Stecker zusammengebaut, da wird selbst heute noch, bei den neusten Steckern geschraubt und dort drückt direkt die Schraube auf das Kabel.

Schraubverbindungen sind nicht automatisch böse

Dazu hab ich mal passend eine Frage:

Ich bin ja seit Jahrzehnten so eingestellt, dass ich bei neuen Autos, bis 6 Jahre, immer VK:1000/TK:0 mache.

Das ist von den Kosten sogar relativ günstig.

Hatte bisher 3 TK Schäden, die mich dadurch nichts gekostet haben.

VK auf 1000 SB deshalb, wenn ich eh einen VK Schaden habe, dann geht der vermutlich in den 5 stelligen Bereich. Da sind mir dann die 1000 SB egal. Bei TK sieht das anders aus, das sind ja oft Schäden um die paar hundert Euro, da macht in meinen Augen eine SB keinen Sinn.

Hab ich da einen Denkfehler?

Also bisher fahre ich mit der Strategie ganz gut und meine aktuelle Versicherung kostet 550 Euro im Jahr, also VK:1000/TK:0.

Zitat von Toy

Wenn denn mal die kalte Jahreszeit kommt und die Batterie vorkonditioniert werden muss, fällt Google Maps und Co. aber ganz schnell unten durch.

Ein E-Auto braucht aus meiner Sicht ein gut funktionierendes integriertes Navi mit Ladeplanung und Vorkonditionierung. Alles andere ist Kappes.

Korrekt, aus DEINER Sicht braucht es das.

Aus MEINER Sicht absolut nicht.

Bei sowas frage ich mich dann trotzdem immer, wenn einem das so wichtig ist, warum dann ein Auto kaufen und anschließend darüber beschweren das irgendwas, was einem sehr wichtig ist, nicht vorhanden ist.

Das will mir einfach nicht in den Kopf.

Sitzlüftung ist der einzig wahre Segen des Herren, was für ein geiles Fahrgefühl im Sommer. Klima auf 22 Grad, Sitzlüftung an, Stufe 1, 2, 3 je nach Bedarf.

Bin noch nie in meinem Leben so schön Auto gefahren. Ohne dieses Feature wäre es definitiv nicht der Lounge geworden, einfach der Hammer.

Zitat von Ulfberht

Wenn jemand ohne Ladeplanung auskommt und toll zu Hause laden kann - schön.

Es gibt andere, die können das nicht und fahren auch weitere Strecken. Und finde ich Systeme andere Anbieter, die das können, mit Filter, … sehr, sehr hilfreich. Toyota ist nicht der einzige Anbieter, der das für nötig hält - das hilft mir aber nicht weiter.

Solange es Abo-Modelle gibt und nicht geladen werden kann wie an einer Tankstelle, finde ich es mit einem eAuto unnötig umständlich. Eine Karte reicht nicht aus. Es ist natürlich etwas anderes, wenn einem die Ladekosten egal sind.

Das ist ein Super Beispiel, das liegt aber nicht an Toyota, das liegt an der beschissenen Infrastruktur und wie es in Deutschland geregelt ist.

Warum kann man nicht einfach Ladesäulen hinstellen, wie Tankstellen.

Hin fahren, laden, zahlen und fertig.

Nein, man braucht erstmal ein Abo, am besten von 5 Anbietern, oder man zahlt 0,89 Euro per Kreditkarte, wenn es denn überhaupt möglich ist.

Das Problem liegt nicht bei Toyota oder einem andern Hersteller. Das Problem liegt an der Umsetzung.

Datenverbrauch ist z.B. bei Maps sehr niedrig. Auch Streaming ist nicht besonders viel.

Aktuell, also Mitte des Monats sind von meinem Datenvolumen gerade mal 1GB weg und da sind natürlich die Sachen ohne Auto auch mit dabei.

Aber ich nutze ja nicht ausschließlich Streaming, Radio BOB läuft sonst über DAB.