Beiträge von Epo

Ich muss da jetzt mal ganz ehrlich sein, weil ich still mitlese.

Ohne eigene PV, bei der ich komplett mit Überschuss laden kann, wäre ich nie auf den Gedanken gekommen ein E-Auto zu kaufen.

Zusätzlich habe ich noch das perfekt Kurzstrecken Profil, fahre im Jahr um die 8-9000 Kilometer (dank Home Office), davor waren es 15.000 im Jahr.

Sämtliche Strecken sind die typischen 10-20km, Kinder wohin fahren, einkaufen usw...

Wenn ich das mit den Ladekarten, Preisen und der Intransparenz lese, wird mir echt schlecht, sorry.

Käme nie auf den Gedanke ohne Eigenheim und eigener Lademöglichkeit von einem Verbrenner umzusteigen, da versaut man sich doch die Freiheit am Fahren und ist nur am rechnen und planen (wie man hier ja gut sieht).

Das sollte ja nun wirklich auch nicht der Sinn hinter E-Mobilität sein.

Spätestens beim erstellen einer Tabelle um zu wissen wie weit was geht, hört der Spaß auf, denkt mal drüber nach...

Das Ding ist ein Auto und zum fahren da und nicht um eine Wissenschaft daraus zu machen.

Oder aber man fährt ein E-Auto aus Überzeugung und zahlt halt das, was man zahlen muss. Dann darf man aber auch nicht jammern, kann sich ja vorher schlau machen.

Wie gesagt, für mich persönlich war der extrem hohe Mehrpreis nur durch das kostenlose "tanken" und den wegfall der KFZ Steuer gerechtfertigt. Was Strom an Ladesäule kostet interessiert mich nicht.

Zitat von mp24

Bei den Strompreisen an öffentl. Ladestationen fährt Diesel-Dieter auch günstiger und muss nicht unter 120 Km/h fahren um über die Runden zu kommen

Da ist was dran. Daher PV Überschuss und nie öffentlichen laden, dafür den Diesel in Zahlung gegeben 😜 Freue mich wenn ich endlich gratis durch die Gegend fahren kann, dauert nur leider noch ein bisschen.

Ich habe mich auch schon immer gefragt warum es nicht einfach 2 Anschlüsse gibt, egal ob links/rechts, oder vorne/hinten.

Mich stört es links zwar nicht, hab halt einfach die rechte gegen die linke Seite meiner Doppelgarage getauscht und dort die Wallbox installiert.

Aber das Argument mit der Ladeklappe ist schlüssig und eigentlich sau dämlich das nun die Klappe schön weit offen nach außen steht.

Aber man kann nun mal nicht alle Varianten abdecken, außer man würde mehr Möglichkeiten zum anschließen bieten.

Wird in 2-3 Generationen E-Auto bestimmt mal Standard.

Zitat von areasunshine

Die Kofferraumabdeckung dient deinem Schutz bei einem Frontalaufprall. Unangenehm wenn einem beim Crash ein Joghurtbecher in den Nacken trifft und die Ketchupflasche an der Frontscheibe zerplatzt.

Hoffe du hast dir dafür ein Trenngitter eingebaut.

Nein, habe ich nicht und das nehme ich in Kauf wenn ich ehrlich bin.

Außerdem sind meine Einkäufe in geschlossenen Kisten die nicht durchpassen würden.

Ich hab die bisher bei JEDEM Auto an Tag 1 ausgebaut, egal wie gut oder schlecht die waren

Zitat von Rentner 78516

Hallo Epo.

Eine Frage. Wohnst du auch in der fränkischen Hauptstadt.

Nicht ganz, aber in der Nähe davon

Hab meins auch noch nicht, ist die Antwort vom Händler auf Rückfrage und Werkstatt.

Ok, das mit den % Akku ist aber schon eine sehr sinnvolle und wichtige Sache. Wenn das fehlt, ist es natürlich blöd. Fährt man ja quasi blind auf gut Glück.

Zitat von Simon2

Ich habe manchmal den Eindruck, dass die „Reichweitenangst“ später in eine „Ladeplanungsstress“ umschlägt.

Ich bin an Anfang auch sehr auf den ABRP mit ODB abgefahren…um nach ein paar Monaten festzustellen, dass ich das gar nicht so dringend brauche. Eigentlich fahre ich jetzt wieder so wie früher mit dem Benziner: Vor einer längeren Fahrt volladen, immer ein bisschen Auge auf dem Ladestand und wenn der zur Neige geht (oder man sowieso bald Pause machen möchte), langsam nach der nächsten Ladesäule umsehen.

Im Gegensatz zum Verbrenner haben wir aber den Luxus, dass man direkt an Autobahnen zu sehr normalen Preisen laden kann. Ich hatte jedenfalls früher deutlich mehr Stress, bezahlbares Benzin zu finden als heute bezahlbarem Strom.

Da klinge ich mich gerne mal ein.

So ging es mir vor 10 Jahren mit meinem CX-5, davor hatte ich 10 Jahre einen Audi A6 Avant. Die ersten 1-2 Jahre habe ich ständig irgendwelche Zähler zurückgesetzt um zu sehen wer denn nun weiter kommt und was ich so verbrauche. Hab mir dann extra über einen Mod "Spped-O-Meter" direkt installiert, welches am Infotainment System lief. So, 8 Jahre später. Keine Ahnung und mir völlig egal was das Ding braucht, Speed-O-Meter hab ich seit 2-3 Jahren nicht mehr verwendet und warum. Weil es einfach Scheißegal ist, wenn leer dann leer und man muss "tanken", egal ob Strom oder Benzin/Diesel. Was willste auch machen, nicht mehr weiterfahren...?

Autos sind zum fahren da und nicht dazu, um eine Wissenschaft um deren Verbrauch zu machen. Reinsetzen, fahren, Freude haben. Punkt.

Klar kann man bei BEV noch ein wenig auf den Akku achten, aber da weiß man ja auch so das die Hersteller genug Reserven eingebaut haben.

Zitat von Falko_RZ

Hast du Links zu diesen Videos?

Hier z.B.

Aber wie gesagt, mich wundert warum sich keiner der FL Fahrer meldet um mal zu sagen was Sache ist.

Mir persönlich absolut egal, andere scheint das aber ja mehr zu interessieren. Oder es sind alles nur Kurzstreckenfahrer