Beiträge von Epo

Hört sich gar nicht hart an Ulfberht, du hast damit sogar vollkommen Recht. Toyota ist Softwaremäßig 10 Jahre hinterher.

Allerdings bin ich das Auto Probe gefahren, hab die für mich relevanten Features getestet und nach vielen anderen Autos (Opel, Peugeot, TESLA, Mazda, Citroen, BMW, Cupra, KG Mobile, Nissan, Kia, Hyundai), die ich ebenfalls ausgiebig probegefahren bin, den bz4x für mich als das beste Gesamtpaket bewertet und gekauft.

Nachträglich auf irgendwas hoffen, brauche ich nicht, da der bz4x für mich und mein Fahrprofil, alles hat, was ich brauche und zwar von Anfang an. Dafür fährt man ja ein Auto zur Probe.

Wenn einem was fehlt, warum kauft man dann so ein Auto und beschwert sich im Forum, warum nicht einfach ein anderes kaufen...

Kommt halt auf den Geldbeutel an, Dino Kraftpaket wird auch in Asien/China gefertigt, wie halt so gut wie alles.

Finde es persönlich traurig, dass man beim FL bzw. Touring überhaupt noch über sowas diskutieren muss.

Ich verlasse mich erstmal darauf, dass die Versprechen über das besser Batteriemanagement, auch die 12-Volt-Batterie betreffen.

Sollte ich auch nur einmal eine leere 12V Batterie haben, dann war es der erste und letzte Toyota. Kaufe mir doch kein +50k Auto, um mir über so einen Blödsinn Gedanken zu machen.

Zitat von gomorra

Epo, das ist kein Clickbait, ich habe das bei meinem Mitsubishi Eclipse Cross schon selbst erleben dürfen, das die Anschlüsse vom Akku nicht wirklich Wasserdicht waren. erst das nachträgliche Abdichten durch den FMH hat für Abhilfe gesorgt.

Genau das meinte ich ja, kommt vielleicht in Ausnahmenfällen mal vor, wird dann so dargestellt als wäre das ein generelles E-Auto Problem und Zack, schon macht man sich verrückt.

Man kann sich auch wegen jedem clickbait verrückt machen...

Also bei mir ist das auch in den Türen vorne wie hinten vorhanden.

Zitat von Rocket

Mir persönlich sind die 49 km beim AWD, 1,4 kWh/100 oder fast 10% Mehrverbrauch einfach zu viel. Die Mehrkosten für die andere Reifengröße mal unberücksichtigt. Das kann jeder für sich bewerten.

Mir sind die "Kosten" und Reichweiten eigentlich relativ egal.

- Ich fahre nur Kurzstrecke (lade also nie, oder vermutlich, bis zum Ende des Autolebens zu 99,9% nicht an Schnelladern)

- Lade PV Überschuss (12 Cent Kosten pro kWh durch verlorene Vergütung)

- Strom ohne Überschuss kostet mich 19 Cent kWh

Mir ging es einzig und alleine um die Gegenüberstellung von 18 auf 20 Zoll. Und nach eigener Erfahrung sind es eben nur Bruchteile, wenn teilweise sogar, nicht mal messbare Änderungen am Verbrauch.

Schöner an den 18 Zoll finde ich den Fahrkomfort, teilweise holpert es dann halt doch weniger, aber das empfindet jeder anders, ob es stört oder nicht.

Daher auch mein Fazit, dass ich auch die 20 Zoll hätte behalten können.

Und zu dem, was ich von dir zitiert habe:

Alleine, wenn man beim AWD mal richtig durchdrückt, zaubert mir das ein Lächeln ins Gesicht, das ist mit keinem Geld dieser Welt zu bezahlen. Vor allem, wenn es die Beifahrer in den Sitz drückt mit den Worten, "Oh Gott, wau....."

Geiz ist nicht geil, sondern verdirbt den Spaß am Leben und davon hat man nur eins

Würde hier auch lieber auf eine Powerstation setzen, als es mit dem Auto zu versuchen.

Denn genau für sowas sind solche Powerstation gedacht

Nur weil man elektrisch fährt, muss man nun nicht alles Elektrische mit diesem Auto betreiben.

Zitat von mifeld

Hurra, endlich. Heute habe ich mal wieder versucht, meinen Touring unter Toyota.de zu verifizieren, endlich hat es funktioniert. Was es jetzt genau war, kann ich nicht sagen, da ich den ganzen Nachmittag die verschiedensten Sachen probiert habe. Unter anderem hab ich in meinem Profil unter Adresse meine Adresse 2x eingegeben, einmal als "Rechnungsadresse" und zum zweiten unter "zu Hause", wobei ich auf die exakte Schreibweise wie in der Bestellung geachtet habe. Als Version habe ich ich den Anfang der letzten Zeile D.2 angegeben, für meinen Touring ist das XEAM17L.

Haha wie geil, hat bei mir eben auch funktioniert, warum auch immer. Glaub man muss da einfach paar Wochen warten, aber wer will das schon

Sofort beim ersten Versuch funktioniert, obwohl ich irgendein Kaufdatum angegeben habe, wusste ich schon gar nicht mehr.

Das mit den Adressen hab ich vorher schon erledigt, bei mir ist es immer am Punkt mit dem Versionscode und dem Kaufdatum gescheitert.

Sooo und was kann ich jetzt mehr als vorher?

Ich hab auf 32A (22kw) Überschuss gestellt. Hat er in den letzten Tag sogar immer wieder erreicht. Aber aktuell, sonnig und leicht kühler Wind, sind für eine PV natürlich auch die idealen Bedingungen.

Bei Wolken zieht es bei mir für ein paar Sekunden auch mal paar KW vom Netz.

Ich vermute aber, das man dies auf der Stromrechnung nicht mal merkt, so kurz wie das ist.

Zitat von lexusdelta

Und was 18 Zoll vs 20 Zoll... sorry aber der einzigen vergleich was gilt ist natürlich mit gleichen Reifen !! Zwischen EV sommer Reifen ( wie Michelin Eprimacy oder Hankook ION eco ) und andere sind ca 3% Verbrauch unterschied schnell da ( und es kann bis 10% gehen je nach model und oder strassentypen ) .

Das steht natürlich vollkommen außer Frage und ist komplett richtig. Worauf ich hinaus wollte, es ist jetzt kein riesen Unterschied von 18 auf 20. Manche haben ja Angst das sie dadurch zuviel Reichweite verlieren und lassen sich das dann auch schön brav von der KI einreden. Ist aber nicht so, zumindest nicht viel.