Beiträge von Corri

Zitat von Gotha2011

Hallo Zusammen,

bin neu hier und habe auch erst seit 6 Wochen einen Bz4x Touring Teamplayer mit Anhängerkupplung vom Toyota Händler.

Ich habe mich schon ein bisschen durch euer Forum gelesen und musse feststellen das es anscheinend normal ist, das das Fahrzeug weder Anhänger noch Fahrradträger erkennt, beim Rückwärtsfahren wild rumpiept und durch den Notbremsassistenten ein Rückwärtsfahren unmöglich macht .

Hatte dann bei einem Besuch in Köln mal dort einen Toyotahändler angefahren der mir den Prekollisions Assistenten dauerhaft ausgeschaltet hat was meiner Meinung nach nicht wirklich sinvoll ist, da ich ja auch ohne Anhänger rumfahre. Was mich noch mehr wundert ist, das die Händler einem auch nicht sagen, das das bei Toyota normal ist und ich alles händisch ausschalen muss. Statt dessen wollte man mir sowohl in Köln als auch in Freiburg im Breisgau (hier wurde das Auto gekauft) weis machen das am Anhänger und den Fahrradträgern (2 unterschiedliche) liegt . Alle drei funktionieren aber an einem Ford Tourneo Custom einwandfrei und werden auch als Anhänger erkannt .

Durch Eure Beschreibungen weis ich jetzt was ich als nächstes machen werde um ohne unnötiges Rumgepiepe und Notbremsungen mit dem Anhänger und Fahrradträger.

Grüße aus Thüringen in die Runde!

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Grüße nach Thüringen (...in die alte Heimat... )

Das liegt natürlich ganz klar an der Software von Toyota selbst.

Andere Hersteller können das hier besser...

Ist es nicht so, daß die Heckklappe sich (per Tastendruck innen)

erst öffnen lässt, wenn der Wagen in "Getriebestellung P" befindet ?!?

Ich frage für'nen Freund...

Zitat von Paengelanton

Halllo,

hab dich Suche vergeblich bemüht....

Was ist denn wohl die HSN / TSN für den bZ4X Teamplay in "normal" (nicht Touring) mit 224 PS? Die Auswahl auf der Seite meiner Versicherung ist mehrdeutig.....

7104 | ACP

Zitat von Rocket

Ich habe am Freitag die original AHK mit einem Fahrradträger am FL getestet.

Also beim Einlegen von R erstmal ein wildes Gepiepe und der Fahrradträger wurde als Hindernis erkannt (rot). Okay Mute-Taste kein Problem. Ich wollte dann ein Stück zurück setzen, was sofort in einer Bremsung des Fahrzeugs endete. Also den Parkunterstützungsbremsassitent ausgeschaltet, danach konnte ich zurück setzen. Weil in den Außenspiegeln die Tote Winkel Warnung ständig an war, ebenfalls den Toter-Winkel-Monitor deaktiviert.

Fazit: 1 System stumm schalten und 2 Assistenten deaktivieren. Die Deaktivierung war schnell und unkompliziert über den Touchscreen möglich. Die Kacheln der Systeme liegen direkt übereinander. Easy.

Rocket

Schön zusammengefaßt !

Ich habe genau die gleichen Erfahrungen gemacht wie Du.

Allerdings muß ich sagen, daß ich doch schon sehr überrascht war, daß

man diese Sachen SELBST ausschalten muß. Technisch wäre es

wahrscheinlich kein Problem gewesen, daß der bZ dies auch automatisch

abschaltet beim Anschließen des Elektrokabels an das Auto.

Aber wahrscheinlich war ich hier von meinem Ford Kuga etwas zu sehr verwöhnt ...

...obwohl SOFTWARE auch bei Ford bei Weitem nicht die Königsdisziplin ist...

Zitat von opusbz

Ich bekamm in der App keine Benachrichtigung (fahre vFL).

Die Fenstern waren halb offen und mein Sohn wollte schnell was aus dem abgeschlossenem Auto was nehmen - da hat sich bZ4X lautstark gewehrt.

Beim Facelift gibt es auch KEINE Benachrichtigung in der MyToyota-App während eines Alarms...

Zitat von michiboa

Wir waren heute in Dänemark unterwegs mit unserem BZ und mussten beim Baumarkt noch kurz etwas einkaufen. Praktischerweise gab es da gleich einen Ladepark von Clever. Ich habe die letzten Tage einige Male an Schnelllader aufgeladen. Hat immer problemlos geklappt. Bis auf heute. Die Ladesäule hat die Authentifizierung mehrmals abgebrochen. Egal ob mit der Clever App, Toyota- und EWEgo-Ladekarte. Auch Ad-hoc mit der Kreditkarte hat nicht geklappt. Das Geld wurde aber blockiert auf der Kreditkarte. Also habe ich die Ladesäule gewechselt. Wieder das gleiche Spiel. Wieder 60 Euro auf der Kreditkarte blockiert. Auf einmal hats dann doch geklappt und das Auto hat geladen. Als wir zurück aus dem Baumarkt kamen, war das Auto auf 80% geladen. Alles verstaut und das Auto gestartet. Und dann habe ich folgende Fehlermeldung auf dem Display bekommen.

IMG_8392.jpg

Und in der App siehts so aus:

IMG_8394.png

Ist natürlich super! Morgen wollten wir 180 km zum Legoland fahren mit der Kleinen. Aber so… Ich habe zum Glück einen guten Draht zu meinem FTH und ihn auf dem privaten Handy angerufen. Obwohl heute Feiertag ist. Er wusste auch nicht direkt weiter, hat die Meldung aber letzte Woche schon mal bei einem CH-R+ gesehen. Er riet mir, mal noch bei einem anderen Anbieter zu laden. Das habe ich getan und bin zu einem Norlys Schnelllader gefahren in der Nähe und habe das auf 83% geladen. Den Ladevorgang sauber beendet und siehe da, die Meldung war weg. Zurück bleibt aber ein mulmiges Gefühl. Hatte die Fehlermeldung auch schon mal jemand gehabt? Muss ich mir Sorgen machen?

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Ich hatte diese Meldung letztens auch im Cockpit stehen nach erfolgloser Connection am EnBW-DC-Schnellader an der BAB7.

Lösung: andere DC-Säule am Ladepark benutzt --- > Ladung erfolgreich trotz Fehlermeldung im Display,

nach 300km Heimfahrt dann zu Hause nochmal über Nacht an der heimischen Wallbox vollgeladen und

am nächsten Morgen war die Fehlermeldung wieder verschwunden.

Nur die Hinweise in der Toyota-App sind (aktuell) noch vorhanden....

Kurze Frage:

gibt es denn aktuell tatsächlich schon FACELIFT- oder TOURING-Fahrer,

die wirklich Probleme mit ihrer 12-Volt-Batterie haben, also

ähnlich wie bei den Vorfacelift-Modellen ??

Wäre super, wenn Facelift-Fahrer hierzu ihre Erfahrungen einbringen könnten.

Zitat von mifeld

Corri , was passiert denn jetzt bei dir unter Einstellungen (Zahnräder) / Navigation / Aktualisieren?

Dadurch, dass sich jetzt im Laufe des Tages anstatt der 6 Sternchen (siehe Bild in Thread 150) dann doch der Karten-Servicecode in Klarschrift im Multimedia-Display eingestellt hat - auf wundersame und nicht nachvollziehbare Weise - konnte ich im toyota-tech.eu einen Activation Code generieren und das „Spring 2026 Update“ nun per 32GB-USB-Stick erfolgreich einspielen. Angestossen habe ich das vorhin über den Aktualisieren-Button in Zahnrad/Navigation. Hat, bedingt durch einen neuen schnellen USB-Stick knapp 40 Minuten gedauert

Zitat von michiboa

Kann es sein, dass du "nur" ein Cloud-Navi hast und nicht ein integriertes Navi? Dann kannst du natürlich keine aktuelle Karte herunterladen und per USB-Stick installieren. Der Karten-Servicecode wird ja verwendet, um einen Aktivierungscode zu generieren.

Ähhmm…hat denn nicht jeder Facelift bZ4X das integrierte Festplatten-Navi?

Zitat von Corri

Weiß jemand, warum der Karten-Servicecode im Navimenü mit

Sternchen verdeckt ist ? Bei meinem neuen Facelift sieht das so aus:

pasted-from-clipboard.png

Problem hat sich jetzt von selbst gelöst

Karten-Servicecode wird jetzt angezeigt.

Geduld war jetzt wohl der Schlüssel zum Erfolg