Ich habe am Freitag die original AHK mit einem Fahrradträger am FL getestet.
Also beim Einlegen von R erstmal ein wildes Gepiepe und der Fahrradträger wurde als Hindernis erkannt (rot). Okay Mute-Taste kein Problem. Ich wollte dann ein Stück zurück setzen, was sofort in einer Bremsung des Fahrzeugs endete. Also den Parkunterstützungsbremsassitent ausgeschaltet, danach konnte ich zurück setzen. Weil in den Außenspiegeln die Tote Winkel Warnung ständig an war, ebenfalls den Toter-Winkel-Monitor deaktiviert.
Fazit: 1 System stumm schalten und 2 Assistenten deaktivieren. Die Deaktivierung war schnell und unkompliziert über den Touchscreen möglich. Die Kacheln der Systeme liegen direkt übereinander. Easy.
Schön zusammengefaßt ! ![]()
Ich habe genau die gleichen Erfahrungen gemacht wie Du.
Allerdings muß ich sagen, daß ich doch schon sehr überrascht war, daß
man diese Sachen SELBST ausschalten muß. Technisch wäre es
wahrscheinlich kein Problem gewesen, daß der bZ dies auch automatisch
abschaltet beim Anschließen des Elektrokabels an das Auto.
Aber wahrscheinlich war ich hier von meinem Ford Kuga etwas zu sehr verwöhnt ... ![]()
...obwohl SOFTWARE auch bei Ford bei Weitem nicht die Königsdisziplin ist... ![]()