Beiträge von Corri

  • Assistent für sicheren Ausstieg

    Hallo in die Runde,


    kurze Frage - da ich es etwas merkwürdig finde:

    nach jeder Fahrt, wenn ich meine Facelift-bZ4X

    abschließe höre ich einen Gong mit gleichzeitiger

    Meldung:

    „Assistenten für sicheren Ausstieg deaktiviert.

    Fahrzeug vorsichtig verlassen“


    Ich selbst habe dieses Assistenzsystem

    nicht deaktiviert. Ausserdem bin ich ja schon

    ausserhalb des Fahrzeugs. Was soll dann diese

    Meldung ?!? :rolleyes:


    Wie gesagt: wird NACH jedem Abschließen angezeigt

    und es handelt sich um ein Facelift.


    Hat das schonmal jemand gehabt von Euch ?

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  • Kosten Kundendienste - Inspektion Service Preis Toyota bZ4X

    Zitat von Vuvuzeal

    397,42 in Göttingen bei DIT - Erstinspektion bei 15000. Erklären konnte man mir den hohen Preis nicht. Vorab hieß es erst, dass ich 480€ zahlen solle. Nach zwei Beteuerungen, dass nur das gemacht wird, was im Plan steht, habe ich mir den Werkstattauftrag ausdrucken lassen. Siehe da, eine Klimaanlagendesinfektion sollte für 75€ dabei sein - das war wohl ein Versehen…

    Beim nächsten Mal fahre ich sicher nach Kassel. Sehr nervig, hätte mich besser vorbereiten sollen.

    Boah krass, bescheissen wollen :cursing: und sich dann auch noch erwischen lassen. Wie armselig, so etwas nötig zu haben. :rolleyes: Gut dass Du uns Deine Erfahrung mit diesem „dollen“ Händler mitgeteilt hast :thumbup:

  • Batteriestatus

    Ist bei mir auch so, war auch erst überrascht,

    ist aber völlig normal.


    MikeDD hat's ja ober schon erklärt :thumbup: :)


    Viel Spaß mit Deinem Neuen und allzeit GUTE FAHRT... :saint:

  • Kosten Kundendienste - Inspektion Service Preis Toyota bZ4X

    Das stimmt mich ja recht positiv - Eure Rückmeldungen zu den Inspektionskosten bei Toyota 8) :thumbup:

    Halten sich ja doch wirklich im Rahmen.

    Hab da schon so einige "Stammtisch-Horrorszenarien" gehört von weit über 500 Euro, weil "...die Werkstätten jetzt

    nicht mehr so den Umsatz mit E-Autos machen.....und dann kräftig draufschlagen....und die Kühlflüssigkeiten nun

    das neue WERKSTATT-GOLD wär..." etc.


    Guenter_23:

    halt uns doch mal auf dem Laufenden was Du für den Bremsenwechsel beim nächsten Service berappen mußtest ;)

  • Toyota - Nix ist unmöglich

    Ok, ich habs selber grade rausgefunden:

    Hab in der EnBW App mal ein Vorfacelift-Modell

    ausgewählt - und siehe da: AutoCharge ist hier

    verfügbar. Dann wieder umgestellt auf (mein) Facelift: „AutoCharge“ wird nicht unterstützt“


    Toll: wieder eine Einschränkung der Facelift-Fahrer

    mehr gegenüber den Vorfacelift-Fahrern… ;(

  • Toyota - Nix ist unmöglich

    Ich muss mal blöd nachfragen:

    ich habe mit meinen Facelift bisher noch

    nicht „ausserhalb“ geladen, nur an der

    heimischen Wallbox.

    In meiner EnBW-App steht aktuell noch:

    „AutoCharge ist für ihr Fahrzeug nicht verfügbar“

    Der bZ4X ist aber korrekt hinterlegt in der EnBW App.


    Frage: wann erscheint denn die Möglichkeit,

    AutoCharge zu aktivieren? Direkt wenn man an

    der EnBW Ladesäule steht? Oder muss man

    vorher noch was am Auto „einstellen“ ?


    Danke für die Hinweise! 8) :thumbup:

  • ABRP unterstützt jetzt die Anbindung eines OBD bei bZ4X

    Zitat von micmaspre

    Ich hab jetzt mal ABRP Premium gebucht und das Fahrzeug via Enode verbunden. Soweit alles unproblematisch. Der Status des Fahrzeugs wird auch nicht dauernd, sondern etwa alle 2 Stunden abgerufen - wenn nicht gefahren wird. Hat das schon mal jemand ebenfalls getestet?

    Zwar kein Antwort auf Deine Frage, aber:


    Ich hab bei meinem Facelift versucht, eine Verbindung mittels empfohlenem OBD-Adapter zu machen. Leider ist mir das nicht gelungen…ist irgendwie kein reinkommen ins „bZ4X-System“. Auch mit dem CARISTA Adapter ist kein Zugang zu Live-Daten zu bekommen. Gleiches Scheitern bei CarScanner - keine Live-Daten ausser Tyre-Pressure und Außentemperatur, geschweige denn irgendwelche Batteriedaten.

    Das Facelift blockiert da irgendwelche Kommunikationswege.

    Aber das man via Enode an Live-Daten kommen kann, ist ein guter Tip. Muss ich mich mal mit befassen 8) Danke! :thumbup:

  • Toyota bZ4X Anhängerkupplung - AHK mit Zugmasse und Stützmasse - Anhängelast

    Zitat von Schremser

    Steht auf derADAC-Seite zum Touring, unter Maße und Gewichte:


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    Ich will mal hoffen, dass das korrekt ist, denn bei TOYOTA hatte ich zur Stützlast jetzt nichts gesehen.

    Im Zweifel würde ich eher der Toyota-Preisliste von März 2026, die Volker oben im Post#98 als Ausschnitt verlinkt hat, Glauben schenken - zumindest aktuell noch.

    Aber bei der Aktualität und Richtigkeit der Online-Dokumente ist, meiner Erfahrung nach, Toyota sowieso kein leuchtendes Beispiel.


    Google Gemini sagt übrigens das dazu:

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